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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 10:56:05 2023) 提到:
高速120的速度
理想L7的油耗是9个油
华为的增程也差不多是这个数量级
我还以为增程车已经逆天了呢
我的威兰达插混在高速上这个速度差不多6个油出点头
现在我总算知道差距如此之大了
什么增程省油原来是个谎言啊
想想看也不现实啊
油发电,电再驱动车轮
这是典型的脱裤子放p找事做
还是丰田的插混才是最先进
有 5 位用户评价了这篇文章:
[ ] chenchf: 故意的?天天高速,插混也费油啊,毕竟多带部件,车身重了
[+3] NSCavalier:
[ ] cqishan: 不知真假,全凭一张嘴
[-2] Wkalone: 啥玩意?
[ ] leyouyip: 过年的时候我开我家亲戚的L9跑高速也十几个油
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 10:58:32 2023) 提到:
好久不见又来吹啦,欢迎欢迎,百家齐放
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
:
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
:
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beijingbj (beijingbj) 于 (Tue Dec 5 11:00:00 2023) 提到:
因为发动机属于高技术,国内做不好
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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wuhuadasha (wuhuadasha) 于 (Tue Dec 5 11:00:22 2023) 提到:
高速120不是增城的省油工况
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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Damboo (null) 于 (Tue Dec 5 11:05:21 2023) 提到:
吃太撑闲的?
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fengkang (kang) 于 (Tue Dec 5 11:06:18 2023) 提到:
还真不是,这个速度增程油耗并不低,应该是90~100左右比较低
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 高速120不是增城的省油工况
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Tue Dec 5 11:06:39 2023) 提到:
烧油跑长途,如果是经常,就用油车吧。
增程适合偶然跑长途,油耗无所谓。
日常市内用电吧。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 11:14:21 2023) 提到:
油耗也不要凭感觉来
我挺好奇威兰达的高速油耗
有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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EmperorPiero (皮埃罗球皇) 于 (Tue Dec 5 11:14:47 2023) 提到:
看下来还是被骂塞钱的工信部最靠谱
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 油耗也不要凭感觉来
: 我挺好奇威兰达的高速油耗
: 有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 11:17:32 2023) 提到:
威兰达是2.5发动机?混动,跑120,肯定比1.5t更省油吧
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 油耗也不要凭感觉来
: 我挺好奇威兰达的高速油耗
: 有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
:
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:19:27 2023) 提到:
我跑了快三万多公里了
每次下车熄火的瞬间屏幕会显示这次里程的油耗
跑过不知道多少次了
如果你要说丰田是欢乐表
那我们也没法讨论
每个月不充电加多少油我心里清楚的很吧
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 油耗也不要凭感觉来
: 我挺好奇威兰达的高速油耗
: 有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
:
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greenxiayi (gxa) 于 (Tue Dec 5 11:19:36 2023) 提到:
不同的车显示的车速差异挺大的,我曾经用同一款手机的地图显示速度比较过三款车。
宝马三系,宝来,亚洲狮。表显速度120km的时候,对应手机上显示的速度分别是 12
0,118,116。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 油耗也不要凭感觉来
: 我挺好奇威兰达的高速油耗
: 有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
: ...................
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talentcat (talentcat) 于 (Tue Dec 5 11:19:59 2023) 提到:
威兰达不知道,38测过汉兰达混动对比l8,120高速吊打增程。。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:油耗也不要凭感觉来:我挺好奇威兰达的高速油耗:有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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plines (平行线) 于 (Tue Dec 5 11:23:25 2023) 提到:
这不是增程的问题,是电车高速费电的问题。跑高速还是插混效率高。
增程优点是结构简单,可以背大电池市内当纯电车用。
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dogxx (-_-|||) 于 (Tue Dec 5 11:23:37 2023) 提到:
啥用 我的俩油车 高速一个5.2 一个5.8 满载空调
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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talentcat (talentcat) 于 (Tue Dec 5 11:23:51 2023) 提到:
太久了记不清了,大概是6.几对9还是10这个水平。丰田那套混动在高速场景下巨省油
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
:威兰达不知道,38测过汉兰达混动对比l8,120高速吊打增程。。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Tue Dec 5 11:25:03 2023) 提到:
增程没那么差。但是现在的增程车其实完全没花成本考虑油耗
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greenxiayi (gxa) 于 (Tue Dec 5 11:26:04 2023) 提到:
本质是电机不行的问题,你可以去看看美国电车的电耗排行MPGe。高速电耗Lucid最低,
比特斯拉低一截,特斯拉又比别的电车低一截,不过现代进步很快,貌似有赶超特斯拉
的趋势。
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 这不是增程的问题,是电车高速费电的问题。跑高速还是插混效率高。
: 增程优点是结构简单,可以背大电池市内当纯电车用。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:26:48 2023) 提到:
问题是我的车是插混suv啊
车重量也比轿车要重
风阻也大的多啊
最重要我市区可以用纯电跑
市区根本用不到油啊
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 啥用 我的俩油车 高速一个5.2 一个5.8 满载空调
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度
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kxtjmn (kxtjmn) 于 (Tue Dec 5 11:28:49 2023) 提到:
省不省油得综合看,只看高速吗,另外4米6的车跟5米比吗,再说高速能占多大比例,来比比市区,理想可以0油耗,这个时间点还拿丰田跟理想比得睁开眼看看世界了,比比智能化、比比辅助驾驶、比比配置、比比动力啊,都不是一个时代的产品。丰田自己标语是传统品牌不是落后的代名词,这不是实际做事自己落后了吗。当然买个10万左右的油车,买个丰田问题也不大,贵点的就别49年投国军了,经销商都要大面积退网了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:29:44 2023) 提到:
那天我和我的蔚来车主同学聊天
提到理想增程
我说理想增程不错的啊
他说你想多了,高速油耗超高,搞不好十个多油
我觉着他胡扯
上懂车帝看了一下真实用户的数据
发现理想增程果然高速油耗不低
否则理想什么都好
高速油耗低
底盘又强
那岂不是没有任何缺点的神车了?
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 好久不见又来吹啦,欢迎欢迎,百家齐放
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: :
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dogxx (-_-|||) 于 (Tue Dec 5 11:30:29 2023) 提到:
哦哦 我那个跑高速5.2的油车是个7座
市区通勤我开另一台纯电
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 问题是我的车是插混suv啊
: 车重量也比轿车要重
: 风阻也大的多啊
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:31:09 2023) 提到:
混动高速与插混高速差不多油耗
汉兰达车会更大一些
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 威兰达不知道,38测过汉兰达混动对比l8,120高速吊打增程。。
:
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: :油耗也不要凭感觉来:我挺好奇威兰达的高速油耗:有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:42:35 2023) 提到:
低速我也是纯电啊
风阻与车长有个鸟关系?
