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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 10:38:27 2024) 提到:
高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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alsoo (also) 于 (Mon Jan 8 10:46:54 2024) 提到:
存量75%的快充桩都是750v 以上的了，更不用说新建的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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db16122 (db16122) 于 (Mon Jan 8 10:50:19 2024) 提到:
原理上说，电压越高，实现相同的功率需要的电流就越小，这样系统整体的损耗就会越小，能效越高
充电的话，更省电，行驶的话，发热更小，系统效率更高，这和电网上超高压输电线路的原理差不多
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 10:52:20 2024) 提到:
道理都懂，可是充电速度不像厂家吹得那么快啊，因为没有那么大功率的桩，服务区老老实实60KW
【 在 db16122 的大作中提到: 】
: 原理上说，电压越高，实现相同的功率需要的电流就越小，这样系统整体的损耗就会越小，能效越高
: 充电的话，更省电，行驶的话，发热更小，系统效率更高，这和电网上超高压输电线路的原理差不多
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 10:53:01 2024) 提到:
你不知道高速服务器的都是750v的桩吗？人家想给你750v，你那id都吃不进去
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tianming1992 (tianming) 于 (Mon Jan 8 11:01:19 2024) 提到:
好久没去高速了吧，除了河北烂桩多，我跑过的高速服务区大部分是250KW，750V桩，800V优势明显。
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wangcai949 (wangcai949) 于 (Mon Jan 8 11:02:59 2024) 提到:
充电快，好像能耗也稍微好一点
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lcy362 (mallow) 于 (Mon Jan 8 11:09:50 2024) 提到:
你的破车只能充60kw, 不代表人桩只有60kw
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 11:12:30 2024) 提到:
哦，国家电网标称60KW的桩你的高级车能充到250KW，厉害厉害，果然是遥遥领先，哈哈
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 你的破车只能充60kw, 不代表人桩只有60kw
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 11:15:22 2024) 提到:
哦，你给国家电网免费升级了充电桩？上面那么大字60KW看不到？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不知道高速服务器的都是750v的桩吗？人家想给你750v，你那id都吃不进去
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db16122 (db16122) 于 (Mon Jan 8 11:18:34 2024) 提到:
电车成本比较高的，一般充电速度也要快些，当然也要比较贵的充电桩支持
好马配好鞍，匹配就好，常用的充电桩设计肯定是按照大多数电车的能力来匹配的
800V的电车本身电气架构改的也不是一点点，当然也有曲高和寡的问题，能支持桩也不多
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 道理都懂，可是充电速度不像厂家吹得那么快啊，因为没有那么大功率的桩，服务区老老实实60KW
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Simu1ink (亖亩林垦) 于 (Mon Jan 8 11:18:46 2024) 提到:
电池受得了吗？
【 在 db16122 的大作中提到: 】
原理上说，电压越高，实现相同的功率需要的电流就越小，这样系统整体的损耗就会越小，能效越高
充电的话，更省电，行驶的话，发热更小，系统效率更高，这和电网上超高压输电线路的原理差不多
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 11:19:46 2024) 提到:
我只是告诉你2015标准的充电桩就750v，这些400v的老旧车子就别喊没800v桩了，人家早给你了，落后的不是充电桩，是车子！
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 哦，你给国家电网免费升级了充电桩？上面那么大字60KW看不到？
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alsoo (also) 于 (Mon Jan 8 11:22:36 2024) 提到:
没事儿放心 华为会帮忙升级这些桩的
要不然他家的智界s7 没法在这种桩上充电， 不是不快 是不能
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
哦，国家电网标称60KW的桩你的高级车能充到250KW，厉害厉害，果然是遥遥领先，哈哈
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 你的破车只能充60kw, 不代表人桩只有60kw
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 11:23:59 2024) 提到:
你就正面回答遥遥领先的800V新车在国网60KW充电桩上能不能充到250KW呗？反正我的老旧车子只能充到60KW
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我只是告诉你2015标准的充电桩就750v，这些400v的老旧车子就别喊没800v桩了，人家早给你了，落后的不是充电桩，是车子！
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db16122 (db16122) 于 (Mon Jan 8 11:28:37 2024) 提到:
所以真正支持800V系统的电池肯定贵，一般电池估计是不行
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 电池受得了吗？
: 原理上说，电压越高，实现相同的功率需要的电流就越小，这样系统整体的损耗就会越小，能效越高
: 充电的话，更省电，行驶的话，发热更小，系统效率更高，这和电网上超高压输电线路的原理差不多
: ...................
