在l3出来前车主自己负责没问题
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这个回应也真是有点意思
: 现在问题来了，司机发现智驾有事故风险的时候，究竟该不该接管？
: 接管了吧，车企事后说这个锅智驾不帮你背，你自己开的（如图所示）
: 真要不接管吧，车企声明可能就会说，智驾不能替代人，用车协议里明确了这是“辅助”驾驶
: 所以就进入一个死循环，车主只能吃亏
发自「快看水母 于 上班路上」
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