风阻与车的正面设计有关系
前段时间小鹏喷华为aeb
这些新势力天天拿这些做宣传
我不是吹牛
我的aeb秒杀了这些菜鸟互啄
我的辅助驾驶稳定可靠好用
秒杀了互联网新势力那些吹子
【 在 kxtjmn (kxtjmn) 的大作中提到: 】
: 省不省油得综合看,只看高速吗,另外4米6的车跟5米比吗,再说高速能占多大比例,来比比市区,理想可以0油耗,这个时间点还拿丰田跟理想比得睁开眼看看世界了,比比智能化、比比辅助驾驶、比比配置、比比动力啊,都不是一个时代的产品。丰田自己标语是传统品牌不是落后的代名词,这不是实际做事自己落后了吗。当然买个10万左右的油车,买个丰田问题也不大,贵点的就别49年投国军了,经销商都要大面积退网了
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:45:57 2023) 提到:
还不够累的呢
你要开辆电车出去临时想要办个事去上个高速出个远门
你还得回来换车?
真是够折腾的
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 哦哦 我那个跑高速5.2的油车是个7座
: 市区通勤我开另一台纯电
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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gylwj (火柴) 于 (Tue Dec 5 11:46:37 2023) 提到:
均速120的话,亏电油耗9个多,不是正常的嘛。我那渣迪基本也是这么个油耗。
以前的油车,均速接近120的话,也不省油啊。
你这真要是6.x的话,那确实逆天
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:49:45 2023) 提到:
当然6.x
开过不知道多少遍了
很多人还嘲笑我49年加入gmd
我觉着他们脑子被新势力的那种营销手段吹子技术给洗坏头脑了
【 在 gylwj (火柴) 的大作中提到: 】
: 均速120的话,亏电油耗9个多,不是正常的嘛。我那渣迪基本也是这么个油耗。
: 以前的油车,均速接近120的话,也不省油啊。
: 你这真要是6.x的话,那确实逆天
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 11:50:25 2023) 提到:
嗯,1.5t发动机,这么重的车,高速油耗肯定高啊,难道还能用爱发电么
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 那天我和我的蔚来车主同学聊天
: 提到理想增程
: 我说理想增程不错的啊
:
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dogxx (-_-|||) 于 (Tue Dec 5 11:51:24 2023) 提到:
电车不能上高速的嘛?
跑到25的电耗也比你的插混省
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 还不够累的呢
:
: 你要开辆电车出去临时想要办个事去上个高速出个远门
: 你还得回来换车?
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:53:23 2023) 提到:
嗯
我的发动机是2.5L的发动机
还有电辅助
电不断回收辅助加速需要的额外功率需求
我的车高速油耗秒杀他们是显而易见的事情
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 嗯,1.5t发动机,这么重的车,高速油耗肯定高啊,难道还能用爱发电么
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 那天我和我的蔚来车主同学聊天
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gylwj (火柴) 于 (Tue Dec 5 11:54:38 2023) 提到:
那你可以贴个行程看看。
我夏天在济青高速(够宽,够直,够平)上测试过,满载,空调,定速120,均速118,亏电油耗9个多。
平常很难有机会跑到均速118。
你这直接6.x,有点不可思议
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 当然6.x
: 开过不知道多少遍了
: 很多人还嘲笑我49年加入gmd
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 11:55:09 2023) 提到:
是你说高速用油车,市区永电车的
如果电车可以上高速可以长途而且不麻烦
你大可以一直开着电车随便哪里都去
还省钱体验还好
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 电车不能上高速的嘛?
: 跑到25的电耗也比你的插混省
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
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feng710 (feng710) 于 (Tue Dec 5 11:55:30 2023) 提到:
增程适合大多数人日常用车场景
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度:理想L7的油耗是9个油:华为的增程也差不多是这个数量级:我还以为增程车已经逆天了呢:我的威兰
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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kxtjmn (kxtjmn) 于 (Tue Dec 5 11:57:12 2023) 提到:
嗯,谁都改变不了谁,你继续,只不过认同你的会越来越少,理想、问界23比22都是几倍的增长,市场会说明问题,当然就算丰田就算退出中国了你也可以继续吹
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 低速我也是纯电啊
: 风阻与车长有个鸟关系?
: 风阻与车的正面设计有关系
: ...................
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feng710 (feng710) 于 (Tue Dec 5 11:57:17 2023) 提到:
楼主的车销量少得可以忽略,我看了帖子,去了4s,想约试驾,连展车都没有。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度:理想L7的油耗是9个油:华为的增程也差不多是这个数量级:我还以为增程车已经逆天了呢:我的威兰
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Dec 5 11:57:55 2023) 提到:
不要竖个靶子自己打
增程什么时候油耗低过
增程油耗比插混高不是共识吗
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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huankuib (~-~) 于 (Tue Dec 5 11:59:20 2023) 提到:
乍一看以为楼主说的有道理,再查一查,威兰达1.5吨,理想L7 2.5吨,车宽车高都不是一个级别的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度理想L7的油耗是9个油华为的增程也差不多是这个数量级我还以为增程车已经逆天了呢我的威兰达插混在高速上这个 ...