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yayiyayiya (快乐的人儿) 于 (Mon Jan 8 11:33:03 2024) 提到:
你应该开个老头乐上高速，然后说什么60KW统统都是扯，因为你自己测了，充电速度跟你用
220V普通插座一样样的
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
你就正面回答遥遥领先的800V新车在国网60KW充电桩上能不能充到250KW呗？反正我的老旧车子只能充到60KW
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我只是告诉你2015标准的充电桩就750v，这些400v的老旧车子就别喊没800v桩了，人家早给你了，落后的不是充电桩，是车子！
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cangelzz (现金流紧张) 于 (Mon Jan 8 11:36:10 2024) 提到:
也不知道北京有几根了，除了特斯拉v2及以上能充120kw，还没看见版上有哪个车主冲过
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 11:42:23 2024) 提到:
还是不敢正面回答，被说中要害了，哈哈
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 你应该开个老头乐上高速，然后说什么60KW统统都是扯，因为你自己测了，充电速度跟你用
: 220V普通插座一样样的
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 11:43:20 2024) 提到:
瞎说什么大实话
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 也不知道北京有几根了，除了特斯拉v2及以上能充120kw，还没看见版上有哪个车主冲过
:
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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yayiyayiya (快乐的人儿) 于 (Mon Jan 8 11:43:34 2024) 提到:
你这种人是属鸭子的，什么都能煮烂但最后一定要剩下一张嘴
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
还是不敢正面回答，被说中要害了，哈哈
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 你应该开个老头乐上高速，然后说什么60KW统统都是扯，因为你自己测了，充电速度跟你用
: 220V普通插座一样样的
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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freshcool (haha) 于 (Mon Jan 8 11:46:21 2024) 提到:
60kw的桩在800V车上可以冲到更高的功率？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我只是告诉你2015标准的充电桩就750v，这些400v的老旧车子就别喊没800v桩了，人家早给你了，落后的不是充电桩，是车子！
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cangelzz (现金流紧张) 于 (Mon Jan 8 11:47:45 2024) 提到:
我纳闷呢我以为他们下班或者逛街都是啪的一下充10分钟就可以走了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 瞎说什么大实话
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yesterday (昨天) 于 (Mon Jan 8 11:50:32 2024) 提到:
确实营销方面最有用，很容易有“800V比400V好一倍”的错觉
理论上也比较直观，同等功率降低电流减少热损耗提升效率，或者同等电流增大功率，最直观的是提升充电功率实现更快速充电
工程上要兑现这些好处也确实有很多现实困难，目前还在应用的早期
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: --
: ※ 修改:·skyfromheart 于 Jan 8 10:50:07 2024 修改本文·[FROM: 124.202.171.*]
:
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 11:53:07 2024) 提到:
瞧你气急败坏的样子，哈哈，你倒是说800v平台电车60kw桩充电功率到底是多少啊？
【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 你这种人是属鸭子的，什么都能煮烂但最后一定要剩下一张嘴
:
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 11:56:01 2024) 提到:
你知不知道国外id车都能160kw充电了？同为id车主，觉得你受毒害不浅啊……
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:01:29 2024) 提到:
现在的充电桩100kw都喂不饱，160kw有啥用？用来吹吗？啥时候250kw充电桩普及了来得及买吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 你知不知道国外id车都能160kw充电了？同为id车主，觉得你受毒害不浅啊……
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:01:41 2024) 提到:
现在的充电桩100kw都喂不饱，160kw有啥用？用来吹吗？啥时候250kw充电桩普及了来得及买吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 你知不知道国外id车都能160kw充电了？同为id车主，觉得你受毒害不浅啊……
