城市主干道路一般限速70，环路80
道路通畅的情况下，dht就是直驱，油耗会比增程显著下降。工信部是按wltc测的工况，基本上就是城市通勤加上环路，dht油耗比增程低没啥好洗地的
至于纯电续航200km还是100km，这不是在讨论dht还是增程，这是在讨论是大电池好还是小电池便宜点好。不要混淆视听
dht也有大电池版本的，而且由于传统车企成本低，比如唐dmi200km大电池的dht也比新势力增程竞品更便宜。
【 在 bug159357 的大作中提到: 】
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: dht插混综合油耗确实比增程低，但是那只是可能不到百分之5的路况下：
: 但是结合真实的使用场景：
: 1.城市道路，城市道路dht工作在增程的模式，油耗和增程一样，不可否认把？
: 2.高速情况，增程纯电基本都在200以上，插混基本都在110左右，如果是短程高速例如200公里
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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