架构设计的基本原则之二：
1、“合适”优于“业界领先”
2、“简单”优于“复杂”

并不是理论上最nb的设计才是最优解，所有功能都是有代价的。


【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你让新势力去搞传动，搞混合动力专用发动机，搞混动系统的标定，做好各种使用环境的测试验证，他没那个能力啊。还是乖乖学零跑在电车里塞一套增程器搞电改油比较好做，B级车和D级大车共用一个1.5T增程器也不是事，只要电池和电机够大，一大遮三丑。
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