: --
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:02:33 2024) 提到:
PPT确实这么说的
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 我纳闷呢我以为他们下班或者逛街都是啪的一下充10分钟就可以走了
:
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 12:05:20 2024) 提到:
屈指可数是指蜈蚣么，北京城里头能找到120KW以下的桩你也是个人才。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:06:28 2024) 提到:
PPT确实这么说的
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 我纳闷呢我以为他们下班或者逛街都是啪的一下充10分钟就可以走了
:
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:10:14 2024) 提到:
朝阳公园，欢乐谷，鸟巢都是几十个桩的规模，都是国家电网60kw充电桩，这可都是核心位置核心景区哦，你平时都不出门吗？
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 屈指可数是指蜈蚣么，北京城里头能找到120KW以下的桩你也是个人才。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 12:13:03 2024) 提到:
打开你的充电app，城里密密麻麻的电站，国网充电桩能占到10%么。你自己的车只能充到60KW怪充电桩？逻辑鬼才。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 朝阳公园，欢乐谷，鸟巢都是几十个桩的规模，都是国家电网60kw充电桩，这可都是核心位置核心景区哦，你平时都不出门吗？
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 12:16:08 2024) 提到:
我随便举几个我经常去的电站。
四元桥宜家下面壳牌80个桩，我充电160KW。
安贞旁边那个冬奥村，中石油100多个桩，充电160KW。
城里头真有人去国网的充电桩，又贵又慢？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 朝阳公园，欢乐谷，鸟巢都是几十个桩的规模，都是国家电网60kw充电桩，这可都是核心位置核心景区哦，你平时都不出门吗？
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:25:56 2024) 提到:
某天北二环快没电，打开app，大部分都是60kw的，后来绕远找了个120kw的。嗯嗯，我的破车60kw只能充60kw，不像你的高级车60kw能充到160kw，哈哈
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 打开你的充电app，城里密密麻麻的电站，国网充电桩能占到10%么。你自己的车只能充到60KW怪充电桩？逻辑鬼才。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 朝阳公园，欢乐谷，鸟巢都是几十个桩的规模，都是国家电网60kw充电桩，这可都是核心位置核心景区哦，你平时都不出门吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 12:30:32 2024) 提到:
哦，原来你也知道有高功率充电桩。我还以为现在有人只去供销社买东西呢
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 某天北二环快没电，打开app，大部分都是60kw的，后来绕远找了个120kw的。嗯嗯，我的破车60kw只能充60kw，不像你的高级车60kw能充到160kw，哈哈
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windforest (风林) 于 (Mon Jan 8 12:30:39 2024) 提到:
同样功能电流小热损耗更低，能耗会有优势
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 12:37:41 2024) 提到:
哦，你也知道市中心连120kw充电桩没有普及啊，更不用说250kw的，我以为有人生活在PPT里呢
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 哦，原来你也知道有高功率充电桩。我还以为现在有人只去供销社买东西呢
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 某天北二环快没电，打开app，大部分都是60kw的，后来绕远找了个120kw的。嗯嗯，我的破车60kw只能充60kw，不像你的高级车60kw能充到160kw，哈哈
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 12:59:25 2024) 提到:
”北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到“
“你也知道市中心连120kw充电桩没有普及啊，更不用说250kw的”
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 哦，你也知道市中心连120kw充电桩没有普及啊，更不用说250kw的，我以为有人生活在PPT里呢
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xiadayu (下雨下雪) 于 (Mon Jan 8 12:59:57 2024) 提到:
你可算了吧，特瓦特在北京建了几十个充电站，最低的150kw，大部分都400kw，还有600kw的
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 也不知道北京有几根了，除了特斯拉v2及以上能充120kw，还没看见版上有哪个车主冲过
:
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alou (lou) 于 (Mon Jan 8 13:01:31 2024) 提到:
