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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 14:01:01 2023) 提到:
怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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darkpain (大口喷) 于 (Thu Dec 28 14:08:38 2023) 提到:
低吗？奔驰宝马丰田本田造的电动车现在是个什么状态？
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 14:10:49 2023) 提到:
意思是奔驰宝马丰田在造车领域的技术还不如小米？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 低吗？奔驰宝马丰田本田造的电动车现在是个什么状态？
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bdjnl58 (bdjnl58) 于 (Thu Dec 28 14:12:39 2023) 提到:
吹牛逼忽悠水平铁定不如
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 意思是奔驰宝马丰田在造车领域的技术还不如小米？
:
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darkpain (大口喷) 于 (Thu Dec 28 14:13:48 2023) 提到:
小米车还没见到，无法评论。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 意思是奔驰宝马丰田在造车领域的技术还不如小米？
:
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xinhua2008 (将在外君命有所不受) 于 (Thu Dec 28 14:13:51 2023) 提到:
前两天奔驰电车又自燃了一辆
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 吹牛逼忽悠水平铁定不如
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bdjnl58 (bdjnl58) 于 (Thu Dec 28 14:14:31 2023) 提到:
哪家的电池？
【 在 xinhua2008 的大作中提到: 】
: 前两天奔驰电车又自燃了一辆
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winsen (成长期PE) 于 (Thu Dec 28 14:15:15 2023) 提到:
孚能的吧
奔驰自己不会做电池
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 哪家的电池？
:
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 14:18:12 2023) 提到:
华为呢？
还有蔚来之类的，技术积累真的比奔驰宝马强？
理想好歹前身是力帆汽车，算是有点积累，但是感觉也比不过奔驰宝马呀
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 小米车还没见到，无法评论。
:
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clyu1981 () 于 (Thu Dec 28 14:19:07 2023) 提到:
就是低啊。
电机就线圈，可靠性很高，结构简单。你看看发动机多复杂。
变速箱更是简单到爆，一对齿轮。你看看油车的，真是机械美学。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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xinhua2008 (将在外君命有所不受) 于 (Thu Dec 28 14:21:10 2023) 提到:
没注意哪家的电池，奔驰不做好品控和电池封装保护，那就是奔驰没做好啊
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 哪家的电池？
:
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darkpain (大口喷) 于 (Thu Dec 28 14:21:17 2023) 提到:
能问出这些问题，就说明对产业还需要多了解。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 华为呢？
: 还有蔚来之类的，技术积累真的比奔驰宝马强？
: 理想好歹前身是力帆汽车，算是有点积累，但是感觉也比不过奔驰宝马呀
: ...................
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Thu Dec 28 14:24:27 2023) 提到:
电池包、电机、智驾其实都是Tier-1做的，主机厂负责一个组装。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？ ...
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 14:25:28 2023) 提到:
奔驰宝马感觉还是不想把重点放在电车上吧，不然他们转型应该也很容易呀
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 就是低啊。
: 电机就线圈，可靠性很高，结构简单。你看看发动机多复杂。
: 变速箱更是简单到爆，一对齿轮。你看看油车的，真是机械美学。
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macas (ma) 于 (Thu Dec 28 14:43:53 2023) 提到:
不是说特斯拉把专利都公开了吗
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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CrimsonPig (Porco Rosso) 于 (Thu Dec 28 14:46:08 2023) 提到:
你说对了。。。。BBA在新能源造车技术上，和国内的厂商相比已经落后好几代了。。。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 意思是奔驰宝马丰田在造车领域的技术还不如小米？
:
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lutaf (鲁塔夫) 于 (Thu Dec 28 14:57:33 2023) 提到:
电车技术含量超过油车
