之后在中国打开销量，并借助中国产业链，中国工厂的高效率低成本才迅速扭亏的。
同时它的市值急剧飙升。
如果用这个时间节点比较，相比之下赛力斯最近一年的的财务和销量业绩趋势简直完美。
更重要的是市值远远小于特斯拉进入中国开厂时的市值。
因为近半年定单，销量暴增，大量工厂建设和产能扩充，销售售后体系都是要投入的。
报表亏损也在情理之中。
要做出初步的稳健点的判断，最好先等年底销量，财务数据。
那些咬住去年“亏损”开喷的，我实在不理解。
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