别问了，再问就要退守紫禁城了
【 在 admire 的大作中提到: 】
: ”北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到“
: “你也知道市中心连120kw充电桩没有普及啊，更不用说250kw的”
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 13:03:54 2024) 提到:
你活在哪个城市？至少北京是id满足不了充电桩
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 现在的充电桩100kw都喂不饱，160kw有啥用？用来吹吗？啥时候250kw充电桩普及了来得及买吗？
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 13:07:07 2024) 提到:
?，笑死
看这个图，反而是特大城市高功率垫底。充电站建的越早，500V占比越高，城市内有条件建站的就那么些。
比如紫禁城新楼盘占比0%。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 别问了，再问就要退守紫禁城了
:
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cangelzz (现金流紧张) 于 (Mon Jan 8 13:48:12 2024) 提到:
有点少，只搜到家附近的一个，同样距离内有5个特斯拉超充站，两个小桔，一个开迈斯，最大180kw，等这波升级不知道啥时候了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你可算了吧，特瓦特在北京建了几十个充电站，最低的150kw，大部分都400kw，还有600kw的
: :
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 13:48:29 2024) 提到:
朝阳公园，鸟巢，欢乐谷，奥森，北二环算北京么？基本都是60kw
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 你活在哪个城市？至少北京是id满足不了充电桩
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 现在的充电桩100kw都喂不饱，160kw有啥用？用来吹吗？啥时候250kw充电桩普及了来得及买吗？
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 13:51:59 2024) 提到:
120kw以上就160kw和250kw比较常见，1%不到很难理解？最多的就是60kw，能有一半，120kw次之，有20%？还有很多40kw的“快充”。160和250kw的基本看不到。
【 在 admire 的大作中提到: 】
: ”北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到“
: “你也知道市中心连120kw充电桩没有普及啊，更不用说250kw的”
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 13:55:23 2024) 提到:
这你就扯了吧，你那么爱的大众自营开迈斯在鸟巢周围就三个充电站
北二环也有好几个开迈斯啊
你别不是舍不得花钱总去便宜的吧…
而且特斯拉超冲也给id开放了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 朝阳公园，鸟巢，欢乐谷，奥森，北二环算北京么？基本都是60kw
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 13:58:09 2024) 提到:
功率是具体桩的上限问题，姑且因为60kw功率限制看上去和400v效果没区别。如果是120kw甚至更高的桩呢？假如要做到100kw的功率，400v左右的车子必须要达到200A以上的电流才行。很多400v车子不能支持那么高的电流。但凡它可以600v，电流都可以降下来。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 60kw的桩在800V车上可以冲到更高的功率？
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 13:58:55 2024) 提到:
另外鸟巢东门也有120kw的，别的车都能冲，就咱这破id报充电线高温不让冲，呵呵呵
你是被大众忽悠瘸了吧，稍微实事求是点儿吧
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 朝阳公园，鸟巢，欢乐谷，奥森，北二环算北京么？基本都是60kw
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 14:00:02 2024) 提到:
可以去更高功率的桩子啊，且不说城区到处都是，高速上也很多大于60kw的。你咋不用20kw的快充举反例呢
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 你就正面回答遥遥领先的800V新车在国网60KW充电桩上能不能充到250KW呗？反正我的老旧车子只能充到60KW
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 14:04:13 2024) 提到:
id最高支持多少kw的？我知道板上吹得震天吼的极狐，最大才100kw。。。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 另外鸟巢东门也有120kw的，别的车都能冲，就咱这破id报充电线高温不让冲，呵呵呵
: 你是被大众忽悠瘸了吧，稍微实事求是点儿吧
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xiadayu (下雨下雪) 于 (Mon Jan 8 14:05:44 2024) 提到:
我严重怀疑你喷不过他……
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 这你就扯了吧，你那么爱的大众自营开迈斯在鸟巢周围就三个充电站
: 北二环也有好几个开迈斯啊
: 你别不是舍不得花钱总去便宜的吧…
: ...................