你觉得门槛低，是中国工业技术水平已经全球第一了，有非常完整先进的供应链
前端时间爆炒的越南车 VinFast，车其实是在重庆生产的
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
☆─────────────────────────────────────☆
hxlin (hxlin) 于 (Thu Dec 28 15:03:52 2023) 提到:
传统油车和新能源智能汽车，技术门槛不一样，传统油车需要的技术，日韩，德国的技术积累和人才很多，中国少，所以中国干不过他们，新能源汽车技术门槛，主要是3电系统以及最重要的智能技术，包括特别是嵌入式开发，算法能力，以及技术密集型，这方面恰恰是中国的强项，一帮手机，智能设备的开发人员平移过来，无缝衔接。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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xianrena (一剑西来，天外飞仙) 于 (Thu Dec 28 15:07:59 2023) 提到:
你这是食古不化
传统汽车需要的技术、人才现在中国照样是领先日德
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 传统油车和新能源智能汽车，技术门槛不一样，传统油车需要的技术，日韩，德国的技术积累和人才很多，中国少，所以中国干不过他们，新能源汽车技术门槛，主要是3电系统以及最重要的智能技术，包括特别是嵌入式开发，算法能力，以及技术密集型，这方面恰恰是中国的强项，一帮手
: 机，智能设备的开发人员平移过来，无缝衔接。
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hxlin (hxlin) 于 (Thu Dec 28 15:11:03 2023) 提到:
你这个结论可以开篇再议，我的结论就是新能源车，软硬件开发，算法开发，这些都是世界领先的，3电系统不说领先，但绝对是第一梯队
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 你这是食古不化
: 传统汽车需要的技术、人才现在中国照样是领先日德
:
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smavatar (Avatar) 于 (Thu Dec 28 15:14:10 2023) 提到:
它们造电车确实不如小米，油车是机械产品，电车是电子产品
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 意思是奔驰宝马丰田在造车领域的技术还不如小米？
:
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 16:56:45 2023) 提到:
难度主要在各种控制技术上吧，电机本身感觉技术含量不高
【 在 macas 的大作中提到: 】
: 不是说特斯拉把专利都公开了吗
:
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 16:57:39 2023) 提到:
牛逼，几年时间就把奔驰宝马甩开了几代，奔驰宝马岂不是要追几十年才能追上？
【 在 CrimsonPig 的大作中提到: 】
: 你说对了。。。。BBA在新能源造车技术上，和国内的厂商相比已经落后好几代了。。。
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ruizhu (蕊珠) 于 (Thu Dec 28 16:58:24 2023) 提到:
国内供应链很全了，三电有钱就能搞定，以后和手机一样，最核心的东西是智驾座舱芯片这些东西。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 16:59:04 2023) 提到:
10年之前中国油车技术可以超过奔驰宝马吗？
【 在 lutaf 的大作中提到: 】
: 电车技术含量超过油车
: 你觉得门槛低，是中国工业技术水平已经全球第一了，有非常完整先进的供应链
: 前端时间爆炒的越南车 VinFast，车其实是在重庆生产的
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 17:00:45 2023) 提到:
你这个分析还算有点干货，油车技术重点在机械，电车技术重点在软件，大概是这个意思吧
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 传统油车和新能源智能汽车，技术门槛不一样，传统油车需要的技术，日韩，德国的技术积累和人才很多，中国少，所以中国干不过他们，新能源汽车技术门槛，主要是3电系统以及最重要的智能技术，包括特别是嵌入式开发，算法能力，以及技术密集型，这方面恰恰是中国的强项，一帮手机，智能设备的开发人员平移过来，无缝衔接。
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 17:01:58 2023) 提到:
有点道理，这么说微软、谷歌、苹果造电车应该也容易
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 它们造电车确实不如小米，油车是机械产品，电车是电子产品
:
: :
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fckmessi (fckmessi) 于 (Thu Dec 28 17:03:02 2023) 提到:
看了很多回复，电车的主要技术点在芯片和各种软件吧
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 国内供应链很全了，三电有钱就能搞定，以后和手机一样，最核心的东西是智驾座舱芯片这些东西。
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ruizhu (蕊珠) 于 (Thu Dec 28 17:05:38 2023) 提到:
应该说在中国造电车容易，三电配件都能买到，智驾座舱也有第三方方案。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 有点道理，这么说微软、谷歌、苹果造电车应该也容易
:
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lemonbox (lemonbox) 于 (Thu Dec 28 17:09:47 2023) 提到:
当行业技术发生变革的时候，往往传统技术积累越深的公司越难转型成功
因为这些公司路径依赖很深，过去的很多经验在技术变革之后往往不在适用，至少是不在那么有效
所以新进入的公司通常会在技术变革中崛起，没有历史包袱，在新的技术下从零建立起来的公司体系和制度都能更适应新的技术时代
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 华为呢？
: 还有蔚来之类的，技术积累真的比奔驰宝马强？
: 理想好歹前身是力帆汽车，算是有点积累，但是感觉也比不过奔驰宝马呀
: ...................
