本青认为最好的解决方案是小功率增程器+大电池
比如20kw发电功率的发动机+60度电池
足够日出行1000km了


【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
其实现在的休息时间慢慢在那充也挺好的。就总的路程来说，充或者换的快慢不要主要问题，甚至是微不足道的，因为关键在于要不要排队。
而蔚来的问题是，不用排队就意味着销量差强人意，长远看这个比充电多等会可糟糕多了。
【 在 speedboy2998 的大作中提到: 】
: 为啥意义不大，换电池这么快，那么换好了再去小便大便都没问题。
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