充电效率75%-95%不等，220-240伏充电效率大约90%，超充可能高一点点。极冷极热天气，充电期间需要加热或者冷却电池，效率低一点

大多数车的表显电耗是按下启动键期间的所有电耗。

【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 充电转换损耗应该没这么大。
: 108.6是车显损耗，123.5是根据特斯拉APP里显示的充电统计数算出来的，应该就是实际充到车端的电量。
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