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wanderkiss (coderXu) 于 (Thu Dec 28 17:29:12 2023) 提到:
感觉除中国外也不需要新能源车呀，国外油那么便宜
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njunju (njunju) 于 (Thu Dec 28 17:35:41 2023) 提到:
欧洲油加便宜吗？
【 在 wanderkiss 的大作中提到: 】
: 感觉除中国外也不需要新能源车呀，国外油那么便宜
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xueyecd (agoodman) 于 (Thu Dec 28 17:40:27 2023) 提到:
恰相反，电车技术含量高，要不是技术限制估计早没油车啥事了。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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bky2000 (......) 于 (Thu Dec 28 17:42:36 2023) 提到:
对，油车干不过，一个是三大件的专利绕不过，一个是日本车、德国车积累了上百年的经验，机械制造的母体--车床技术我国没有德日先进。 而新能源汽车是换道超车，电气方面从基础设施（国家电网）到电子零部件再到自驾算法等方面我国没有短板，所有技术结合起来就是世界领先。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 你这是食古不化
: 传统汽车需要的技术、人才现在中国照样是领先日德
:
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XC90 (XC90) 于 (Thu Dec 28 17:54:04 2023) 提到:
造汽车又不需要多精密的车床
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 对，油车干不过，一个是三大件的专利绕不过，一个是日本车、德国车积累了上百年的经验，机械制造的母体--车床技术我国没有德日先进。 而新能源汽车是换道超车，电气方面从基础设施（国家电网）到电子零部件再到自驾算法等方面我国没有短板，所有技术结合起来就是世界领先。
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PrimeTime (static timing analysis) 于 (Thu Dec 28 17:57:50 2023) 提到:
我理解是分工很细
产业链很成熟，各种Tier1供应商的产品一攒
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 标 题: 电动车是不是技术含量很低？
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 28 14:01:01 2023), 站内
:
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
:
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 202.96.155.*]
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hbwc (hbwc) 于 (Thu Dec 28 18:07:01 2023) 提到:
柯达的心态，发明了数码相机，却不敢丢弃胶片
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 低吗？奔驰宝马丰田本田造的电动车现在是个什么状态？
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bky2000 (......) 于 (Thu Dec 28 18:08:38 2023) 提到:
据说日本车故障率低就是车床精度高，而且加工时都在指定低温下进行。
国内维修日本车的发动机，拆开后装不上，只能送到日本原车才能组装上
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 造汽车又不需要多精密的车床
:
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dabaobei (da123456) 于 (Thu Dec 28 18:09:44 2023) 提到:
我也很纳闷怎么一下子那么多电动车出来
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XC90 (XC90) 于 (Thu Dec 28 18:36:11 2023) 提到:
这你也信
日本车企在国内都产至少几千万台发动机了吧
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 据说日本车故障率低就是车床精度高，而且加工时都在指定低温下进行。
: 国内维修日本车的发动机，拆开后装不上，只能送到日本原车才能组装上
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lgt12002 (一把老骨头了) 于 (Thu Dec 28 20:46:22 2023) 提到:
你看看小孩的电动玩具汽车你就知道这玩意有啥了
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redlotus (redlotus) 于 (Thu Dec 28 20:56:48 2023) 提到:
信这个的脑袋瓜不知道是咋长的
【 在 bky2000 (......) 的大作中提到: 】
: 据说日本车故障率低就是车床精度高，而且加工时都在指定低温下进行。
: 国内维修日本车的发动机，拆开后装不上，只能送到日本原车才能组装上
: 【 在 XC90 的大作中提到: 】
: : 造汽车又不需要多精密的车床
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CrimsonPig (Porco Rosso) 于 (Thu Dec 28 21:00:10 2023) 提到:
按照现在中国这么完整的产业链和庞大的市场，bba可能在这个赛道永远都追不上了
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 牛逼，几年时间就把奔驰宝马甩开了几代，奔驰宝马岂不是要追几十年才能追上？
:
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npp (pgg) 于 (Thu Dec 28 22:19:14 2023) 提到:
呵呵 不过是人家没那么多廉价平庸工程师 核心算法 嵌入式欧美会比你差?
