另外增程烧油时的nvh和动力响应一般是强于油车的

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不是妥协的方案，而是兼顾的方案。
: 最差的情况也就是当油车用。虽然多了一次转化，先发电，再充电，再放电。但后面几个过程的效率是很高的。主要效率是在内能转机械能这个环节，而增程可以让这个环节保持在高效率区间。
: 如果你不明白这个过程，直接看结果就好了，增程车烧油的情况比同级别的油车更省油
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