以后的充电站会像现在的加油站一样，在地下装有飞轮储能装置，晚上用谷底电给飞轮充能，白天充电时再释放储能放电。
电动汽车即使按每辆100度电也没增加多少负载，高铁的用电功率一辆估计顶汽车上百辆而且高铁只白天运行。
我国用电的大头是工业，控制好工业峰谷用电，民用的部分随便用。
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 谁也控制不了车主什么时候充电。
: 特别是节假日。
: :看新闻，现在新装的充电桩必须是智能有序的，不用担心瞬时功率的问题
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