原地发电和跑起来发电功率不是一个级别的
第二个，发动机标个100kw，并不是说给不出100kw的输出，而是这个输出热效率很低了，不是最佳区间，油耗会非常高，带来的振动，噪声会非常难受，最佳效率区间按照最高功率五六折去估计比较合适。
现在的增程车首先基本要求正常的使用工况能够保住电油耗还不至于太高，这些大suv跑个130的速度驱动功率得40-50kw的输出了，所以基本都用了100kw出头的发动机。豹5和u8需要应付越野的激烈驾驶工况，所以发动机给了更高的保电能力。
如果没有这个保电需求，发动机功率砍半到50kw，油箱砍半，电池增加80%，是否能够布局，是否能够应付长途跑个七百公里不需要充电。这仅是一种设想，本来很多事情就是大胆假设小心论证的啊，也许就能做出来呢


【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 1.5L自吸的发动机的发电功率也就不到20kw，方程豹1.5T的原地发电功率也只有20kw，所以你有想法之前应该先学学基本的物理知识。额定功率的概念先搞清楚。
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修改:huankuib FROM 219.143.128.*
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