【 在 lmzcx 的大作中提到: 】
: 奇瑞一年卖快200万辆车，不可能像赛力斯一样什么事都听华为的，奇瑞自己的车产能都不足。
: :从当初奇瑞不肯接受统一的AITO标我就知道奇瑞这态度成不了。果然后面事情不断，自己非要整个英文的标，好在华为出了个鸿智标
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产能不足?你在说笑话。
奇瑞要想往高端发展唯有和华为合作。
低端华为也不和原来的产品线争抢。
十几年来奇瑞的教训证明了这点。
如果用华为黑粉的一厢情愿，奇瑞的高端之路就毁了。
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