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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Dec 22 08:27:33 2023) 提到:
说在开发某款Xxx车型，
设计版中有加强筋，
结果落地时没有，
原因是成本核算后给减掉了。
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hahadawang (hahadawang) 于 (Fri Dec 22 08:51:04 2023) 提到:
这也是要走日系的邪路吗？你浓眉大眼的也投奔皇军了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 说在开发某款Xxx车型，
: 设计版中有加强筋，
: 结果落地时没有，
: ...................
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WXTLJX (阿泰) 于 (Fri Dec 22 08:55:39 2023) 提到:
但不影响人家成为头部
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
:
: 说在开发某款Xxx车型，
: 设计版中有加强筋，
: 结果落地时没有，
: 原因是成本核算后给减掉了。
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hulafly (呼啦啦啦) 于 (Fri Dec 22 09:55:48 2023) 提到:
只有一些sb企业会嫌弃全铝不够再加碳纤维补强
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imchenghaibo (南城码农) 于 (Fri Dec 22 10:56:16 2023) 提到:
。。。碳纤维？
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 只有一些sb企业会嫌弃全铝不够再加碳纤维补强 ...
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zyshaw01 (zyshaw01) 于 (Fri Dec 22 10:57:31 2023) 提到:
头部新势力是理想吗？
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pigflying (飞猪) 于 (Fri Dec 22 10:59:37 2023) 提到:
太会编了，加强筋值几个钱
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 说在开发某款Xxx车型，
: 设计版中有加强筋，
: 结果落地时没有，
: ...................
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heagle (kart) 于 (Fri Dec 22 11:17:44 2023) 提到:
即使是真的改了，大概率也是因为加强筋占空间，影响其它设计，做两根筋的成本太低了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
:
: 太会编了，加强筋值几个钱
:
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 说在开发某款Xxx车型，
#发自zSMTH@PGT-AN10
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JetLan (耐心等待) 于 (Fri Dec 22 11:22:33 2023) 提到:
这不是编吧，某车肯定能做的出来。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
:太会编了，加强筋值几个钱
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Dec 22 11:52:47 2023) 提到:
不是编的你会怎么样？
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 太会编了，加强筋值几个钱
:
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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Dec 22 11:54:14 2023) 提到:
是厂家工程师聊天，旁边听到的。
你是觉着两个工程师在瞎扯？
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 即使是真的改了，大概率也是因为加强筋占空间，影响其它设计，做两根筋的成本太低了
:
: #发自zSMTH@PGT-AN10
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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Dec 22 12:06:43 2023) 提到:
如不是编的你冬至永远吃不上饺子
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 太会编了，加强筋值几个钱
:
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jimmylee0726 (jimmylee0726) 于 (Fri Dec 22 13:34:57 2023) 提到:
买噶变尴尬
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dyatpk (伪金工) 于 (Fri Dec 22 13:41:09 2023) 提到:
全铝显然强度不够
现在都上热成型钢
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 只有一些sb企业会嫌弃全铝不够再加碳纤维补强
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leelay84719 (风行) 于 (Fri Dec 22 13:50:45 2023) 提到:
其实你自己也可以评估下事情真实性，你在转述第三人旁听其他人的聊天。第一手聊天话语都不一定客观。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 是厂家工程师聊天，旁边听到的。
: 你是觉着两个工程师在瞎扯？
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googlestyle (googlestyle) 于 (Fri Dec 22 14:02:28 2023) 提到:
急啥，等车上市问问有没有加强筋不就知道了。
【 在 leelay84719 的大作中提到: 】
: 其实你自己也可以评估下事情真实性，你在转述第三人旁听其他人的聊天。第一手聊天话语都不一定客观。
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leyouyip (leyouyip) 于 (Fri Dec 22 14:16:43 2023) 提到:
动动脑子吧，不是看一根加强筋贵不贵的事。即使一个螺丝，放到总产量里也不是小数字！别为了维护而维护，还是有时间回去把你落灰的gle开出来溜溜吧
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 太会编了，加强筋值几个钱
: --
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agui099 (钠镁铝) 于 (Fri Dec 22 22:07:07 2023) 提到:
很有可能是整车重量控制不住，所以减重
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 说在开发某款Xxx车型，
: 设计版中有加强筋，
: 结果落地时没有，
: 原因是成本核算后给减掉了。
发自「快看水母 于 NOH-AN00」
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heagle (kart) 于 (Fri Dec 22 22:09:19 2023) 提到:
工程师的责任领域有限，没法平衡各种因素，即使被改了也不一定告诉一线工程师原因
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 是厂家工程师聊天，旁边听到的。
: 你是觉着两个工程师在瞎扯？
: 【 在 heagle 的大作中提到: 】
: : 即使是真的改了，大概率也是因为加强筋占空间，影响其它设计，做两根筋的成本太低了
#发自zSMTH@PGT-AN10
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liuxiaoran (liuxiaoran) 于 (Sat Dec 23 01:45:34 2023) 提到:
一定上编的，而且自己深信不疑的那种以讹传讹，一点ABC的基本功都没有。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不是编的你会怎么样？ ...
