这两个都有点颠，感觉通过座椅的支撑化解的不错，在可接受单位，不过试驾只有80码，过的是桥梁和道路的接缝处，大概有3-4公分的高差。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 颠 打错了
: 我觉得特斯拉的一个比较大的缺点就是颠，乘坐体验不好
: 还有一个就是隔音一般，g6如果也颠 那就没必要了
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