上来就行业普遍，为什么原来搞汽车的那帮人，搞了这么多年，智驾还是这个鬼样子，不该反思吗？

【 在 xtqdm 的大作中提到: 】
: 如果你否认误导的话，我认为你有立场问题。
: 1.行业普遍把aeb设置到低速启用，华为忽悠80能够刹停，这其实是对应用场景的误导
: 2. 大家默认的aeb都是低阶功能，没有加那么多先进决策，华为把智驾功能下放，确实能带来很多好处，但实际对标的功能并不一致
: ...................
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