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 11:59:29 2023) 提到:
你车小一点,发动机排量又大,高速油耗肯定低啊,只是大部分人高速里程很小,无所谓吧。就算一年一万公里高速,百公里省2个油,也就200个油 ,一千多块钱,实在太少了。
何况,一年能跑1w公里高速的,可能在人群中万分之一都没有。
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 嗯
: 我的发动机是2.5L的发动机
: 还有电辅助
: 电不断回收辅助加速需要的额外功率需求
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:00:03 2023) 提到:
我又不是车商
他们卖多少关我一毛钱关系
我只是讲我的发现
讲我的体验,讲事实
你要讲政治讲爱国可以单开帖子j讲
【 在 kxtjmn (kxtjmn) 的大作中提到: 】
: 嗯,谁都改变不了谁,你继续,只不过认同你的会越来越少,理想、问界23比22都是几倍的增长,市场会说明问题,当然就算丰田就算退出中国了你也可以继续吹
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 低速我也是纯电啊
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:00:27 2023) 提到:
只是没想到高这么多
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 不要竖个靶子自己打
: 增程什么时候油耗低过
: 增程油耗比插混高不是共识吗
:
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Mars102 (Mars) 于 (Tue Dec 5 12:00:29 2023) 提到:
让姚十八测测,保证15个以上
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:
: 油耗也不要凭感觉来
: 我挺好奇威兰达的高速油耗
: 有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
:
#发自zSMTH@OCE-AN10
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Dec 5 12:02:47 2023) 提到:
单档插混速度快了一样费油
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 这不是增程的问题,是电车高速费电的问题。跑高速还是插混效率高。
: 增程优点是结构简单,可以背大电池市内当纯电车用。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:03:46 2023) 提到:
增程不仅仅是比插混高
增程比大多数纯油车也高
增程几乎是所有车辆里高速油耗最高的一个品类
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 不要竖个靶子自己打
: 增程什么时候油耗低过
: 增程油耗比插混高不是共识吗
:
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dogxx (-_-|||) 于 (Tue Dec 5 12:04:09 2023) 提到:
是你问我临时开电车有事上高速怎么办 就这么办啊
我油车开高速只是需要7座以及高速免费时
其他90%时候就电车做所有的事
油车只给老婆接孩子用 单程3公里
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 是你说高速用油车,市区永电车的
:
: 如果电车可以上高速可以长途而且不麻烦
: 你大可以一直开着电车随便哪里都去
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kxtjmn (kxtjmn) 于 (Tue Dec 5 12:04:56 2023) 提到:
和爱国没关系,便宜小车关心高速油耗也正常,只不过你关注的点不一定是别人关心的,不过还是劝你去试试别的车,别带有色眼镜,了解一下现在的智能化和辅助驾驶,还是那句话睁开眼看看世界,你要是60以上那就直接忽略。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我又不是车商
: 他们卖多少关我一毛钱关系
: 我只是讲我的发现
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:05:14 2023) 提到:
前面板油贴的汉兰达混动 秒杀L8
这个总差别不大了吧
汉兰达插混油耗也是6.x
拉不出屎不要怪茅坑歪
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
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: 乍一看以为楼主说的有道理,再查一查,威兰达1.5吨,理想L7 2.5吨,车宽车高都不是一个级别的。
:
:
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:06:19 2023) 提到:
常识就不用反复念叨了吧。
实际就是99%的用户,基本一年就几百公里高速的需求。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 增程不仅仅是比插混高
: 增程比大多数纯油车也高
: 增程几乎是所有车辆里高速油耗最高的一个品类
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:06:30 2023) 提到:
你要这么说的话
高速上都没啥车了
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 你车小一点,发动机排量又大,高速油耗肯定低啊,只是大部分人高速里程很小,无所谓吧。就算一年一万公里高速,百公里省2个油,也就200个油 ,一千多块钱,实在太少了。
:
: 何况,一年能跑1w公里高速的,可能在人群中万分之一都没有。
:
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:07:25 2023) 提到:
我加个定语。
99%的家用车,一年高速里程小于5000公里,不知道对不对。
按照5000公里算的话,你的车比理想L7,一年能省高速油费七八百块吧。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你要这么说的话
: 高速上都没啥车了
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huankuib (~-~) 于 (Tue Dec 5 12:07:39 2023) 提到:
汉兰达也是6.x,威兰达也是6.x,威兰达更小更轻,说明威兰达油耗是不是也很垃圾?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 前面板油贴的汉兰达混动  秒杀L8这个总差别不大了吧汉兰达插混油耗也是6 ...
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EmperorPiero (皮埃罗球皇) 于 (Tue Dec 5 12:07:42 2023) 提到:
理想 L8 工信部油耗为 7.7L/100km
汉兰达混动 工信部油耗是 3L/100km
这么大吗
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 前面板油贴的汉兰达混动 秒杀L8
: 这个总差别不大了吧
: 汉兰达插混油耗也是6.x
: ...................
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lytong (xxx) 于 (Tue Dec 5 12:07:50 2023) 提到:
跑高适插混省电的原因是什么?
如果亏电状态下,插混其实就是纯油车模式吧?
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 这不是增程的问题,是电车高速费电的问题。跑高速还是插混效率高。
: 增程优点是结构简单,可以背大电池市内当纯电车用。
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lytong (xxx) 于 (Tue Dec 5 12:08:56 2023) 提到:
丰田的混动为什么省油?假如都是亏电模式
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 太久了记不清了,大概是6.几对9还是10这个水平。丰田那套混动在高速场景下巨省油
: :威兰达不知道,38测过汉兰达混动对比l8,120高速吊打增程。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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kxtjmn (kxtjmn) 于 (Tue Dec 5 12:09:24 2023) 提到:
跟只看丰田的人说不明白,他们觉得80万的车整个手动座椅不是问题,丰田就是好
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 乍一看以为楼主说的有道理,再查一查,威兰达1.5吨,理想L7 2.5吨,车宽车高都不是一个级别的。
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:09:25 2023) 提到:
不是反复念叨
而是体验
我出门有电就用电
没电就用油
用户体验高度一致
可不是增程有电一条龙没电一条虫的感觉
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 常识就不用反复念叨了吧。
:
: 实际就是99%的用户,基本一年就几百公里高速的需求。
:
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:09:26 2023) 提到:
因为插混的车,一般电动能力都很弱,所以要配好发动机,基本都是2.0t起步,
好发动机,在高速就有优势了。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 跑高适插混省电的原因是什么?
: 如果亏电状态下,插混其实就是纯油车模式吧?
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:10:38 2023) 提到:
我做过一段代驾
我开过的新势力比你们多的多
【 在 kxtjmn (kxtjmn) 的大作中提到: 】
: 和爱国没关系,便宜小车关心高速油耗也正常,只不过你关注的点不一定是别人关心的,不过还是劝你去试试别的车,别带有色眼镜,了解一下现在的智能化和辅助驾驶,还是那句话睁开眼看看世界,你要是60以上那就直接忽略。
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我又不是车商
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:10:40 2023) 提到:
省油问题讨论结束了。
开始讨论用户体验了?
威兰大和L7比用户体验,那就是笑话了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 不是反复念叨
: 而是体验
: 我出门有电就用电
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:11:24 2023) 提到:
那个x一样吗
什么脑筋啊
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
:
: 汉兰达也是6.x,威兰达也是6.x,威兰达更小更轻,说明威兰达油耗是不是也很垃圾?
:
:
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:12:37 2023) 提到:
省油难道不是用户体验?
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 省油问题讨论结束了。
: 开始讨论用户体验了?
