你基本逻辑有问题吧？藏电越多越越安全没毛病啊，但是厂家要对安全和续航做取舍吧？你觉得现在这么卷的市场一般消费者更关心哪个？有几个人测评过电池损耗
  
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
:  控制不好才有一致性问题，按你说法藏电越多越好，实际是现在车型的藏电要比五年前车型都低
:  【 在 duan101101 的大作中提到: 】
:  : 你真是不懂装懂突出一个嘴硬，过放对电池造成不可逆的损伤和你说的应用层算法有鸡毛关系，电池都不是自己造的    
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