☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 19:08:02 2023) 提到:
波音737Max也是绝大数时候不出事，但是出过两了事故，证明了设计有缺陷，也停飞修改了。
这种生命攸关的事为什么特斯拉就可以例外呢
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Mon Nov 27 19:30:23 2023) 提到:
737Max在出事前仪表盘就有错误告警了，大国航空公司都检修好了，小国航空公司忽略了
波音也知道这个告警了，早就把应对手册发给各国航空公司了。大国的好好培训，飞行员学会出现错误怎么应对了；小国的没重视，飞行员没学会怎么应对
波音错的是没有立即停飞，而不是发现不了错误。
特斯拉这事完全不一样，那么多媒体、竞争对手、检测机构盯着，早就有车在黑匣子EDR，比国标要求装的时间都早，到现在也没发现错误
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 波音737Max也是绝大数时候不出事，但是出过两了事故，证明了设计有缺陷，也停飞修改了。这种生命攸关的事为什么特斯拉就可 ...
☆─────────────────────────────────────☆
cashrock (wahaha) 于 (Mon Nov 27 19:38:12 2023) 提到:
波音737max一共才几架
但凡有一架出问题，那估计就是大问题，是通病了
特斯拉真有问题，也不是靠波音这个案例可以类比的
我觉得能类比的是以前丰田的刹车门事件
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 19:41:05 2023) 提到:
给波音洗的真白啊，波音自己都不敢这么说。既然事故原因这么明确，那当初我大天朝带头停飞737max是挟私报复吗？你这美粉可真厉害
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 737Max在出事前仪表盘就有错误告警了，大国航空公司都检修好了，小国航空公司忽略了
:
: 波音也知道这个告警了，早就把应对手册发给各国航空公司了。大国的好好培训，飞行员学会出现错误怎么应对了；小国的没重视，飞行员没学会怎么应对
:
: 波音错的是没有立即停飞，而不是发现不了错误。
: ..................
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Mon Nov 27 19:42:02 2023) 提到:
丰田那事最后查证的是原厂脚垫会脱落卡住油门，以这个理由罚了丰田钱。并没有实锤刹车失灵
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 波音737max一共才几架但凡有一架出问题，那估计就是大问题，是通病了特斯拉真有问题，也不是靠波音这个案例可以类比的我觉 ...
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Mon Nov 27 19:42:50 2023) 提到:
哪句给波音洗白了？
说事实就是洗白？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 给波音洗的真白啊，波音自己都不敢这么说。既然事故原因这么明确，那当初我大天朝带头停飞737max是挟私报复吗？你这美粉可 ...
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 19:47:24 2023) 提到:
既然你说是事实，飞机失事和复飞是有调查报告，你说说哪份调查报告是像你这么说的？波音敢把所谓的责任都推给所谓的“小国飞行员”吗？别随嘴胡咧咧
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 哪句给波音洗白了？
: 说事实就是洗白？
: --
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
cashrock (wahaha) 于 (Mon Nov 27 19:47:49 2023) 提到:
不需要实锤
只需要一个说的过去的理由就行
其实有一个机会
就是特斯拉的定速巡航，很容易误开启
不小心碰了一下档杆，就启动了，尤其向左打方向的时候
我记得还有车主出了事故，在地下地库的时候车辆突然加速撞墙，当时也说是刹车失灵
后来特斯拉说是车主开了定速巡航
但我认为这是跟丰田脚垫一样的设计问题
完全可以罚款
定速巡航这样的功能，必须要和车主双向确认才行，怎么能碰一下就启动了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 丰田那事最后查证的是原厂脚垫会脱落卡住油门，以这个理由罚了丰田钱。并没有实锤刹车失灵
:
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Mon Nov 27 19:53:56 2023) 提到:
宝马都撞死多少人了，广州的大连的，咋没人质疑宝马的车有问题呢
今年8月义乌蔚来车都被撞解体了，咋没人质疑蔚来车子的安全性呢
蔚来把一个投资公司的创始人都送走了，也没人质疑安全性呢
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 20:00:30 2023) 提到:
任意一个公司都可以质疑，都别当精神股东，有问题为什么不可以质疑？
但是，即便其它车有问题就可以证明特斯拉有问题可以被原谅？为什么特斯拉的刹车问题比其它车多那么多呢？是特斯拉的车主驾驶方式有问题？像小国飞行员那样没有经过培训？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 宝马都撞死多少人了，广州的大连的，咋没人质疑宝马的车有问题呢
