这事儿没必要技术思维 有bug很正常 解释不清楚也无所谓

从商业角度 只要可证明自动驾驶事故率低于人工驾驶事故率 在当前保费不变的前提下 保险公司就有动力去推去兜底

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 靠谱的人类司机到了可能出现鬼探头的路段会开得足够慢。
: 另外，程序和人不同，人千差万别，各负其责。但程序是统一的。一套系统，在某个corner case上出了问题，下次遇到同样的输入和边界条件，它还会出问题。而基于DL的架构可解释性很差，根本说不清corner case有哪些。宣传这样的系统自己负责，是很不负责的。
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