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 传统油车和新能源智能汽车，技术门槛不一样，传统油车需要的技术，日韩，德国的技术积累和人才很多，中国少，所以中国干不过他们，新能源汽车技术门槛，主要是3电系统以及最重要的智能技术，包括特别是嵌入式开发，算法能力，以及技术密集型，这方面恰恰是中国的强项，一帮手机，智能设备的开发人员平移过来，无缝衔接。
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ni1 (ni1) 于 (Thu Dec 28 22:26:00 2023) 提到:
没出过国么？
【 在 wanderkiss 的大作中提到: 】
: 感觉除中国外也不需要新能源车呀，国外油那么便宜
: --
发自「今日水木 on iOS」
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ni1 (ni1) 于 (Thu Dec 28 22:26:30 2023) 提到:
你是说他们工程师没问题，纯粹是管理层不行导致的落后？
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 呵呵 不过是人家没那么多廉价平庸工程师 核心算法 嵌入式欧美会比你差?
: --
发自「今日水木 on iOS」
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XC90 (XC90) 于 (Thu Dec 28 22:50:26 2023) 提到:
美国倒是牛人不少
日韩和欧洲有啥
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 呵呵 不过是人家没那么多廉价平庸工程师 核心算法 嵌入式欧美会比你差?
: 手机，智能设备的开发人员平移过来，无缝衔接。
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npp (pgg) 于 (Thu Dec 28 22:50:56 2023) 提到:
人家工程师少 但核心算法 基础架构组件哪个不是欧美做的
【 在 ni1 的大作中提到: 】
: 你是说他们工程师没问题，纯粹是管理层不行导致的落后？
: 发自「今日水木 on iOS」
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npp (pgg) 于 (Thu Dec 28 22:51:49 2023) 提到:
你搜搜大数据或者其他it架构 欧洲搞了多少
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 美国倒是牛人不少
: 日韩和欧洲有啥
:
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hxlin (hxlin) 于 (Fri Dec 29 07:53:08 2023) 提到:
你开心就好
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 呵呵 不过是人家没那么多廉价平庸工程师 核心算法 嵌入式欧美会比你差?
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npp (pgg) 于 (Fri Dec 29 08:10:27 2023) 提到:
应该是你吧
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 你开心就好
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nagecja (秋水长天) 于 (Fri Dec 29 08:20:41 2023) 提到:
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 就是低啊。
: 电机就线圈，可靠性很高，结构简单。你看看发动机多复杂。
: 变速箱更是简单到爆，一对齿轮。你看看油车的，真是机械美学。
要论加工的精密度和密集度，电子零器件更应该称之为工业美学。
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MichaelB (MichaelB) 于 (Fri Dec 29 08:27:48 2023) 提到:
很低。和撺手机一样。前边有人写了。零部件都是tier1 做的。厂家是撺机商
当然。攒的也是有好有坏
零部件里边。所谓的智能座舱国内tier1做的最领先。因为最像做手机。
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 08:58:03 2023) 提到:
什么技术限制？现在一线城市油车牌还是价格很高
【 在 xueyecd 的大作中提到: 】
: 恰相反，电车技术含量高，要不是技术限制估计早没油车啥事了。
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 08:59:37 2023) 提到:
关键是完全跨行业的公司，也能很快就造出电动车来，好像不需要技术积累一样
【 在 dabaobei 的大作中提到: 】
: 我也很纳闷怎么一下子那么多电动车出来
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 09:00:51 2023) 提到:
我也觉得技术含量不高，但是很多人说技术含量比油车还高
【 在 lgt12002 的大作中提到: 】
: 你看看小孩的电动玩具汽车你就知道这玩意有啥了
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 09:03:19 2023) 提到:
小米都能造电动车，我不认为有多少技术难点，而且特斯拉也证明了欧美公司也是能造电动车的，并不是只有中国有这种产业链
至于市场，本来就是开放的，特斯拉不也在国内卖了很多车，这个算不上什么优势
【 在 CrimsonPig 的大作中提到: 】
: 按照现在中国这么完整的产业链和庞大的市场，bba可能在这个赛道永远都追不上了
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freshcool (haha) 于 (Fri Dec 29 09:03:29 2023) 提到:
只是造个车很容易
但是想造个好车很难
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 我也觉得技术含量不高，但是很多人说技术含量比油车还高
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win98iii (win98iii) 于 (Fri Dec 29 09:52:11 2023) 提到:
对拓荒牛来说难，对抄作业来说不难，这一行没知识产权的么？
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
:
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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Icanread (昵称) 于 (Fri Dec 29 09:58:55 2023) 提到:
在中国造电动车容易，在海外就不一定了
比如id4在中国的销售价格是德国的一半，特斯拉上海工厂目前依然大量出口欧洲，特斯拉柏林工厂还需要从中国进口锂电池
电车制造简单那是因为国内产业链齐全，电池，电机，电控全产业链都是国产的，价格便宜迭代快，都是世界领先水平
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 小米都能造电动车，我不认为有多少技术难点，而且特斯拉也证明了欧美公司也是能造电动车的，并不是只有中国有这种产业链
:
: 至于市场，本来就是开放的，特斯拉不也在国内卖了很多车，这个算不上什么优势
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
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Cobb (盗梦者) 于 (Fri Dec 29 10:00:58 2023) 提到:
其实贾布斯能赶上国产电车产业链成熟这一波的话，他没准能成
可惜去老美造车了，这能造出个啥。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 电动车是不是技术含量很低？
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 29 09:58:55 2023), 站内
:
: 在中国造电动车容易，在海外就不一定了
:
: 比如id4在中国的销售价格是德国的一半，特斯拉上海工厂目前依然大量出口欧洲，特斯拉柏林工厂还需要从中国进口锂电池
:
: 电车制造简单那是因为国内产业链齐全，电池，电机，电控全产业链都是国产的，价格便宜迭代快，都是世界领先水平
:
: 【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: : 小米都能造电动车，我不认为有多少技术难点，而且特斯拉也证明了欧美公司也是能造电动车的，并不是只有中国有这种产业链
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: : 至于市场，本来就是开放的，特斯拉不也在国内卖了很多车，这个算不上什么优势
: : --
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.1.*]
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HarveyDeng (老虎邓) 于 (Fri Dec 29 10:02:36 2023) 提到:
不是低，高技术含量部分被我掌握而已，看看德ID系列销量
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
:
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
: --
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发自「今日水木 on iOS」
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Icanread (昵称) 于 (Fri Dec 29 10:05:20 2023) 提到:
贾布斯的问题不是经济上的，或者企业战略上的
他的问题是政治问题，西山会的大金主，这才是致命的
任何企业都扛不住银行集体抽贷
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 其实贾布斯能赶上国产电车产业链成熟这一波的话，他没准能成
:
: 可惜去老美造车了，这能造出个啥。。。
发自「今日水木 on iPhone 12」
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Gatorburger (Gatorburger) 于 (Fri Dec 29 10:07:47 2023) 提到:
BBA也出了电车了啊，应该技术很厉害吧，没有卖爆是因为BBA不想卖吗？
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 小米都能造电动车，我不认为有多少技术难点，而且特斯拉也证明了欧美公司也是能造电动车的，并不是只有中国有这种产业链
: 至于市场，本来就是开放的，特斯拉不也在国内卖了很多车，这个算不上什么优势
:
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CMaverick (切尔曼猫の雨露) 于 (Fri Dec 29 10:12:05 2023) 提到:
工业垃圾就该扔进历史的垃圾堆，说的就是费拉不堪的纯燃油车~~
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 就是低啊。
: 电机就线圈，可靠性很高，结构简单。你看看发动机多复杂。
: 变速箱更是简单到爆，一对齿轮。你看看油车的，真是机械美学。
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 10:13:05 2023) 提到:
没有抓准国人的G点，国内还是喜欢大屏幕、冰箱这些配套，还是理想了解中国人
【 在 Gatorburger 的大作中提到: 】
: BBA也出了电车了啊，应该技术很厉害吧，没有卖爆是因为BBA不想卖吗？
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Gatorburger (Gatorburger) 于 (Fri Dec 29 10:26:08 2023) 提到:
国内卖的最多的是比亚迪，不是理想。bba在欧美卖的也不好啊。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 没有抓准国人的G点，国内还是喜欢大屏幕、冰箱这些配套，还是理想了解中国人
:
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bky2000 (......) 于 (Fri Dec 29 10:44:29 2023) 提到:
隔行如隔山。 大部分人对很多报道都是不可全信但又不能完全不信
【 在 redlotus 的大作中提到: 】
: 信这个的脑袋瓜不知道是咋长的
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gargoyl (gargoyl) 于 (Fri Dec 29 11:56:20 2023) 提到:
中国可是这个星球上第一制造业强国，楼主你看看你说的这是什么话
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hxlin (hxlin) 于 (Fri Dec 29 13:01:51 2023) 提到:
现在欧美的几大传统车企电车都没打的毫无招架之力，纷纷入股要买中国的技术，你说气人不气人
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 应该是你吧
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npp (pgg) 于 (Fri Dec 29 13:19:20 2023) 提到:
你人便宜啊 有啥气人的
【 在 hxlin 的大作中提到: 】
: 现在欧美的几大传统车企电车都没打的毫无招架之力，纷纷入股要买中国的技术，你说气人不气人
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washington26 (大眼26) 于 (Fri Dec 29 13:22:24 2023) 提到:
的确攒台车的门槛比较低，但卖高销量的门槛不低
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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YanXiao (再见齐祖) 于 (Fri Dec 29 13:32:43 2023) 提到:
能把车造好也不容易，看看恒大花了多少钱，造了什么玩意
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。
: 而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？
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wanderkiss (coderXu) 于 (Fri Dec 29 14:17:18 2023) 提到:
我不知道呀，我又没去过。
美国便宜。东南亚也便宜。
中国出口的油比卖给咱们的 油肯定便宜。
【 在 njunju 的大作中提到: 】
: 欧洲油加便宜吗？
:
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wanderkiss (coderXu) 于 (Fri Dec 29 14:18:18 2023) 提到:
出去玩过，可能是20年前出去的，新能源确实没有见过很多。
感觉丰田贼多，东南亚。
日本丰田也多
【 在 ni1 的大作中提到: 】
: 没出过国么？
: 发自「今日水木 on iOS」
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 14:23:05 2023) 提到:
应该是宇宙第一吧，其他星球暂时没发现高级动物
【 在 gargoyl 的大作中提到: 】
: 中国可是这个星球上第一制造业强国，楼主你看看你说的这是什么话
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 14:26:43 2023) 提到:
恒大明显是利用贾跃亭转移资产，许家印精着呢，还有孙宏斌这个国家一级演员，哭哭啼啼说自己被贾跃亭骗了多少钱，其实都是贾跃亭在帮他们转移资产，又怕被打击，所以演苦情戏
这种人都有一整个专业团队在干活，怎么可能这么容易被人骗
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 能把车造好也不容易，看看恒大花了多少钱，造了什么玩意
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zhenniub (真nb) 于 (Fri Dec 29 14:52:12 2023) 提到:
呵呵，孙正义投了无数失败的投资，是他在转移资产还是因为他手下没有专业团队？
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 恒大明显是利用贾跃亭转移资产，许家印精着呢，还有孙宏斌这个国家一级演员，哭哭啼啼说自己被贾跃亭骗了多少钱，其实都是贾跃亭在帮他们转移资产，又怕被打击，所以演苦情戏
: 这种人都有一整个专业团队在干活，怎么可能这么容易被人骗
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fckmessi (fckmessi) 于 (Fri Dec 29 16:16:14 2023) 提到:
这不是一回事，谁都知道贾跃亭是大忽悠的情况下，许和孙还投那么多钱，很明显不正常。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 呵呵，孙正义投了无数失败的投资，是他在转移资产还是因为他手下没有专业团队？
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dabaobei (da123456) 于 (Fri Dec 29 17:55:43 2023) 提到:
是的很神奇，只能说见识短，按道理这样的电气加机械得有很多积累，因为很多故障都是几年才慢慢暴露出来
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 关键是完全跨行业的公司，也能很快就造出电动车来，好像不需要技术积累一样
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huankuib (~-~) 于 (Fri Dec 29 18:16:16 2023) 提到:
国内是产业链出来了。
比如，几年前，基本没有热泵空调，也没有无线充，不是没有技术，而是还没有厂家专门针对汽车开发相应产品，规模还没有成本降不下来，现在都标配。包括车机各种电子产品国内是优势。产业链有了之后，有了资金，挖一个团队做设计，剩下是采购组装。
德国佬没有这个庞大产业链，各种电车要配的没有低成本的配件。宝马i3选配的很多配置都是几千几千的加钱
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 怎么什么阿猫阿狗都来造车了。。。而且很快就能批量生产，门槛真就这么低吗？ ...
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xilong (新乡巴佬) 于 (Fri Dec 29 22:48:06 2023) 提到:
没听过恒大汽车？创维汽车？
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 小米都能造电动车，我不认为有多少技术难点，而且特斯拉也证明了欧美公司也是能造电动车的，并不是只有中国有这种产业链
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: 至于市场，本来就是开放的，特斯拉不也在国内卖了很多车，这个算不上什么优势
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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