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AD007 (AD007) 于 (Thu Dec 7 08:40:00 2023) 提到:
[upload=1][/upload]
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szhan46 (THAT GUY) 于 (Thu Dec 7 08:50:36 2023) 提到:
正常 这也是为啥不能推广开的原因 总有些之前没见过没标记过的障碍物就不知道咋搞了
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xglchong (xglchong) 于 (Thu Dec 7 09:01:28 2023) 提到:
大胆
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pkupig (有意思吗？) 于 (Thu Dec 7 09:05:11 2023) 提到:
看来还是特斯拉纯视觉方案更靠谱
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 正常 这也是为啥不能推广开的原因 总有些之前没见过没标记过的障碍物就不知道咋搞了
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cangelzz (现金流紧张) 于 (Thu Dec 7 09:10:54 2023) 提到:
激光雷达不管用吗
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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oRo (奥若奥) 于 (Thu Dec 7 09:11:20 2023) 提到:
光吹牛没用，回旋镖随时回来
至少得有几万小白鼠实际跑个几年
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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District9 (大学之道) 于 (Thu Dec 7 09:21:22 2023) 提到:
懂车帝的内裤被扒光了吧
【 在 AD007 的大作中提到: 】
:
: --
: FROM 1.202.125.*
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metaers (灵机一动忽然道德婊) 于 (Thu Dec 7 09:24:06 2023) 提到:
纯视觉不等于有了人的判断力
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 看来还是特斯拉纯视觉方案更靠谱
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pkupig (有意思吗？) 于 (Thu Dec 7 09:29:27 2023) 提到:
看以后人工智能的发展吧
现在不都能下围棋了吗 gpt4也有推理逻辑能力了
看着趋势只能说某些方面以后会比人强
只是伦理上会有问题
【 在 metaers 的大作中提到: 】
: 纯视觉不等于有了人的判断力
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alsoo (also) 于 (Thu Dec 7 09:34:42 2023) 提到:
那也得车载算力够才行，其实aeb 这种 还是白名单模式更靠谱，
比较危险的东西其实不太多。
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 看以后人工智能的发展吧
: 现在不都能下围棋了吗 gpt4也有推理逻辑能力了
: 看着趋势只能说某些方面以后会比人强
: ...................
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Jambalaya (不吐西瓜皮) 于 (Thu Dec 7 09:36:20 2023) 提到:
你不懂了吧，华为保护环境，保护树叶。
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pkupig (有意思吗？) 于 (Thu Dec 7 09:37:45 2023) 提到:
白名单其实很难穷举
现实生活中太多意想不到的危险了
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 那也得车载算力够才行，其实aeb 这种 还是白名单模式更靠谱，
: 比较危险的东西其实不太多。
:
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alsoo (also) 于 (Thu Dec 7 09:45:17 2023) 提到:
有些东西 低速撞了也无所谓， 基本是怕撞人，有无限责任。
比如这个情况最多地上一个大石头，没什么生命健康危险，应该让人判断。如果是辅助驾驶，就提前让开绕线，或者让人接管，而不是直接刹停
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 白名单其实很难穷举
: 现实生活中太多意想不到的危险了
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lyhz (天下知秋) 于 (Thu Dec 7 09:51:38 2023) 提到:
对对对，遥遥领先啊
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 你不懂了吧，华为保护环境，保护树叶。
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trymybest (tubaobao) 于 (Thu Dec 7 10:30:55 2023) 提到:
就是召回调得太高了，所以大家对于刹停喜闻乐见觉得牛逼，实际上AEB更重要的是防止误杀，一个人在车上无所谓，后排中央有个小孩，来一脚AEB误刹，那就是致命得
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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cokebear (可乐熊) 于 (Thu Dec 7 10:36:14 2023) 提到:
大千世界无奇不有
所以这玩意只能白名单：车，人，雪糕筒
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Thu Dec 7 10:40:59 2023) 提到:
还以为是飘的树叶触发了aeb。地上的树叶都能触发aeb？闻所未闻。肯定有诈
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alsoo (also) 于 (Thu Dec 7 10:42:48 2023) 提到:
华为应该公布 车主信息为啥 刹停
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 还以为是飘的树叶触发了aeb。地上的树叶都能触发aeb？闻所未闻。肯定有诈
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szhan46 (THAT GUY) 于 (Thu Dec 7 11:37:42 2023) 提到:
自动驾驶也不知道这个障碍物是不是软的能直接压过去 还是个硬的类似石头 。。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 还以为是飘的树叶触发了aeb。地上的树叶都能触发aeb？闻所未闻。肯定有诈
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bky2000 (......) 于 (Thu Dec 7 11:43:20 2023) 提到:
纯视觉有些场景搞不定，比如浓雾、大雨。 我在想如果在地面画个逼真的坑或障碍物，连人都可能被骗摄像头更无法判别。
激光雷达路线能做到人眼无法识别的场景依然有效，但个别场景如落叶可能会误判，即假阳性。 这个估计需要AI结合视觉、雷达等综合信息进行判断。个人觉得未来可以加上红外光、超声波等传感器，如果车跟路能联网的话，效果更好。路下面铺设传感器，可以根据压力判断是否有障碍物。
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 看来还是特斯拉纯视觉方案更靠谱
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Thu Dec 7 11:43:32 2023) 提到:
如果这种东西都触发aeb
华为得1000公里换刹车片
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 自动驾驶也不知道这个障碍物是不是软的能直接压过去 还是个硬的类似石头 。。。
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alsoo (also) 于 (Thu Dec 7 11:47:16 2023) 提到:
智驾的误判 和 aeb的误判不一样，
智驾可以绕行 慢减速，人工接管。 aeb 只能等到最后一刻刹停
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
纯视觉有些场景搞不定，比如浓雾、大雨。 我在想如果在地面画个逼真的坑或障碍物，连人都可能被骗摄像头更无法判别。
激光雷达路线能做到人眼无法识别的场景依然有效，但个别场景如落叶可能会误判，即假阳性。 这个估计需要AI结合视觉、雷达等综合信息进行判断。个人觉得未来可以加上红外光、超声波等传感器，如果车跟路能联网的话，效果更好。路下面铺设传感器，可以根据压力判断是否有障碍物。
【 在 pkupig 的大作中提到: 】
: 看来还是特斯拉纯视觉方案更靠谱
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu Dec 7 11:48:44 2023) 提到:
这种我也可能刹车。
不明路况没必要赌可能性
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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iGeek (iGeek) 于 (Thu Dec 7 11:50:41 2023) 提到:
死脑子才这么认为，能识别就能控制，要怎么搞都行。不能识别就什么都不行
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 智驾的误判 和 aeb的误判不一样，
: 智驾可以绕行 慢减速，人工接管。 aeb 只能等到最后一刻刹停
: 纯视觉有些场景搞不定，比如浓雾、大雨。 我在想如果在地面画个逼真的坑或障碍物，连人都可能被骗摄像头更无法判别。
: ...................
