只能说测试方法不严谨不科学。
比如，车的电池容量不同，或者即使都是40度电，有的厂商电池容易尿崩于是实际容量可能有42或45但只提供40给用户，而有的厂家就是40，那么用百分比进行计算就不对。
再者，有的厂家显示的百分比不是线性的，前面续航掉的慢，最后部分续航掉的快，用不同厂家的百分比相减没有比较的意义。
个人认为，科学的测试方法就是充满电，坐上人加上沙袋（总质量相同）,空调开到相同的空调，同时从一条路按相同路线出发，只用纯电模式，测试到底跑多远。
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