蔚来换电是个好技术，但是留在手里只自己用量太小了，将来就像日本的某些技术一样逐渐萎缩，特别是快充发展越来越快的背景下，还不如早一点把换电技术开放给其他厂家，薄利多销先把市场做大起来

【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 换电还是有前景的，正确的应用场景应该是，长途高速重卡，城区大量的网约车，以及没有车位的私家车。
: 前两类车对时间很敏感，多跑一分钟就是多赚一点钱。
: 长途重卡应该是最值得用的，比如在京沪高速规划好等距离的换电站，全程换电，非常可行。电动重卡电池大，充电肯定相对慢。
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