充电口的应急物理开启按钮，在前机舱里，在充电口的上方，打开前机舱，可以看到两个小按钮，用橡胶包裹起来了，同时按下，就行了。

【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 买的时候觉得比亚迪早早研究电车，应该很多技术积累吧。。。
: 后来发现，08年上市的e6应该搞定的经验积累，e5上面一个都没有，感觉完全2个厂的东西，举个例子，我买车的前两年，能量回收力度调了不下5次，每去趟4s回来，都交给你个驾驶感变大样的车。方向盘助力的力度也调过3次，当然都是厂家更新4s无脑安装
: 新能源的引领者，我更无语了。感觉比亚迪是理工男的定位，上来给这车配个大功率电机，超出其他厂家一截，别人家不知道是因为技术还是成本，都弄了个小电机，结果转头比亚迪新出的车是小电机。然后，其他厂家慢慢技术上来了，开始配大功率电机，比厂又才慢慢改回来。。。就是木讷又鸡贼的感觉
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