所以插混专用发动机可以通过齿轮齿比的调节，在出厂时就设定好发动机的最佳工况跟120km/h的车速完美匹配

如果在120的时候需要急加速，可以靠电机并发输出，不需要发动机额外出力

【 在 EmperorPiero 的大作中提到: 】
: 而且很多发动机120并不是最佳工况
: 增程的设计思想就是解耦合
: 所以再等几年，等专门为增程设计的发动机逐步问事吧
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