越野和原地调头等功能都是非常小众的需求，而且这玩意门槛不高，是个车厂都能搞出来。
但是BYD老板不懂自动驾驶也看不上，相当于眼光和角度有问题。

就像chatGPT的出现便利AI能取代很多白领的工作，自动驾驶的出现使得智能汽车可以不需要司机以及很多场景弥补人工驾驶的不足，而且自动驾驶门槛高，整个行业可能要达到前三才能活下来。否则，就会像智能手机时代的Nokia一样，没有OS和押错了技术路线，即使是行业第一也可能被用户和时代抛弃。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 看看D9 看看豹5 看看U8，颓势尽显？
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: 技术才是高端品牌的基石，我有你没有，才高端。
: ...................
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