四个轮子独立驱动，那动力还不是想咋分配就咋分配
如果分配的不好，那是技术实现问题，原理上四轮独立驱动在任何场景下都是巨大的优势，不限于越野
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 看一个人讲的，说增程、电车四驱是解耦的，轮子转速因电机原因偏高，导致动力和制动力分配有问题，所以并不适合越野。加电的越野要p2架构，电机放传动轴上。感觉有点道理。
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: 要这样的话，比亚迪的技术路线是有问题的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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