还是那句话，增程和dht看系统效果，不仅看那点油耗，整体成本也很重要，再说了，现
在很明显的趋势是屌丝车dht因为油费重要，中高端车增程，因为体验重要
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以我一开始就说了，增程技术上落后，但是在高价车市场上，用户并不很在乎油耗，主要拼的市场推广能力，新势力在对用户认知的营销上也投入更大。所以能生存下去
: 但是在真正走量的车型上，油耗很关键，价格很关键，同样的电池电机发动机，dht油耗更低动力更强，增程是做不下去的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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