你这还是假设换电的车很少，你想永远赔钱下去？一个大点的充电站一次十几辆充太正常了。换电没什么人用你当然觉得少了，那你去看看北汽出租车换电站看看排不排队？

扎堆来的很少吗，我就看看到我家附近的两处换电站，要么没车来关着门或者闲着，要么一来好几辆等着排队，也是有时间点的。

【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 那不至于，其实换个角度就好理解了。换电等于是换电站在提前帮你排队充电池，你到了按照顺序换上就好了，不用打架了（近期在县城充过一次确实体验好差尤其是旁边的梦想车主）。
: 然后一个小时可以换10辆，那车主的平均等待时间是相当少的。
: 无论是充电还是换电，你都不能假设都一起来10辆，因为这个根本就不科学，如果真一起来10辆那只能是组队出行，正常都是随机到来的。比较的就是车主从到达补能点到离开补能点的平均等待时间。因为换电是“提前”在充电，你绝大部分情况下到了补能点它已经充满了，如果不满，就
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