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据韩国研究机构 Carisyou 和韩国贸易部的数据显示，1 月份特斯拉在韩国仅卖出 1 辆电动汽车，而去年 12 月份这一数据还在千辆以上。

虽然销量下降的并不止特斯拉一家，根据 Carisyou 的数据显示，统计所有汽车品牌后，1 月在韩国注册的新电动汽车数量也较 12 月下降了 80%。

整体而言，由于利率上升和通胀导致消费者缩减支出，以及对于电动汽车安全、补能体系等的担忧，韩国电动汽车市场正面临消费者热情减退的局面。
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