靠的其实也不是啥算法，本质上要的是训练数据的质量和数量
所以我一直觉得，现在花钱买智能驾驶的车主真的是付费，并冒生命危险给车厂做测试员，做数据采集员
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 智驾主要靠算法，算法差距可以在几十几百倍以上。
: 现在最烂和最好的L2，算力能差不止十倍不说，算力高还不代表好。
: 一千公里长途接管三次和三十次的区别。跟全程自己开比，都是极大改善。
: 用最低算力最烂算法也是手枪对小刀的改善。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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