: 威兰大和L7比用户体验,那就是笑话了
:
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kxtjmn (kxtjmn) 于 (Tue Dec 5 12:14:43 2023) 提到:
代驾能用的上车上的智能化和辅助驾驶吗,和深度体验的用户能是一回事吗,不过话说如果滴滴的话丰田除了不如电车省钱还是不错的
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我做过一段代驾
: 我开过的新势力比你们多的多
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:15:31 2023) 提到:
省油除了省钱,还能有啥体验,少加两次油?
威兰达那个小油箱。。。。其实体验挺差的吧
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 省油难道不是用户体验?
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:16:16 2023) 提到:
那你以为我去坐代驾图啥?
图每个月那一万块钱多代驾费?
【 在 kxtjmn (kxtjmn) 的大作中提到: 】
: 代驾能用的上车上的智能化和辅助驾驶吗,和深度体验的用户能是一回事吗,不过话说如果滴滴的话丰田除了不如电车省钱还是不错的
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我做过一段代驾
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:16:44 2023) 提到:
代驾收入不错啊
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那你以为我去坐代驾图啥?
: 图每个月那一万块钱多代驾费?
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:18:37 2023) 提到:
威兰达一箱油加满电1000公里续航
你看那些宝马车为了几块钱的停车费和人打起来
这些宝马车主差那几块钱停车费吗?
他们差的是省钱的感觉!
那种感觉不是轻易获得的
你们怎么到现在都不明白消费者的心理啊
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 省油除了省钱,还能有啥体验,少加两次油?
: 威兰达那个小油箱。。。。其实体验挺差的吧
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:20:43 2023) 提到:
哈哈哈
你不会以为大部分的宝马车主为了几块钱停车费和人打起来吧?
你不会以为你为了省几百块高速油费买了个超级冷门车,心里很爽,
就应该所有人都羡慕你吧,
哈哈
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 威兰达一箱油加满电1000公里续航
: 你看那些宝马车为了几块钱的停车费和人打起来
: 这些宝马车主差那几块钱停车费吗?
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:21:51 2023) 提到:
不是我瞧不起你们
你们这些眼高手低
惯于嘴炮的
出去干干底层的活
没有一个行的
代驾接触的三教九流
需要极强的主动性与观察能力
每个酒店ktv饭店周围都是一个小社会
里面地头蛇极多
你们一天都混不下去
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 代驾收入不错啊
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 那你以为我去坐代驾图啥?
: : 图每个月那一万块钱多代驾费?
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:22:22 2023) 提到:
说半天
你们还是不理解消费者心理学
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 哈哈哈
: 你不会以为大部分的宝马车主为了几块钱停车费和人打起来吧?
: 你不会以为你为了省几百块高速油费买了个超级冷门车,心里很爽,
: 就应该所有人都羡慕你吧,
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:22:29 2023) 提到:
这个我倒是承认的 代驾真不容易
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 不是我瞧不起你们
: 你们这些眼高手低
: 惯于嘴炮的
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:22:59 2023) 提到:
这事儿反证就行了啊
最懂消费者心理学的车,不可能基本就没有销量啊。。。。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 说半天
: 你们还是不理解消费者心理学
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:24:57 2023) 提到:
和你们没法交流
牛角尖
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 这事儿反证就行了啊
: 最懂消费者心理学的车,不可能基本就没有销量啊。。。。
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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huankuib (~-~) 于 (Tue Dec 5 12:26:14 2023) 提到:
哪怕是6.1跟6.9差别也不大啊,汉兰达这尺寸和车重,跑高速阻力可不止增加个10%,说明威兰达油耗还是垃圾。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 那个x一样吗什么脑筋啊 ...
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 12:27:21 2023) 提到:
真是钢筋到家了
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
:
: 哪怕是6.1跟6.9差别也不大啊,汉兰达这尺寸和车重,跑高速阻力可不止增加个10%,说明威兰达油耗还是垃圾。
:
:
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:28:01 2023) 提到:
你别调戏他了。
汉兰达的6.x油耗和威兰达的6.x油耗的测试环境不同。
车评人当年早就测过了,
高速下,
理想one亏电大概9.x,满电大概7.x
汉兰达混动8.x
较个真,
家用1.1w公里,10000公里市区,1000公里高速
理想=0+9x10=90个油
汉兰达混动=5x100+8x10=580个油
威兰达混动=4x100+6x10=460个油
威兰达插混=0+6x10=60个油
消费者又不傻
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 哪怕是6.1跟6.9差别也不大啊,汉兰达这尺寸和车重,跑高速阻力可不止增加个10%,说明威兰达油耗还是垃圾。
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talentcat (talentcat) 于 (Tue Dec 5 12:35:00 2023) 提到:
不知道,可能是丰田发动机热效率世界第一?卡罗拉油车不就很省油么
【 在 lytong 的大作中提到: 】
:丰田的混动为什么省油?假如都是亏电模式
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:35:33 2023) 提到:
发动机排量合适,效率高,车身轻
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 不知道,可能是丰田发动机热效率世界第一?卡罗拉油车不就很省油么
: :丰田的混动为什么省油?假如都是亏电模式
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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huankuib (~-~) 于 (Tue Dec 5 12:39:30 2023) 提到:
我用你的数据来给结论,有啥问题?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 真是钢筋到家了 ...
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:41:44 2023) 提到:
另外我给你补充个数据,
上个月朋友聚会,
正好两个热门家用车,测个数据玩玩儿。
塞纳混动和理想L8(燃油优先模式),300公里高速实测
路线速度基本一样,到目的地实测油耗,塞纳7L,理想8L
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 真是钢筋到家了
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omecer (糯米爸) 于 (Tue Dec 5 12:47:58 2023) 提到:
丰田那套是中低速相对于普通油车很省油,高速120的话油耗差异没那么大。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 太久了记不清了,大概是6.几对9还是10这个水平。丰田那套混动在高速场景下巨省油
: :威兰达不知道,38测过汉兰达混动对比l8,120高速吊打增程。。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:51:31 2023) 提到:
宝马5系高速120也就6个多油
高速油耗真没啥好比的,也没啥技术含量,就是发动机排量和车重适配就行。
理想用的1.5t确实小了点
【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 丰田那套是中低速相对于普通油车很省油,高速120的话油耗差异没那么大。
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omecer (糯米爸) 于 (Tue Dec 5 12:55:32 2023) 提到:
增程普遍用小排量,为了更低的综合油耗。
高速油耗高的原因主要是电驱,而不是小排量。
相对同等大小的车辆和纯油发动机情况下,丰田的混动在高速时优势不明显。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 宝马5系高速120也就6个多油
: 高速油耗真没啥好比的,也没啥技术含量,就是发动机排量和车重适配就行。
: 理想用的1.5t确实小了点
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 12:57:41 2023) 提到:
增城用小排量,因为没有空间放大的发动机吧。
电驱是省电的,怎么可能油耗高呢。
高速就拼发动机,混动插混还是增程啥的意义都不大。
【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 增程普遍用小排量,为了更低的综合油耗。
: 高速油耗高的原因主要是电驱,而不是小排量。
: 相对同等大小的车辆和纯油发动机情况下,丰田的混动在高速时优势不明显。
: ...................