: 今年8月义乌蔚来车都被撞解体了，咋没人质疑蔚来车子的安全性呢
: 蔚来把一个投资公司的创始人都送走了，也没人质疑安全性呢
: --
: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 20:01:33 2023) 提到:
还有拿某些曾经的宝马车主报复社会来洗白特斯拉就心太黑了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 宝马都撞死多少人了，广州的大连的，咋没人质疑宝马的车有问题呢
: 今年8月义乌蔚来车都被撞解体了，咋没人质疑蔚来车子的安全性呢
: 蔚来把一个投资公司的创始人都送走了，也没人质疑安全性呢
: --
: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
fengwudian (fengwudian) 于 (Mon Nov 27 20:03:19 2023) 提到:
飞机的自动驾驶要比汽车简单的多得多，飞机允许适航的流程要比汽车厂上路严格的多得多，就这样一个不留神飞机还出bug，汽车可想而知都是拿命替厂家测
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Mon Nov 27 20:09:29 2023) 提到:
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 任意一个公司都可以质疑，都别当精神股东，有问题为什么不可以质疑？
: 但是，即便其它车有问题就可以证明特斯拉有问题可以被原谅？为什么特斯拉的刹车问题比其它车多那么多呢？是特斯拉的车主驾驶方式有问题？像小国飞行员那样没有经过培训？
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
当然可以质疑，但质疑要讲基本的逻辑和证据吧，否则和胡喷有什么区别
首先弄清潮州的事件是刹车问题吗，河南那个事故
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Mon Nov 27 20:14:26 2023) 提到:
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 还有拿某些曾经的宝马车主报复社会来洗白特斯拉就心太黑了
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
列举个事实就是洗白，你这思维也太跳跃了
你解释一下为啥蔚来这点销量，能在长安街撞护栏呢，怎么没听说别的电车撞呢
思维不跳跃实在解释不了
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 20:14:37 2023) 提到:
我给你说两个基本的事实，一个是特斯拉车主所报告的刹车问题最多，这是车的问题还是购买车的人有问题？再一个，就是这次事故刹车灯亮了的，未见减速，是刹车灯故障了吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
:
: 当然可以质疑，但质疑要讲基本的逻辑和证据吧，否则和胡喷有什么区别
: 首先弄清潮州的事件是刹车问题吗，河南那个事故
: --
: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
:
:
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 20:17:25 2023) 提到:
你举的例子是不是有些宝马车主报复社会？这是人的问题，和开什么车有什么关系？你用这个来类比特斯拉的刹车问题心黑不黑？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 列举个事实就是洗白，你这思维也太跳跃了
: 你解释一下为啥蔚来这点销量，能在长安街撞护栏呢，怎么没听说别的电车撞呢
: 思维不跳跃实在解释不了
: --
: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Mon Nov 27 20:18:59 2023) 提到:
所以你应该去问全世界的鉴定专家（包括美国的）为什么查不出问题
莫非。。。特斯拉比波音给的钱多？而且汽车的鉴定专家就没有一个不爱钱的？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 波音737Max也是绝大数时候不出事，但是出过两了事故，证明了设计有缺陷，也停飞修改了。
: 这种生命攸关的事为什么特斯拉就可以例外呢
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 20:24:34 2023) 提到:
那你的意思是特斯拉车主素质堪忧，就爱撒谎污蔑？你这黑的人有点多
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以你去问鉴定专家为什么查不出问题
: 莫非。。。特斯拉比波音给的钱多？
: --
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Mon Nov 27 20:25:38 2023) 提到:
特斯拉车主那么多，有几个爱撒谎的有什么奇怪
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 那你的意思是特斯拉车主素质堪忧，就爱撒谎污蔑？你这黑的人有点多
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Mon Nov 27 20:28:44 2023) 提到:
