汽车行驶相对来说发动机并不需要特别精确控制，是个傻大粗的动作。真正精密调节的事情都让小的电动机执行器完成了，所以看上去好像油车也行。

真正涉及到精确控制的场合，油车的差距就大了，随便举个例子，电动汽车老早就能遥控挪车了，现在都能手机控制了，你看油车有几个能的？能远程开个空调就觉得自己差不多也行了。

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶依赖的两个条件，一是信号采集，二是电气驱动。
: 而电气驱动的无非是转向、加速和刹车，至于你说的什么机械传递速度太慢了，是嫌油车加速慢吗？自动驾驶的电车加速的时候要烧胎吗？
: 油车早就实现了自适应巡航和车道保持，这和油车还是电车没关系。非要说电车在电气化方面的一个优势，就是电池够大，相比油车摆脱了对发电机的依赖，但是前提是电池里有充足的电
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