在油耗敏感的车型上，dht碾压级的优势
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 就以目前的增程器来看，已经比DHT混动有竞争优势了  
: 同级别比就行，比如问界M9油耗比混动的腾势N8低，都以WLTC标准  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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