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 我给你说两个基本的事实，一个是特斯拉车主所报告的刹车问题最多，这是车的问题还是购买车的人有问题？再一个，就是这次事故刹车灯亮了的，未见减速，是刹车灯故障了吗？
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
车主报告的问题最多？除了油门当刹车的车主，有几个说刹车问题的
版上开特斯拉的也不少吧，有几个说刹车问题的
这次是反光还是刹车灯，随后就会揭晓
还有特斯拉最近更新过，在高速行驶状态制动刹车灯会爆闪提醒后车
☆─────────────────────────────────────☆
vta (vta) 于 (Mon Nov 27 20:33:17 2023) 提到:
具体事实就是这样，你可以去查证。
我并没有把责任都推给“小国飞行员”。这相当于你买了电器漏电了，厂家发现了，并没有召回，而是发一个手册说出现漏电告警不要摸。显然责任在波音。
说了这么多不是说责任在谁，而是说波音事故原因很容易发现，不是不可知论。而特斯拉事故经各方查证都没发现问题，二者不可类比。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 既然你说是事实，飞机失事和复飞是有调查报告，你说说哪份调查报告是像你这么说的？波音敢把所谓的责任都推给所谓的“小国飞行员 ...
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Mon Nov 27 20:45:32 2023) 提到:
一个有趣的现象，面对刹车这样生死攸关的问题，一个车主正常的思维是这个问题是怎么产生的？为什么有这么多人报告这个问题？即便概率很小，如果我遇到这样的问题怎样处理？怎样才能把伤害降到最低？
而有些人却忙着否认，忙着搅混水，忙着顾左右而言他，这些才是真正的品牌黑子，因为他们觉得不是车的问题，都是买车的人有问题
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 波音737Max也是绝大数时候不出事，但是出过两了事故，证明了设计有缺陷，也停飞修改了。
:
: 这种生命攸关的事为什么特斯拉就可以例外呢
:
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
: --
:
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
drifter777 (drifter777) 于 (Tue Nov 28 12:23:26 2023) 提到:
你是在质疑我国检测机构和法院吗？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 波音737Max也是绝大数时候不出事，但是出过两了事故，证明了设计有缺陷，也停飞修改了。这种生命攸关的事为什么特斯拉就可 ...
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Tue Nov 28 13:09:26 2023) 提到:
你的意思是这些机构从来不会出错吗？你知道每一款飞机都需要得到中国的适航证吗？不同样该停飞就停飞，任意一个机构都是在有限的信息里做判断。出了这么多刹停问题，你的意思就是车主素质太低呗
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
:
: 你是在质疑我国检测机构和法院吗？
: --
:
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
zhouxxs (zhouxxs) 于 (Tue Nov 28 13:57:12 2023) 提到:
一个有趣的现象是同类事故出了不止一次，每次都掀起了舆论对特斯拉的讨伐，而鉴定机构和司法机关的判决都在说明所谓“刹不住车”的污水从来都是未审先判的有组织行为
更有趣的事，事实一再上演，证据一个没有，但就是剧本都不换下，还能得理不饶人似的指责特斯拉将责任都推给司机？
这是对此前各种蹭爱国流量无耻操作的无视？
到底谁是“惯犯”，谁始终在用事实说话？
还是真的清纯到清空了记忆，每次用同样的话术再来一遍？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 一个有趣的现象，面对刹车这样生死攸关的问题，一个车主正常的思维是这个问题是怎么产生的？为什么有这么多人报告这个问题？即便概率很小，如果我遇到这样的问题怎样处理？怎样才能把伤害降到最低？
: 而有些人却忙着否认，忙着搅混水，忙着顾左右而言他，这些才是真正的品牌黑子，因为他们觉得不是车的问题，都是买车的人有问题
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Tue Nov 28 14:02:32 2023) 提到:
你这脑回路真够厉害，你还不如质疑法院判了那么多案子，难道没有冤假错案，高考每年那么多人，难道没有通过作弊考上大学的
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 你的意思是这些机构从来不会出错吗？你知道每一款飞机都需要得到中国的适航证吗？不同样该停飞就停飞，任意一个机构都是在有限的信息里做判断。出了这么多刹停问题，你的意思就是车主素质太低呗
:
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
: --
发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
wangdass8 (wangdass9) 于 (Tue Nov 28 14:04:53 2023) 提到:
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 你是在质疑我国检测机构和法院吗？
:
:
: ...................