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liuxiaoran (liuxiaoran) 于 (Sat Dec 23 01:46:47 2023) 提到:
谣言就是你和楼主这种人还有这种工程师一个一个信誓旦旦的制造出来的
【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 很有可能是整车重量控制不住，所以减重发自「快看水母 于&nb ...
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liuxiaoran (liuxiaoran) 于 (Sat Dec 23 01:50:13 2023) 提到:
我做了这么多年汽车行业一线技术，从没有见过任何一个像样的公司有任何偷工减料。老百姓老把节约成本变成偷工减料。
加强筋有几个钱？这不扯蛋么？而且中国的各种强度钢度问题本质可不是加强或者材料，而是能力。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 急啥，等车上市问问有没有加强筋不就知道了。 ...
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liuxiaoran (liuxiaoran) 于 (Sat Dec 23 01:57:22 2023) 提到:
日系的汽车强度综合看是世界第一，只有德国人能勉强一战能并列第一。美国人都差一大截。
拌面大部分人的基本功就是ABC都不认识的水平。除了秀大多没常识其它什么都不能说明。和当年深信电视剧全部真实发生的文盲没区别，我小时候亲自听到另外一个文盲纠正他们说奥运会的体育都是假的，哪有人那么厉害，因为她比其它不知道电视剧是假的文盲厉害一点点
你就是这两种文盲里面的其中一个。
【 在 hahadawang 的大作中提到: 】
: 这也是要走日系的邪路吗？你浓眉大眼的也投奔皇军了 ...
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Sat Dec 23 02:05:34 2023) 提到:
我感觉汽车行业有个强度标准红线，
所有车厂宁可堆料也不会低于这个标准，
水平高的车厂是能用最轻最贵的材料满足这个最低标准。
水平差的车厂是用最重最便宜的材料满足这个标准。
当然也有结构设计水平的差别。
但是没有低于这个强度红线，想降成本宁可用便宜但重的材料增加油耗。
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 我做了这么多年汽车行业一线技术，从没有见过任何一个像样的公司有任何偷工减料。老百姓老把节约成本变成偷工减料。
: 加强筋有几个钱？这不扯蛋么？而且中国的各种强度钢度问题本质可不是加强或者材料，而是能力。
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googlestyle (googlestyle) 于 (Sat Dec 23 07:35:05 2023) 提到:
你做出啥了？
你个卖豆腐的不就是成天低头磨豆腐，
你知道外面的世界都多少种豆腐，
豆腐有多少种做法吗？
大众那么大个公司尾气排放作假被罚几百亿，你是不知道还是装聋作哑？
曾经的合资车厂的用料和国外同款车型有差异这也是众所皆知的，你知道吗？
最烦你们这种磨个豆腐把自己当大豆专家，
卖个轮胎把自己当汽车专家。
我就转述个听来的言论咋就成造谣了？
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 我做了这么多年汽车行业一线技术，从没有见过任何一个像样的公司有任何偷工减料。老百姓老把节约成本变成偷工减料。
: 加强筋有几个钱？这不扯蛋么？而且中国的各种强度钢度问题本质可不是加强或者材料，而是能力。
:
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liuxiaoran (liuxiaoran) 于 (Sat Dec 23 10:02:33 2023) 提到:
我不知道，就你知道
我是低头磨豆腐，另外你说的大众那个事件，我的毕业第一家公司是里面的关键角色。
就你一个狗屁不懂的都知道。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你做出啥了？
你个卖豆腐的不就是成天低头磨豆腐，
你知道外面的世界都多少种豆腐，
豆腐有多少种做法吗？
大众那么大个公司...
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liuxiaoran (liuxiaoran) 于 (Sat Dec 23 10:11:11 2023) 提到:
强度是一个极端复杂的东西，大部分车厂没有强度设计，都是基于经验和实验测试，即使牛x的德系日系也绝大部分这么干
一个悲伤的事实就是一个螺栓选择6号还是8号，一个螺栓拧90度还是120度，老祖宗猴子砸坚果1万年了，捅各种洞洞捅了一万年了（间隙大小设计），你和你周围我相信找不到任何一个人会做这些事，只有经验，没有设计。
机械就是这么悲伤，其实我们选择一个螺钉大小都极短难（本质是不知掉设计要多少预警力）。
你怎么感觉都可以。
没有真正的机械设计，没有真正的强度设计，这话极端了点，老百姓对这些就是叶公好龙。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我感觉汽车行业有个强度标准红线，
所有车厂宁可堆料也不会低于这个标准，
水平高的车厂是能用最轻最贵的材料满足这个最低标准...
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googlestyle (googlestyle) 于 (Sat Dec 23 11:06:07 2023) 提到:
看你这描述还当你是关键角色
原来早就参与了造假？
我去，
如果是真的还有脸说自己混汽车行业
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 我不知道，就你知道
: 我是低头磨豆腐，另外你说的大众那个事件，我的毕业第一家公司是里面的关键角色。
:
: ...................