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wayne28 (wayne28) 于 (Tue Dec 5 12:58:16 2023) 提到:
从技术来讲,这种发电、充电、电动过程,肯定损耗更高。
哪种损耗高、哪种就会发热,就需要散热。
都转换成热能了。
不过,理想本身车身也重、辅助用电也多一些,也有一点点影响。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我跑了快三万多公里了
: 每次下车熄火的瞬间屏幕会显示这次里程的油耗
: 跑过不知道多少次了
: ...................
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greenxiayi (gxa) 于 (Tue Dec 5 13:03:18 2023) 提到:
宝马特征就是比较在意高功率输出时的效率,所以越是高速越是高功率的发动机反而越
体现优势了。到了7系这个级别。740油耗已经全面比丰田LS500H低了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 宝马5系高速120也就6个多油
: 高速油耗真没啥好比的,也没啥技术含量,就是发动机排量和车重适配就行。
: 理想用的1.5t确实小了点
: ...................
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omecer (糯米爸) 于 (Tue Dec 5 13:04:32 2023) 提到:
增程用小排量是因为大多数增程工况下小排量燃油效率更高。
电机直驱在高速工况相对中低速工况下能耗显著增加。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 增城用小排量,因为没有空间放大的发动机吧。
: 电驱是省电的,怎么可能油耗高呢。
: 高速就拼发动机,混动插混还是增程啥的意义都不大。
: ...................
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 13:05:01 2023) 提到:
我测过120 6.2个吧,威兰达hev。
理想车重吧,这俩车也没法比吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 油耗也不要凭感觉来
: 我挺好奇威兰达的高速油耗
: 有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
: ...................
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 13:06:15 2023) 提到:
丰田表很准,表显4.2,自己算是4.1
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 不同的车显示的车速差异挺大的,我曾经用同一款手机的地图显示速度比较过三款车。
: 宝马三系,宝来,亚洲狮。表显速度120km的时候,对应手机上显示的速度分别是 12
: 0,118,116。
: ...................
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ysd (坚持到底) 于 (Tue Dec 5 13:22:50 2023) 提到:
整个原理都不一样
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 丰田的混动为什么省油?假如都是亏电模式
: 【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: : 太久了记不清了,大概是6.几对9还是10这个水平。丰田那套混动在高速场景下巨省油
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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JetLan (耐心等待) 于 (Tue Dec 5 13:38:10 2023) 提到:
你的威兰达是脆皮,一碰就散了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度:理想L7的油耗是9个油:华为的增程也差不多是这个数量级:我还以为增程车已经逆天了呢:我的威兰
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 13:46:16 2023) 提到:
你的心是玻璃的
一谈到日车,它就碎了
【 在 JetLan (耐心等待) 的大作中提到: 】
: 你的威兰达是脆皮,一碰就散了。
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : : 高速120的速度:理想L7的油耗是9个油:华为的增程也差不多是这个数量级:我还以为增程车已经逆天了呢:我的威兰
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gallado (潘帕斯雄鹰) 于 (Tue Dec 5 13:58:57 2023) 提到:
在100公里以下的速度,增程的油耗并不比纯油车高啊。
为啥只比120以上的速度?
高速增程油耗高是因为电机高速不省油的原因。
要比,也比2.5吨的增程,与2.5吨的油车,同高速比油耗。实际也差不了多少的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 增程不仅仅是比插混高
: 增程比大多数纯油车也高
: 增程几乎是所有车辆里高速油耗最高的一个品类
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omnia7 (水星) 于 (Tue Dec 5 14:01:48 2023) 提到:
你在这比油耗的时候,别人已经开上车享受智能化时代的红利了,有谁在乎那点油?
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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wechaaaat (都是马甲呀) 于 (Tue Dec 5 14:06:58 2023) 提到:
增程就是解决电焦虑 让你放心到达。所以不要拘泥于油耗,在意油耗就开电车。或者纯油车
他比油车多套电池,他比电车多套发动机 而且还要烧油发电冲电池或者驱动轮子 无论如何不会省。省就不符合能量守恒了
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 14:27:40 2023) 提到:
我是威兰达hev, 测过一次,120时速油耗6.2,130多就7个了。经常急加速更费。
【 在 gylwj 的大作中提到: 】
: 那你可以贴个行程看看。
: 我夏天在济青高速(够宽,够直,够平)上测试过,满载,空调,定速120,均速118,亏电油耗9个多。
: 平常很难有机会跑到均速118。
: ...................
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 14:29:03 2023) 提到:
他的插混应该1.8吨多,我的hev是1.7吨。
确实没啥可比的,体邢完全不一样
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 乍一看以为楼主说的有道理,再查一查,威兰达1.5吨,理想L7 2.5吨,车宽车高都不是一个级别的。
:
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 14:31:07 2023) 提到:
你想多了,开到没油,综合路况1100公里吧,
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 省油除了省钱,还能有啥体验,少加两次油?
: 威兰达那个小油箱。。。。其实体验挺差的吧
:
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lovewithu (lovewithu) 于 (Tue Dec 5 14:39:02 2023) 提到:
增程就是垃圾,然而有政策
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qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 于 (Tue Dec 5 14:46:02 2023) 提到:
9档直驱2.0T的坦克400高速比理想one更费油。
虽然400比理想one重300多公斤,但高速直驱也没你想象的那么省油。
【 在 omecer 的大作中提到: 】
: 增程普遍用小排量,为了更低的综合油耗。
: 高速油耗高的原因主要是电驱,而不是小排量。
: 相对同等大小的车辆和纯油发动机情况下,丰田的混动在高速时优势不明显。
: ...................
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TimeAndRiver (时间与河流) 于 (Tue Dec 5 14:50:18 2023) 提到:
什么智能化?
辅助驾驶,无论aeb,车道保持自动跟车我的秒杀了理想
他们那些自动驾驶部分如果敢承诺出事故他们厂家承担,我才相信,否则都是市场瞎忽悠不懂的老百姓
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
: 你在这比油耗的时候,别人已经开上车享受智能化时代的红利了,有谁在乎那点油?
