【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 宝马没有在这个领域发力，或者说没有想去讨好国内消费者。
: 实际他起步很早，十年前的i3（小型）也卖了很多，10年前的i8用三缸插混也做出了高性能跑车，见过i8实车很漂亮，就是贵的离谱。
: 如果宝马真搞个纯电平台，卖国产价，说不定能起来，前提是不能太轴，能迎合国内消费者搞冰箱彩电。只在国外卖的话，现在的油改电就够了。
我见过i3实车，挺好看的。但是i3i8都是试验性质，价格太高了，根本没打算正经卖。
宝马想做成国产电车这种，其实有难度，这和当年诺基亚以及更早的柯达处境类似，必须彻底转型，而且做出来电车会和自家的油车竞争。宝马习惯了油车的路径依赖，想转型需要一个艰难的过程。
我个人认为宝马应该搞个混动或者增程式，这样能最大限度用上自己油车的经验和资源。
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