【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 这个是保证车辆在道路上安全行使的必要条件吧。
: 你举得那个例子，有些道路比如高速上，电池没电了是不可能靠着7kw的发动机发电慢慢悠悠行驶的。
:

这就是现在新能源车的问题，都按满足各种场景去做，成本下不来。
本质上纯电车就是一个短途代步车，总不能要求每个家庭都要把
这个代步车的标准提高到每天都是可以跑长途的车，或者买2台，一台天天放着。
所以现在像我开了快6年的纯电后，我已经习惯了纯电代步了，目前只是一年要回老家要跑2次长途。
但是要我为了这2次长途换个高级一点的车，我又不愿意了，贵那么多没有必要。
--
FROM 117.136.33.*