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 14:06:45 2024) 提到:
国内100
国外升级后是130/160（取决于电池厂商）
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: id最高支持多少kw的？我知道板上吹得震天吼的极狐，最大才100kw。。。
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 14:08:14 2024) 提到:
哈哈 确实叫不醒一个装睡的
板上喷id不是没原因，这车主我也服了…
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我严重怀疑你喷不过他……
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 14:09:32 2024) 提到:
怪不得他老拿60kw来说呢
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 国内100
: 国外升级后是130/160（取决于电池厂商）
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xiadayu (下雨下雪) 于 (Mon Jan 8 14:11:13 2024) 提到:
版上有几个id，挺执拗的，要不是现在版上帖子少，我都不想看
但是也全靠他们创造流量了
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 哈哈 确实叫不醒一个装睡的
: 板上喷id不是没原因，这车主我也服了…
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admire (有人收集过“50个快乐的时候”：) 于 (Mon Jan 8 14:19:54 2024) 提到:
破站吃了我好几个回帖，上水母没啥意思。还是靠这些个流量活宝续命吧。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 版上有几个id，挺执拗的，要不是现在版上帖子少，我都不想看
: 但是也全靠他们创造流量了
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 14:23:05 2024) 提到:
兄弟看来被大众伤的不行啊，哈哈，120kw的桩子我都是90kw左右啊，还没有发现哪个120kw的充不上。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 另外鸟巢东门也有120kw的，别的车都能冲，就咱这破id报充电线高温不让冲，呵呵呵
: 你是被大众忽悠瘸了吧，稍微实事求是点儿吧
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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freshcool (haha) 于 (Mon Jan 8 14:59:43 2024) 提到:
嗯，我记得上次有人说了400v上限就是100kw了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 功率是具体桩的上限问题，姑且因为60kw功率限制看上去和400v效果没区别。如果是120kw甚至更高的桩呢？假如要做到100kw的功率，400v左右的车子必须要达到200A以上的电流才行。很多400v车子不能支持那么高的电流。但凡它可以600v，电流都可以降下来。
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littlegod (不喜欢欺负猫) 于 (Mon Jan 8 15:10:13 2024) 提到:
我这实事求是在蔚来APP翻看了一下北二环的充电桩，发现120kw的比较确实不大，也就20%-30%，可能是老城区的原因，好比蔚来的换电站也是一代站，没有靠外的二代三代站好
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 15:23:22 2024) 提到:
我是高估了国内大众的下限，夏天充电每次都罚站（如图）
另外升级程序防黑屏改bug，还能把喇叭升级没了一个，也许你都没注意吧，2819/2820中置喇叭不发声了…
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 兄弟看来被大众伤的不行啊，哈哈，120kw的桩子我都是90kw左右啊，还没有发现哪个120kw的充不上。
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 15:27:06 2024) 提到:
不是的啊。特斯拉、极氪001也是400v，能跑到200kw，靠大电流支撑起来的。蔚来400v也不止100kw，大概也是差不多200上下。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 嗯，我记得上次有人说了400v上限就是100kw了
:
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freshcool (haha) 于 (Mon Jan 8 15:28:07 2024) 提到:
酱紫，那就是能跑到500A了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不是的啊。特斯拉、极氪001也是400v，能跑到200kw，靠大电流支撑起来的。蔚来400v也不止100kw，大概也是差不多200上下。
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microblacker (小黑子) 于 (Mon Jan 8 15:38:30 2024) 提到:
800V最大的痛点在于高速上你充电再快，但是遇到前面的车慢，你也还是得等啊。至于平时，反正是一晚上充满，没有区别。
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wrsea (wrsea) 于 (Mon Jan 8 15:39:04 2024) 提到:
看需求吧，
买了电车2年从来没用过快充的路过。
在我看来多少v都不如新车优惠个1万实用。
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herofeng2000 (herofeng2000) 于 (Mon Jan 8 15:45:00 2024) 提到:
