想想为什么增程只在国内火？
只是因为它利用现阶段政策的漏洞 竟能把有排放的车作为新能源享受各种优惠政策
宝马为什么在老i3上探索增程后放弃了 因为欧洲要全面禁油 其他国家也不认为增程是清洁能源
所以增程这个四不像 就像VCD TD-CDMA一样 成了中国独一份的东西
这个政策导向造成了极大的不公平 对传统油车来说 是不正当竞争，又阻碍了纯电发展
10年后再回顾这段国产新能源发展的插曲 可能会用 怪胎来形容


【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 增程根本就没啥技术，只是在当前的情况下比较有市场罢了，而这俩家只是瞅准了用户需求，但增程技术并没有排他性。理想的吸引力在家用，问界主要竞争力是智驾。李想一个搞营销的吹就算了，大嘴一个搞技术，也跟着吹增程就太不体面了。
: 其他家如果想上增程，分分钟的事情吧。这也是我另一个不太理解的点，蔚来和小鹏为啥不上增程？蔚来那个车造的其实真的比理想的好。
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