车架子不值嘛钱
何况电车的制作工艺和零配件比传统燃油车减少了一多半，基本上快实现快速批量集约化了
现在的电车（咱不提五十多万的随时免费换电石的蔚来），就说15-30万的电车，基本上续航里程标着300公里也好、500公里也罢，那都是最理想的数值，实际上受到季节和使用年限制约太大，比如冬季不开暖风续航都得打对折。。。夏天开空调也得打个七、八折。。。
还是不行，而且就这块大电石值钱，这玩意一完蛋，这车就几乎一文不值了，比如很多开了5-6年的充电效果打四折或者三折了。。。基本就折价太多了
但是电车也有优点，比如每公里能源成本是燃油车的十分之一乃至十五分之一！
另外起步鞣儿鞣儿的，确实快
但是还是不方便，不适合随时随地跑远道儿
--
FROM 223.104.227.*