现在60kw居多，不能与明年也这样。车辆设计可以适度超前
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alsoo (also) 于 (Mon Jan 8 15:46:02 2024) 提到:
现在不是 60kw 居多啊，800v的桩占有率 75% 以上 而且会越来越高
【 在 herofeng2000 的大作中提到: 】
: 现在60kw居多，不能与明年也这样。车辆设计可以适度超前
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sirmond (C.meng) 于 (Mon Jan 8 15:52:11 2024) 提到:
从原理上，无论在什么桩上充电，都是先恒流充电到某一比率，再转为恒压充电，这么说起来，800V至少不比400V充得慢，最多充得没快很多
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 道理都懂，可是充电速度不像厂家吹得那么快啊，因为没有那么大功率的桩，服务区老老实实60KW
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lshu (亚心) 于 (Mon Jan 8 15:58:50 2024) 提到:
十年前，高速上都没有桩，眼光不要这么短浅
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 于 (Mon Jan 8 16:04:42 2024) 提到:
国标限250A，自家超充是另一回事
所以400V去第三方桩充电功率就上不去了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不是的啊。特斯拉、极氪001也是400v，能跑到200kw，靠大电流支撑起来的。蔚来400v也不止100kw，大概也是差不多200上下。
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syzyyp (syzyyp) 于 (Mon Jan 8 16:19:42 2024) 提到:
人家说的是最大功率，你电压在高，功率给限制了也没用
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 16:34:07 2024) 提到:
比如250A在600v下，是多少功率？
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 国标限250A，自家超充是另一回事
: 所以400V去第三方桩充电功率就上不去了
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cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 于 (Mon Jan 8 16:37:43 2024) 提到:
150kw啊
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 比如250A在600v下，是多少功率？
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 16:40:03 2024) 提到:
400v、250A呢
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 150kw啊
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cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 于 (Mon Jan 8 16:46:35 2024) 提到:
乘一下不就出来了吗
你想说啥？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 400v、250A呢
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winsen (成长期PE) 于 (Mon Jan 8 16:48:19 2024) 提到:
可以用来攻击蔚来只有换电、没有800V
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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cosun (航天局) 于 (Mon Jan 8 17:38:49 2024) 提到:
我的观点就是2015标准大部分车子都没能力吃完，就别嚷嚷说"现在没几个800v的桩所以800v车没意义"了。你举的例子就很直观，2015老标准下，750V是电压上限，250A是电流上限。800v的车子即使在这种老桩上充电，也是能比400v车子快的。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 乘一下不就出来了吗
: 你想说啥？
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 18:26:19 2024) 提到:
ID充电功率就是100kw，楼上说国外有160kw的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 嗯，我记得上次有人说了400v上限就是100kw了
:
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 18:26:27 2024) 提到:
难怪你这么苦大仇深，我从来没遇到过，120kw的桩都能稳定在90kw左右，无论是夏天还是前段时间零下十几度。我试了，好像也在震动啊，有空再好好听听。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 我是高估了国内大众的下限，夏天充电每次都罚站（如图）
: 另外升级程序防黑屏改bug，还能把喇叭升级没了一个，也许你都没注意吧，2819/2820中置喇叭不发声了…
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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imchenghaibo (南城码农) 于 (Mon Jan 8 18:28:54 2024) 提到:
充电？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数 ...
