你是啥车?
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 看你啥车,具体就是看车的电池种类、耗电配置调度和电控逻辑不同
: 像我的车电池加热调度很激进,冬天冷车启动,像北京现在这个气温,电池加热都会消耗1到2度电,也就是掉个10到20公里
: 如果通勤距离远,比如100公里,也就多耗了10%-20%而已
: 但是如果行驶距离很近,那行使耗电可能还没有电池加热用得多,表现就是电耗剧增
: 有的车电池加热调度没有那么激进,就会省很多,但是后果是电池坏得快
- 来自 水木说
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