春节跑了4000公里，相对于大队伍，电车还是少的可怜，目测绿牌车占百分之一到二吧，其中应该还有增程车。
大部分途径进入的服务区只有4～5个桩，排队倒是不严重（因为电车总量少）。但是如果电车都敢于跑长途的话，只要占到大队伍总量的五分之一，充电就将是灾难。
非节假日可能会好一些。
【 在 xtqdm (土豆) 的大作中提到: 】
: 之前写过一个小鹏g6回家的帖子，是从北京回南昌之后写的。年后从南昌到安徽，再返京，一共行程3200公里，把对电车高速远程自驾的心得总结一下，供大家批判
:
: 电车出游最重要的几个指标，续航，充电速度，智能驾驶，我对小鹏g6都相当满意。
:
--
FROM 106.6.58.*