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Misterio (消灭盎萨匪帮是我们的基本工作) 于 (Mon Jan 8 18:39:30 2024) 提到:
楼里这么多回帖，就你说到点子上了。
什么60千瓦120千瓦480千瓦的快充，都不如家里私桩的7千瓦慢充好使。我的纯电车去年总共充了2700度电，100%全都是在自己家里充的，电价4毛7，根本不需要去公用站，又贵又麻烦。
至于每年去一趟西藏新疆的远程自驾游，开插混硬派越野SUV就好了，全程用汽油，还有6千瓦的对外放电。我亲测过在海拔5200米的珠峰108拐垭口露营时，用电磁炉吃火锅，同时还能给手机电脑无人机等七八个设备充电，还能同时用电水壶烧水泡茶煮咖啡，要多爽有多爽。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 看需求吧，
: 买了电车2年从来没用过快充的路过。
: 在我看来多少v都不如新车优惠个1万实用。
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lovemeatball (丸子汤) 于 (Mon Jan 8 18:57:44 2024) 提到:
你是明白人
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: --
: 修改:skyfromheart FROM 124.202.171.*
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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zhengqiancas (普林之梦) 于 (Mon Jan 8 18:59:10 2024) 提到:
本人高速真实体验，国家电网app-e充电标的60kw的桩，充过很多次到120kw的功率。
车子：小鹏G9
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: --
发自「今日水木 on iOS」
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lovemeatball (丸子汤) 于 (Mon Jan 8 19:05:09 2024) 提到:
看了周围5公里内的电站，60kw以下占三分之二
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: --
: 修改:skyfromheart FROM 124.202.171.*
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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lovemeatball (丸子汤) 于 (Mon Jan 8 19:05:49 2024) 提到:
没有家充的呢？
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 楼里这么多回帖，就你说到点子上了。
:
: 什么60千瓦120千瓦480千瓦的快充，都不如家里私桩的7千瓦慢充好使。我的纯电车去年总共充了2700度电，100%全都是在自己家里充的，电价4毛7，根本不需要去公用站，又贵又麻烦。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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Misterio (消灭盎萨匪帮是我们的基本工作) 于 (Mon Jan 8 19:17:32 2024) 提到:
没家充还买什么纯电车，果断选插混，比如秦898，哦不，现在有个别城市已经是秦818了，再过一年半载的，更是有可能会降到718或698。用电费级别的钱来加汽油，还不用等，岂不美哉。
反正我是肯定不会去公用桩的，比起私桩来，又贵又浪费时间。
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 没有家充的呢？
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 19:21:56 2024) 提到:
扎心了老铁，看来我估计的50%是低估了
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 看了周围5公里内的电站，60kw以下占三分之二
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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talentcat (talentcat) 于 (Mon Jan 8 19:28:50 2024) 提到:
现阶段确实没什么卵用，属于营销大于体验
等800v真的能发挥威力的时候，现在这些800v车早淘汰了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
:高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Mon Jan 8 20:00:50 2024) 提到:
充电快，即使小桩也能吃满功率。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 20:04:24 2024) 提到:
我的400v破车60kw电桩也能吃满功率啊
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 充电快，即使小桩也能吃满功率。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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ylh0315 (ylh0315) 于 (Mon Jan 8 20:06:10 2024) 提到:
有变换器的就行。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 我的400v破车60kw电桩也能吃满功率啊
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lovemeatball (丸子汤) 于 (Mon Jan 8 20:22:53 2024) 提到:
北京插混能上牌吗？
【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 没家充还买什么纯电车，果断选插混，比如秦898，哦不，现在有个别城市已经是秦818了，再过一年半载的，更是有可能会降到718或698。用电费级别的钱来加汽油，还不用等，岂不美哉。
:
: 反正我是肯定不会去公用桩的，比起私桩来，又贵又浪费时间。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 21:05:22 2024) 提到:
我没有苦大仇深，又不是我一个人遇到这个问题…只是说句实话而已，而且想告诉你即使大众也想办法在提高充电速度，即使我们区别对待享受不到
人无完人车无完车
你拿手机录视频麦克风朝着喇叭就知道响不响了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 难怪你这么苦大仇深，我从来没遇到过，120kw的桩都能稳定在90kw左右，无论是夏天还是前段时间零下十几度。我试了，好像也在震动啊，有空再好好听听。
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fantesy (饭特稀) 于 (Mon Jan 8 21:07:19 2024) 提到:
另外冬天不报过热，冬天报这个（如图）
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 难怪你这么苦大仇深，我从来没遇到过，120kw的桩都能稳定在90kw左右，无论是夏天还是前段时间零下十几度。我试了，好像也在震动啊，有空再好好听听。
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alou (lou) 于 (Mon Jan 8 22:04:29 2024) 提到:
对于加速2秒3秒的车，800V是什么？我可以不用，你不能没有。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 现阶段确实没什么卵用，属于营销大于体验
: 等800v真的能发挥威力的时候，现在这些800v车早淘汰了
: :高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数
: ...................