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度
: : 理想L7的油耗是9个油
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bom (bom) 于 (Tue Dec 5 14:55:13 2023) 提到:
我想知道,这个高速油耗是怎么测出来的?难道增程高速不能用电么?
【 在 plines 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 原来增程这么耗油啊
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec 5 11:23:25 2023), 站内
:
: 这不是增程的问题,是电车高速费电的问题。跑高速还是插混效率高。
:
: 增程优点是结构简单,可以背大电池市内当纯电车用。
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.220.*]
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:09:27 2023) 提到:
我就是好奇问一下
平均时速120的油耗是多少?
探讨油耗肯定还是要在相近路况的情况下探讨
你可以找找有没有这样的路况油耗
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我跑了快三万多公里了
: 每次下车熄火的瞬间屏幕会显示这次里程的油耗
: 跑过不知道多少次了
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:10:55 2023) 提到:
我说的是平均时速,不是瞬时速度
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 不同的车显示的车速差异挺大的,我曾经用同一款手机的地图显示速度比较过三款车。
: 宝马三系,宝来,亚洲狮。表显速度120km的时候,对应手机上显示的速度分别是 12
: 0,118,116。
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:11:07 2023) 提到:
是多少?
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 威兰达不知道,38测过汉兰达混动对比l8,120高速吊打增程。。
: :油耗也不要凭感觉来:我挺好奇威兰达的高速油耗:有没有真正实测跑过,平路,120平均时速的油耗?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:11:29 2023) 提到:
是平均时速120么?
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 我测过120 6.2个吧,威兰达hev。
: 理想车重吧,这俩车也没法比吧
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:12:51 2023) 提到:
是高速120的瞬时油耗6个多,还是平均时速120的平均油耗6个多?
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 宝马5系高速120也就6个多油
: 高速油耗真没啥好比的,也没啥技术含量,就是发动机排量和车重适配就行。
: 理想用的1.5t确实小了点
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:14:29 2023) 提到:
瞬时吧。
120,6个多
100,5个多
平均120也太难了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是高速120的瞬时油耗6个多,还是平均时速120的平均油耗6个多?
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:14:46 2023) 提到:
这个是平均时速120的平均油耗6.2么?
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 我是威兰达hev, 测过一次,120时速油耗6.2,130多就7个了。经常急加速更费。
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remeng (我曾经) 于 (Tue Dec 5 15:15:54 2023) 提到:
我怀疑你在钓鱼执法,哈哈
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个是平均时速120的平均油耗6.2么?
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:16:19 2023) 提到:
所以我希望看到有谁测过平均时速120的油耗
我用理想测过
基本保持快速行驶
表速绝大多数情况保持在130-135的区间(真实速度125-130)
最后平均时速120
平均油耗8.8
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 瞬时吧。
: 120,6个多
: 100,5个多
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:16:21 2023) 提到:
用电的话,就没法测油耗了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我想知道,这个高速油耗是怎么测出来的?难道增程高速不能用电么?
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:16:55 2023) 提到:
并没有,认真询问的
实际上路况好的话也可能做到平均时速120
因为现在132以内不处罚
【 在 remeng 的大作中提到: 】
: 我怀疑你在钓鱼执法,哈哈
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omecer (糯米爸) 于 (Tue Dec 5 15:17:14 2023) 提到:
不用那么歪歪绕,你这是俩平台的数据。
开油车的车主多的是,大家评测一下高速定速90和定速120,看看油耗差异不就明白了?
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 9档直驱2.0T的坦克400高速比理想one更费油。
: 虽然400比理想one重300多公斤,但高速直驱也没你想象的那么省油。
:
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:17:28 2023) 提到:
可以用电,但是那就不是纯油油耗了
测试的时候只要保证测试前后电量不变就行了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我想知道,这个高速油耗是怎么测出来的?难道增程高速不能用电么?
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:17:56 2023) 提到:
比比瞬时就行了,就能说明问题了。
平均速度有欺骗性。
速度200跑1小时,休息一小时,也是均速100,油耗得上天
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 所以我希望看到有谁测过平均时速120的油耗
: 我用理想测过
: 基本保持快速行驶
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:19:11 2023) 提到:
看路况了
除了几乎只有高速的路况
大多数人的日常驾驶路况
增程都实现比较明显的节油效果
【 在 wechaaaat 的大作中提到: 】
: 增程就是解决电焦虑 让你放心到达。所以不要拘泥于油耗,在意油耗就开电车。或者纯油车
: 他比油车多套电池,他比电车多套发动机 而且还要烧油发电冲电池或者驱动轮子 无论如何不会省。省就不符合能量守恒了
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greenxiayi (gxa) 于 (Tue Dec 5 15:19:24 2023) 提到:
我上下班开车,快的路段都能开到120时速的,但平均速度显示只有51km。好奇平均开到
120km最快得开到多少。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 并没有,认真询问的
: 实际上路况好的话也可能做到平均时速120
: 因为现在132以内不处罚
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:20:05 2023) 提到:
瞬时其实并不能说明问题
因为瞬时也有很多变数的
平均时速对于绝大多数人开车来说算是有代表性的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 比比瞬时就行了,就能说明问题了。
: 平均速度有欺骗性。
: 速度200跑1小时,休息一小时,也是均速100,油耗得上天
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:20:14 2023) 提到:
那大概率是在车很少的高速中,某一段路程测出来的
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我上下班开车,快的路段都能开到120时速的,但平均速度显示只有51km。好奇平均开到
: 120km最快得开到多少。
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:20:57 2023) 提到:
因为你这不是纯高速路段啊
我前面说了我的测试
就测了纯高速路段的油耗
平均时速120,绝大多数车速维持在真速125-130之间
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我上下班开车,快的路段都能开到120时速的,但平均速度显示只有51km。好奇平均开到
: 120km最快得开到多少。
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:21:22 2023) 提到:
我朋友测那个比较有意义
塞纳和L8同时同路线高速口出发,同时到达
油耗,塞纳7 理想8
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 瞬时其实并不能说明问题
: 因为瞬时也有很多变数的
: 平均时速对于绝大多数人开车来说算是有代表性的
: ...................