特舔常见技能：绑架国家权威。
类似话术：如果特斯拉真的有问题国家就不会让他销售
国家审查通过就肯定没问题，难道你比国家聪明？
那么多人买特斯拉，难道那么多中国人都傻么
☆─────────────────────────────────────☆
yxsyr (yxsyr) 于 (Tue Nov 28 14:35:59 2023) 提到:
都可以质疑，只要是合理质疑即可。我刚从虎扑学了一个词，说特斯拉这叫海量个例，不足为奇，都是车主的问题。
估计你肯定要说什么是合理质疑，你可以参考下最近又受关注的朱令案，不是说没有证据，平常人就没有自己的判断。说到底我也不是特斯拉车主，这事如何解决对我没有任何影响，唯一使我关注这个问题的原因是特斯拉的问题是个例还是深层次的普遍问题，这可能对推动技术进步有用。
至于是特斯拉的车有问题，还是特斯拉车主有问题，你们这些护花使者可以自己选
【 在 litra 的大作中提到: 】
:
: 你这脑回路真够厉害，你还不如质疑法院判了那么多案子，难道没有冤假错案，高考每年那么多人，难道没有通过作弊考上大学的
:
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
: --
: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
:
:
发自「今日水木 on ANA-AN00」
☆─────────────────────────────────────☆
litra (litra) 于 (Tue Nov 28 14:55:33 2023) 提到:
这个事件证明问题在谁很简单，比朱令案和辛普森的案子容易的多，电车上面都有EDR，有完整的车辆行驶信息，无法更改。如果这个也不可靠，那就没的聊了。
那个荷兰女为啥不敢让第三方检测机构看这个信息，她自己没点逼数
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 都可以质疑，只要是合理质疑即可。我刚从虎扑学了一个词，说特斯拉这叫海量个例，不足为奇，都是车主的问题。
:
: 估计你肯定要说什么是合理质疑，你可以参考下最近又受关注的朱令案，不是说没有证据，平常人就没有自己的判断。说到底我也不是特斯拉车主，这事如何解决对我没有任何影响，唯一使我关注这个问题
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
☆─────────────────────────────────────☆
tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Tue Nov 28 15:25:15 2023) 提到:
其实这样挺好的
如果一律都是给特斯拉辩护的声音，那才是该小心了
说明特斯拉开始大撒狗粮了。
撒狗粮的目的，肯定不是为了让你更安全。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 一个有趣的现象是同类事故出了不止一次，每次都掀起了舆论对特斯拉的讨伐，而鉴定机构和司法机关的判决都在说明所谓“刹不住车”的污水从来都是未审先判的有组织行为
: 更有趣的事，事实一再上演，证据一个没有，但就是剧本都不换下，还能得理不饶人似的指责特斯拉将责任都推给司机？
: 这是对此前各种蹭爱国流量无耻操作的无视？
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
zhouxxs (zhouxxs) 于 (Tue Nov 28 16:03:59 2023) 提到:
公平的竞争环境是双方都不撒狗粮
而不是现在这种明显被扭曲和引导的局面
每次法院判决一下来，立马作鸟兽散，寻找下一起事故开始新一轮炒作
企业依法上诉还得背一个让消费者认罚五百万的罪名
恶人的各种表演反而不需要承受道德压力
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实这样挺好的
: 如果一律都是给特斯拉辩护的声音，那才是该小心了
: 说明特斯拉开始大撒狗粮了。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
zjcjm1 (zjcjm1) 于 (Tue Nov 28 16:22:03 2023) 提到:
特粉都是马斯克的忠实教众，说不醒他们的
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 波音737Max也是绝大数时候不出事，但是出过两了事故，证明了设计有缺陷，也停飞修改了。
: 这种生命攸关的事为什么特斯拉就可以例外呢
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」