元的空调是热泵吧？
单程12公里确实是续航最亏的时候
启动后一直在加热电池，电池温度刚合适你就停车了
我是奇瑞的铁锂车，前10公里续航也是血亏，但是过了20公里之后就赚回来了
30公里的时候基本能50%出头
【 在 hj674438511 的大作中提到: 】
: 标  题: 比亚迪元plus冠军版这几天的能耗，见图
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec 19 12:44:18 2023), 站内
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: 比亚迪元plus冠军版510km超越型，12月初的新车，这几天的能耗
: 地点北京
: 上下班用，单程12km左右
: 普通城市路上下班，具体小营西路、上地一带，堵车，走走停停，单程平均差不多1个小时
: 五环路、G7，上下班时间也跑不快，最多70吧
: 这几天感觉续航达成率不到50%，也就200km多点吧
: 空调一般调到23、24度，基本会开10km，且只开中间的那个吹风，快到了目的地就关了空调
: 胎压235，提车时打到了250，温度低又自己降了
: 安装了电池电机护板
: 后期设置了较大回馈，eco模式
: 本人新手，也可能和脚法有关
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: 更新几点：
: 还没发现忽然掉电的情况，毕竟才不到1个月的新车
: 共充了3次电了，每次都差不多用到30%左右再慢充到100%，刚开始下大雪那天充满电就放露天地3天没动车，上车后还是100%，可能雪厚保温了
: 有回复说这个能耗正常，但为啥只打败了5%的同车型？？？
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: ※ 修改:·hj674438511 于 Dec 19 17:46:21 2023 修改本文·[FROM: 124.16.189.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.16.189.*]
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修改:hj674438511 FROM 124.16.189.*
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