那是从能量转换效率上来说的
实际上，插混涉及到不同动力之间的切换，有时候为了换挡舒适性以及，会牺牲一点油耗，不是油耗＝一切
同时，单档插混直驱的时候，不能非常高效的覆盖整个直驱区间，所以，单档插混不见得一定比增程低。
当然，多档插混如果优化的不好，油耗会高，比如奇瑞第一代插混。

家用车，也没必要在意那百公里0.X的油耗差别，一年差个几百块。
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