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主题:Re: 特斯拉“刹不住”的原因,大概找到了
vta
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2024-01-26 14:07:31
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应该是制动力矩产生的电流被线圈发热消耗掉了吧。这二者应该是相等的(如果没有电池充电、空调等消耗)。
可惜22以前的不能OTA支持?不是早就有堵转发热的骚科技吗,22年以前的不能边走边堵转?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 电阻功率才几kw,最多10kw,低速还有点用,高速上随便回收就是30-50kW了,电阻这点回收功率简直杯水车薪。22年以 ...
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FROM 124.64.19.*
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