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richiter (健康第一) 于 (Tue Dec 5 15:21:37 2023) 提到:
差不多,我上班要平均80的话,中间估计得跑到160以上
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我上下班开车,快的路段都能开到120时速的,但平均速度显示只有51km。好奇平均开到
: 120km最快得开到多少。
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remeng (我曾经) 于 (Tue Dec 5 15:21:51 2023) 提到:
就算理想的表显油耗有注水,平均时速120的油耗才8.8,属实很优秀了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 所以我希望看到有谁测过平均时速120的油耗
: 我用理想测过
: 基本保持快速行驶
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:22:15 2023) 提到:
你这个算是做到了均速、路况都基本统一了
但是网上很难这么说
对于大多数人来说,能说出均速和对应的油耗就比较有参考价值了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我朋友测那个比较有意义
: 塞纳和L8同时同路线高速口出发,同时到达
: 油耗,塞纳7 理想8
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:22:42 2023) 提到:
优秀也说不上吧
就是车重差不多的话,高速油耗大家都差不多
【 在 remeng 的大作中提到: 】
: 就算理想的表显油耗有注水,平均时速120的油耗才8.8,属实很优秀了
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remeng (我曾经) 于 (Tue Dec 5 15:23:37 2023) 提到:
可以在上高速的时候清零,下高速的时候立即停车计算 -_-!
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我上下班开车,快的路段都能开到120时速的,但平均速度显示只有51km。好奇平均开到
: 120km最快得开到多少。
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:24:42 2023) 提到:
优秀谈不上,但是肯定没有传说中的那么吓人
在市区工况,平均时速20-25的区间
就不说用纯电了,纯油的油耗,是7.*
理想的发动机燃效一般,电驱系统的效率一般
也能达到这个效果
我觉得还是可以的
【 在 remeng 的大作中提到: 】
: 就算理想的表显油耗有注水,平均时速120的油耗才8.8,属实很优秀了
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talentcat (talentcat) 于 (Tue Dec 5 15:25:12 2023) 提到:
汉兰达6.几吧,理想9还是10忘了
低速下两者差距不大,高速差很多,可以去翻一翻38今年的评测,我记得是3车横评
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:是多少?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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remeng (我曾经) 于 (Tue Dec 5 15:25:47 2023) 提到:
车重是一方面,还得看迎风面积和风阻系数
三厢车的高速油耗往往很优异
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 优秀也说不上吧
: 就是车重差不多的话,高速油耗大家都差不多
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:26:57 2023) 提到:
找了当时发的帖子
发信人: freshcool (haha), 信区: GreenAuto
标 题: 分享一下理想L7高速油耗
发信站: 水木社区 (Sat Sep 30 19:30:32 2023), 站内
车型是L7Pro
当然理想各种车型的动力系统都是一样的
各种汽车媒体、自媒体也好
没见过像样的高速油耗测试
行驶速度也不高,平均时速也不高
今天跑高速顺道测试了一下
测试方式:
纯电模式进高速,跑到最低soc后进入纯油模式
发动机冷启动,开始统计里程和油耗
空调温度22度,环境温度大约26度,冷车胎压已矫正为2.5
车上三大一小,后备箱有若干行李,差不多算一个人重
行车方式:路况允许,行驶速度保持在GPS速度130-132
遇到肉车团都是寻找合适时机超车
期间最高车速出现过GPS 150
1小时正好跑了120公里,平均时速120
平均油耗8.7
【 在 remeng 的大作中提到: 】
: 就算理想的表显油耗有注水,平均时速120的油耗才8.8,属实很优秀了
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:27:09 2023) 提到:
是啊 就是车重和车型差不多的情况下 轿车和suv不能一起比
【 在 remeng 的大作中提到: 】
: 车重是一方面,还得看迎风面积和风阻系数
: 三厢车的高速油耗往往很优异
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talentcat (talentcat) 于 (Tue Dec 5 15:29:16 2023) 提到:
直接上图终结话题。38是黄金右脚,正常油耗在他基础上加2比较合理
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 高速120的速度:理想L7的油耗是9个油:华为的增程也差不多是这个数量级:我还以为增程车已经逆天了呢:我的威兰
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Dec 5 15:29:18 2023) 提到:
这个显然吧
直驱占比越高,高速越省油,变速档位适当多一些,高速更省油。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 增程不仅仅是比插混高
: 增程比大多数纯油车也高
: 增程几乎是所有车辆里高速油耗最高的一个品类
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:30:34 2023) 提到:
变速档位适当多一点,高速更省油这个说法是不成立的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这个显然吧
: 直驱占比越高,高速越省油,变速档位适当多一些,高速更省油。
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omnia7 (水星) 于 (Tue Dec 5 15:30:42 2023) 提到:
那你继续自嗨吧
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 什么智能化?
: 辅助驾驶,无论aeb,车道保持自动跟车我的秒杀了理想
: 他们那些自动驾驶部分如果敢承诺出事故他们厂家承担,我才相信,否则都是市场瞎忽悠不懂的老百姓
: ...................
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blind (猪哥哥) 于 (Tue Dec 5 15:30:47 2023) 提到:
瞎吹啥,我比亚迪唐混动,两吨的车重,在高速上也是6个油
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:32:22 2023) 提到:
这个我看到了,不知道他的测试工况是什么样的
但是我觉得你说正常油耗在他基础上加2比较合理这话不对
和我实际体验完全不符合
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 直接上图终结话题。38是黄金右脚,正常油耗在他基础上加2比较合理
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Dec 5 15:32:50 2023) 提到:
显然成立吧
一档的直驱区间太宽,发动机的经济区间没有那么宽,有个变速箱能好一些
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 变速档位适当多一点,高速更省油这个说法是不成立的
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talentcat (talentcat) 于 (Tue Dec 5 15:34:42 2023) 提到:
他的标准公开的,高速尽量保持120gps速度巡航,不是车码表。然后跑完看加了多少油。两次跳枪
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:这个我看到了,不知道他的测试工况是什么样的:但是我觉得你说正常油耗在他基础上加2比较合理这话不对:和我实际体验完全不符合
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:35:49 2023) 提到:
这里是存在不确定性的
因为多档位会带来效率损失
有可能得不偿失
目前看各种多档dht的混动油耗还没有赢得了比亚迪dmi的
当然这里有个不确定性就是dmi的发动机发电机总体效率很高
据说可以达到3.5度/L
有很多车企目前只能做到3.3
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 显然成立吧
: 一档的直驱区间太宽,发动机的经济区间没有那么宽,有个变速箱能好一些
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:37:05 2023) 提到:
别的不说,他这个测试里面就有一些坑的
比如测蓝山的纯电续航是100-2%,理想L8是100-20%
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 他的标准公开的,高速尽量保持120gps速度巡航,不是车码表。然后跑完看加了多少油。两次跳枪
: :这个我看到了,不知道他的测试工况是什么样的:但是我觉得你说正常油耗在他基础上加2比较合理这话不对:和我实际体验完全不符合
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Dec 5 15:38:57 2023) 提到:
高速场景也没有吗
我记得版上之前有人比过数据
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这里是存在不确定性的
: 因为多档位会带来效率损失
: 有可能得不偿失
: ...................