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zongzili (巴布亚新几内亚豆) 于 (Thu Dec 7 11:50:54 2023) 提到:
刹车有什么危害？总比撞死强 你自己开车就能什么错误不烦吗
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iGeek (iGeek) 于 (Thu Dec 7 11:54:41 2023) 提到:
我也是，还有烟雾，我也会减速观察再通过
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这种我也可能刹车。
: 不明路况没必要赌可能性
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu Dec 7 11:56:29 2023) 提到:
我那个驾校教练主张，不明障碍物哪怕高度达不到底盘，能绕尽量绕
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 我也是，还有烟雾，我也会减速观察再通过
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alsoo (also) 于 (Thu Dec 7 12:00:42 2023) 提到:
减速和 aeb 急刹不一样
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这种我也可能刹车。
: 不明路况没必要赌可能性
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wsnsw (我是你是我) 于 (Thu Dec 7 12:08:41 2023) 提到:
都有，多了才有问题，我经历过几次，前方还是有我立即就能知道的误判原因的。
过多，或者像特斯拉早期那种完全的幽灵刹车才有问题。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 减速和 aeb 急刹不一样
:
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kingzzh (楚狂人) 于 (Thu Dec 7 12:22:11 2023) 提到:
即使不使用任何技术，纯人开，有没有误判的情况，我想误判的情况也难以避免吧，不然每年会出那么多事故，如果不出错，最好是不开车，不出门。技术也需要一步一步的迭代。没有任何技术是一次就解决了所有的问题，需要看的是增加了问题的概率还是降低的问题的概率。波音飞机也发生的坠机事件，影响他遥遥领先
，Intel,AMD的芯片也有BUG,影响他们遥遥领先，理智看待问题，而不是在这里冷嘲热讽。
【 在 lyhz 的大作中提到: 】
: 对对对，遥遥领先啊
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nlgdczm (xxx) 于 (Thu Dec 7 12:38:13 2023) 提到:
再次印证了当年在口活版的一个现象：在某个时间点之前，版上谈石墨烯的一般都是花粉，但一旦过了这个时间点再谈的，绝对是花黑。
本青还是强调，应该用雷达的各项指标，而不仅仅是刹停，来衡量AEB。比如这个帖子说的，就是目标特性和虚警的范畴。
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hitkil1er (hitkiller) 于 (Thu Dec 7 12:40:46 2023) 提到:
这不是因为管用才刹停的？
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 激光雷达不管用吗
: --
发自「今日水木 on iOS」
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cangelzz (现金流紧张) 于 (Thu Dec 7 12:54:03 2023) 提到:
激光雷达不得是检测老远的东西，早减速啥的，这都到跟前了
【 在 hitkil1er 的大作中提到: 】
: 这不是因为管用才刹停的？
: 发自「今日水木 on iOS」
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tedxyz (ted's sweatcoat) 于 (Thu Dec 7 12:56:38 2023) 提到:
哪有花粉这种东西？
不是只有花黑与海军吗
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 再次印证了当年在口活版的一个现象：在某个时间点之前，版上谈石墨烯的一般都是花粉，但一旦过了这个时间点再谈的，绝对是花黑。
: 本青还是强调，应该用雷达的各项指标，而不仅仅是刹停，来衡量AEB。比如这个帖子说的，就是目标特性和虚警的范畴。
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YanXiao (再见齐祖) 于 (Thu Dec 7 13:31:27 2023) 提到:
后面的车遇到这种急啥惨了，以后开车记得别跟后面
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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kettle (小牛) 于 (Thu Dec 7 13:39:34 2023) 提到:
自媒体视频大都是摆拍的，一到真实场景就露馅了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 附件(1.8MB)
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1423147/234 : --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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huajay (huajay) 于 (Thu Dec 7 14:03:54 2023) 提到:
这AEB刹停功能默认打开？能不能关了
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dyatpk (伪金工) 于 (Thu Dec 7 14:22:37 2023) 提到:
领先别人的时候，对别人冷嘲热讽
自己遇到bug，不许别人冷嘲热讽
有时候，引人反感的就是这种双标
【 在 kingzzh 的大作中提到: 】
: 即使不使用任何技术，纯人开，有没有误判的情况，我想误判的情况也难以避免吧，不然每年会出那么多事故，如果不出错，最好是不开车，不出门。技术也需要一步一步的迭代。没有任何技术是一次就解决了所有的问题，需要看的是增加了问题的概率还是降低的问题的概率。波音飞机也发生的坠机事件，影响他遥遥领先
: ，Intel,AMD的芯片也有BUG,影响他们遥遥领先，理智看待问题，而不是在这里冷嘲热讽。
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altsy (a) 于 (Thu Dec 7 14:35:24 2023) 提到:
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 还以为是飘的树叶触发了aeb。地上的树叶都能触发aeb？闻所未闻。肯定有诈
这个其实挺正常 典型的雷达参与自动驾驶决策导致的干扰 因为雷达无法判断高度 特斯拉那种纯视觉就绝对不会这样。