简化实体按键，天幕，一体化压铸都是给车企省成本，对消费者又没多大好处。
把电池弄车身里，特斯拉的CTC，把电池装地盘上然后往里边灌胶，一点维修性都没有说的跟多好似的。
特斯拉的进步就是在各种地方想方设法省成本，仅此而已

【 在 alou 的大作中提到: 】
:特斯拉闯出了大马力电车的路，大家都跟上了。:特斯拉搞车内大屏，简化按钮，大家也跟了。:特斯拉把电池弄到车身里，搞天幕增加

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