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:39:39 2023) 提到:
目前没有,实际的结果还是比亚迪dmi最好
当然我这些都说的是两驱dht
四驱dht的情况就比较复杂了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 高速场景也没有吗
: 我记得版上之前有人比过数据
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 15:45:36 2023) 提到:
120开了挺久就在6.2不动了。平均在100出头。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是平均时速120么?
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:46:03 2023) 提到:
哦,那你这个就是100出头平均时速的油耗了
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 120开了挺久就在6.2不动了。平均在100出头。
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 15:46:55 2023) 提到:
开了很久也不涨了,估计一直开下去就这样了,我当时是这么认为的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 哦,那你这个就是100出头平均时速的油耗了
:
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:48:18 2023) 提到:
但是表显的平均时速和油耗是对应的
这个是不会骗人的
等什么时候表显出现了120的平均时速,再看看油耗是多少
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 开了很久也不涨了,估计一直开下去就这样了,我当时是这么认为的。
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abc7092 (abc7092) 于 (Tue Dec 5 15:50:51 2023) 提到:
嗯,有机会再试试。感觉平均120很难,必须140很久,毕竟出门还要开好久才能上高速。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 但是表显的平均时速和油耗是对应的
: 这个是不会骗人的
: 等什么时候表显出现了120的平均时速,再看看油耗是多少
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 15:51:56 2023) 提到:
可以单独测一下纯高速段的
上了高速清零,在进服务区前记录均速和油耗
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 嗯,有机会再试试。感觉平均120很难,必须140很久,毕竟出门还要开好久才能上高速。
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greenxiayi (gxa) 于 (Tue Dec 5 15:55:04 2023) 提到:
看更接近真实油耗的wltc油耗数据,五菱星光不是全面赢了秦dmi么
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 目前没有,实际的结果还是比亚迪dmi最好
: 当然我这些都说的是两驱dht
: 四驱dht的情况就比较复杂了
: ...................
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Tue Dec 5 15:58:19 2023) 提到:
就车不多的时候,高速两个服务区之间测测就行了
【 在 abc7092 (abc7092) 的大作中提到: 】
: 嗯,有机会再试试。感觉平均120很难,必须140很久,毕竟出门还要开好久才能上高速。
:
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: : 但是表显的平均时速和油耗是对应的
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wechaaaat (都是马甲呀) 于 (Tue Dec 5 15:58:34 2023) 提到:
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 看路况了
: 除了几乎只有高速的路况
: 大多数人的日常驾驶路况
: ...................
因为不是纯油
马力小 功率低那就是。。刚好适合40 50的车速。
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Dec 5 16:00:15 2023) 提到:
五菱是和dmi一样的单档
油耗应该类似
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 看更接近真实油耗的wltc油耗数据,五菱星光不是全面赢了秦dmi么
:
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myway888 (myway888) 于 (Tue Dec 5 16:24:25 2023) 提到:
纯油车高速工况非常省油,我今年暑假实测了一把,宝马三系2.0T,北京加满油出发一箱油直接开到西安正好一千公里,全程空调,路况很好都是压着限速跑,还经常切到运动档。要是市区上下班开一箱油只能开五百多公里。
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 16:51:27 2023) 提到:
这个车太新
知识库未更新
但是查了一下也还是单档两驱dmi
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 看更接近真实油耗的wltc油耗数据,五菱星光不是全面赢了秦dmi么
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 16:51:50 2023) 提到:
你对混动车型的发动机需求理解有偏差
【 在 wechaaaat 的大作中提到: 】
: 因为不是纯油
: 马力小 功率低那就是。。刚好适合40 50的车速。
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xxcald (xxcald) 于 (Tue Dec 5 17:11:54 2023) 提到:
增程就是三蹦子
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dyatpk (伪金工) 于 (Tue Dec 5 17:20:42 2023) 提到:
仰望u8是一台一百万的三蹦子
【 在 xxcald 的大作中提到: 】
: 增程就是三蹦子
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bom (bom) 于 (Tue Dec 5 17:23:11 2023) 提到:
就是说人家理想弄了那么大个电池硬是不给用,非得测试没电时候的油耗,那这种测试说事儿纯粹是黑理想吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 原来增程这么耗油啊
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec 5 15:16:21 2023), 站内
:
: 用电的话,就没法测油耗了
:
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 我想知道,这个高速油耗是怎么测出来的?难道增程高速不能用电么?
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 115.196.141.*]
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Aegis (落寂剑客) 于 (Tue Dec 5 17:23:47 2023) 提到:
增程和混动高速油耗高于油车,这是显而易见的
跑高速也不是增程和混动的优势所在,其优势是在市区行驶的时候
增程和混动通过发动机发电,然后通过电动机驱动,能让发动机大部分时间处于比较好的工况下,从而实现省油。市区行驶时,车速低,而且走走停停,此时油车的发动机处于比较差的工况,油耗高,增程和混动这时候就有省油优势了。
跑高速的时候,发动机的工况本来就好,这时候增程和混动多了电机、电池等一堆累赘,就没优势了。
话说,这个问题难道不是十多年前就讨论得挺清楚了么……
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
: 华为的增程也差不多是这个数量级
: ...................
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rockdestiny (Rock Destiny) 于 (Tue Dec 5 17:24:11 2023) 提到:
四五十万的车算个球的油耗,多抠搜,走路吧不费油只费廉价馒头
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yousixiao (云深不知处) 于 (Tue Dec 5 17:24:58 2023) 提到:
威兰达是个啥破车也来这里杠,跑高速肯定油车省油,纯电车跑高速虽然电耗高但是仍然省钱,增程跑偶尔跑下高速有啥问题
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freshcool (haha) 于 (Tue Dec 5 17:40:02 2023) 提到:
那并不是
这种测试是为了反映车辆动力系统的总体效率
从发动机燃效->发电机效率->电驱效率
当然油耗越低效率越高
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 就是说人家理想弄了那么大个电池硬是不给用,非得测试没电时候的油耗,那这种测试说事儿纯粹是黑理想吧
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madeinchina (-10℃ - -3℃) 于 (Tue Dec 5 17:41:47 2023) 提到:
擦。真的么
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
:
: 高速120的速度
: 理想L7的油耗是9个油
:
FROM 115.196.141.*