多挡也不是必须让发动机转速大幅变化
中低速一样可以停留在纯串联模式
是能力边界扩大了，除了超速挡以外多了一个中速挡可选


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你这是对单档多档的差别一窍不通啊。多档控制就复杂了。单档非常简单，就是一个离合器，发动机和发电机直连，转速稳定，双电机轻 ...
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