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 22:07:05 2024) 提到:
我去，你这车是不是有问题啊？没去4S检查一下？ID4还是ID6？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 另外冬天不报过热，冬天报这个（如图）
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 难怪你这么苦大仇深，我从来没遇到过，120kw的桩都能稳定在90kw左右，无论是夏天还是前段时间零下十几度。我试了，好像也在震动啊，有空再好好听听。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 22:10:42 2024) 提到:
我在的ID6车友群没人说过有这个问题，你这是什么车型啊？录视频有声音的话怎么辨别是中置喇叭还是别的喇叭？麦克风都是全向的，分辨不了方向吧？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 我没有苦大仇深，又不是我一个人遇到这个问题…只是说句实话而已，而且想告诉你即使大众也想办法在提高充电速度，即使我们区别对待享受不到
: 人无完人车无完车
: 你拿手机录视频麦克风朝着喇叭就知道响不响了
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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firstmj (第一马甲) 于 (Mon Jan 8 22:11:58 2024) 提到:
请问什么车型
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 我随便举几个我经常去的电站。
: 四元桥宜家下面壳牌80个桩，我充电160KW。
: 安贞旁边那个冬奥村，中石油100多个桩，充电160KW。
: ...................
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 22:23:05 2024) 提到:
我在120kw桩上电流就是200多，没啥问题啊
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 功率是具体桩的上限问题，姑且因为60kw功率限制看上去和400v效果没区别。如果是120kw甚至更高的桩呢？假如要做到100kw的功率，400v左右的车子必须要达到200A以上的电流才行。很多400v车子不能支持那么高的电流。但凡它可以600v，电流都可以降下来。
:
: 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 22:23:56 2024) 提到:
你和他说功率，他和你扯电压，怎么的，800V电桩还能突破额定功率不成？
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 破站吃了我好几个回帖，上水母没啥意思。还是靠这些个流量活宝续命吧。
: 【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: : 版上有几个id，挺执拗的，要不是现在版上帖子少，我都不想看
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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skyfromheart (skyheart) 于 (Mon Jan 8 22:24:56 2024) 提到:
北二环算城区吗？方圆5公里找不到120kw充电桩
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 可以去更高功率的桩子啊，且不说城区到处都是，高速上也很多大于60kw的。你咋不用20kw的快充举反例呢
:
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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buctdj (helloNicole) 于 (Mon Jan 8 22:45:11 2024) 提到:
往北边走有充电桩就不错了，还啥250kw…..就跟当年吹5g似的，没覆盖率，光谈极速有啥用，4g覆盖好的地方速度也能到十几兆每秒呢。好多人不考虑覆盖率的问题，一扯极限充电速度就high。谁家还没个超冲站充门面，实际出去就只能靠国家电网的破桩。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 高速服务区绝大部分都是60KW的桩，极少量的120kw也是两枪共享，北京这样的特大城市120KW以上的充电桩也是屈指可数，1%都不到，所以800V平台实用价值在哪里？除了用来吹。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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west (九号◎出发) 于 (Tue Jan 9 00:00:10 2024) 提到:
所以byd的双枪才是实实在在的速度翻倍
【 在 buctdj 的大作中提到: 】
: 往北边走有充电桩就不错了，还啥250kw…..就跟当年吹5g似的，没覆盖率，光谈极速有啥用，4g覆盖好的地方速度也能到十几兆每秒呢。好多人不考虑覆盖率的问题，一扯极限充电速度就high。谁家还没个超冲站充门面，实际出去就只能靠国家电网的破桩。
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Tue Jan 9 06:43:31 2024) 提到:
城里需要用快充吗？大部分慢充就够了，高速上才需要快充，高速上都是国网的桩
【 在 admire 的大作中提到: 】
: 我随便举几个我经常去的电站。四元桥宜家下面壳牌80个桩，我充电160KW。安贞旁边那个冬奥村，中石油100多个桩，充电1 ...
修改:skyfromheart FROM 124.202.171.*