你说的这个，有哪个车不是这样吗。。。。

【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 我说的有点极端了，系统应该有个强制保电的最低点，比如15%，这样充电方便的用户可以选择用到最低点之前不用油。
: 到达最低点之后只能系统强制切换到发动机充电状态，如果这时候还保不住电说明发动机功率不够用，这种情况即使是混动车型也还是会有发动机功率不够用的症状。
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