一个在北京开油车的同事，回顾过自己过去五年来所有的驾车出行记录，告诉我说，纯电车也完全可以满足他过去五年来所有的驾车出行情况。
1、大部分场景就是每天出门上下班，来回100公里。
2、夏秋的周末去古北水镇、北戴河之类的北京周边游，酒店或者民居停车位都有桩。
3、外出旅游不是高铁就是飞机。
当然，他家就是北京的，因此不存在长假远距离回家的应用场景。而大部分北漂其实也就是比他多了个每年1到2次的长途自驾。
对于二、三线城市的人，其实大部分人跟北京同事的需求也是一样的。而且大部分人的老家即使不是在所在城市，也都是在几百公里内，电车完全可以覆盖。
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
: 现在二三线城市的纯电车占有量越来越高，上次出差去青岛发现纯电车占比都快超过北京了。
: 纯电续航再长也会焦虑，还要比同款插混至少贵出10%，哪有五分钟补能至少800公里来的爽，有充电条件还能做到0油耗，一直认为插混才是完美的车辆。
当然，有只喜欢特斯拉的，也有为省油钱买纯电微型车或者小几万二手纯电车的，不在此讨论范围。
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修改:jieda FROM 220.205.253.*
FROM 220.205.253.*