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hearun (kk) 于 (Sat Feb 10 14:00:33 2024) 提到:
年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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有 11 位用户评价了这篇文章：
[-5] lcy362: 迷之自信。想找认同感可以去小红书好好经营出一个小茧房
[-5] danmishell: 终点是进京检查站的长队
[+5] whatswrong: 放平心态，安全第一
[ ] nokia9300: 楼主慢，又卡左车道，是造就右侧插你车的根源。
[+5] newind: 撞上去啊，别怕
[-5] i90: 你才是SB，居然要并排开车挡别人，你真是奇葩
[-5] Pstereo: 了解一下什么叫超车道，最烦占着超车道龟速爬行的垃圾
[+5] ecoboo: 让，保平安！要么让他无法插队
[-5] caesarll: 肉货就老实去国道吃大车的尾气吧 别上高速祸害人了
[-5] heramm: 开快点，远离肉车集团
[ ] t430: 我现在比较心平气和的给这些SB刹车减速了
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Oldsoup (Oldsoup) 于 (Sat Feb 10 14:26:03 2024) 提到:
时速110，距离前车50米以上就可以了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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hsv (哈喽沃德) 于 (Sat Feb 10 14:29:03 2024) 提到:
这种货制止不了，市区恶习带到长途了，一针操作猛如虎，下个事故一起堵。
你只能预防，目的就是防止前方连环追尾，如果你是尾部，建议拉开一点车距，同时关注右侧大车的位置，一般连环追尾大车会先往右偏，让你来躲避的。如果你在大车尾部，他来了你顶住他尾轮，不让他插队以免急刹你没有操作空间，然后他必然贴你屁股，一定要留足前方空间迅速超越大车，给足他空间超越你，因为这种货没有安全意识，你尽可能的预判，给自己留足躲避的空间，别的只能看运气。
安全距离加留出躲避空间，我在6环躲避两起事故，都是加塞引起的，其中一个是前方锥桶加加塞导致的。
弯道、出匝道排队更要小心。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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kettle (小牛) 于 (Sat Feb 10 14:35:18 2024) 提到:
开快一点，跟上前车，你估计车距20米，实际可能有50米
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sat Feb 10 16:00:36 2024) 提到:
开快点，就只有你插别人了
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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hearun (kk) 于 (Sat Feb 10 16:11:56 2024) 提到:
就是20米的距离，根据旁边的大车的长度可以估测的很准。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 开快一点，跟上前车，你估计车距20米，实际可能有50米
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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abc7092 (abc7092) 于 (Sat Feb 10 16:45:11 2024) 提到:
要么快要么让，就这么简单
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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rysunrise (Sunrise) 于 (Sat Feb 10 16:59:40 2024) 提到:
没有什么大车道小车道的说法，所以这不叫插队，所有小车也不可能都一直排在左边过。谴责那些条件不允许还硬并入的，自己能做的只有在安全的大前提下，保持合理车距，大部分人还是不会在高速上硬挤的。
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hearun (kk) 于 (Sat Feb 10 20:48:23 2024) 提到:
已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 没有什么大车道小车道的说法，所以这不叫插队，所有小车也不可能都一直排在左边过。谴责那些条件不允许还硬并入的，自己能做的只有在安全的大前提下，保持合理车距，大部分人还是不会在高速上硬挤的。
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Appletres (Appletres) 于 (Sat Feb 10 22:53:00 2024) 提到:
留门就让进，无条件让
尽量不留门，速度快点
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1471373/478/large "单击此查看原图"](
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1471373/478)
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发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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gokukun (撒由) 于 (Sat Feb 10 23:00:08 2024) 提到:
要么让要么快速超车
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 00:40:56 2024) 提到:
距离前车20米，车速100+，再踩油门就顶上了，再说车距太近了，再拉进距离太危险了。 小车道 车都满了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 要么让要么快速超车
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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daahuang (daahuang) 于 (Sun Feb 11 06:46:18 2024) 提到:
减速让行，防御性驾驶，不争
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ls9999 (走在大路上) 于 (Sun Feb 11 07:47:09 2024) 提到:
从这个问题的回复上能看出驾驶阅历和水平，1-10档，精确地。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on PDSM00」
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 08:04:41 2024) 提到:
确实是。可见有相当多的人高速经验太少了。 唉难高速上啥人都有。
【 在 ls9999 的大作中提到: 】
: 从这个问题的回复上能看出驾驶阅历和水平，1-10档，精确地。
: 发自「今日水木 on PDSM00」
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rysunrise (Sunrise) 于 (Sun Feb 11 10:20:57 2024) 提到:
这种人没办法，出门在外免不了碰到，要么是菜，心里没概念，要么是坏，就堵你要让他。不过这种情况确实扯不到插不插队上头，反正自己的安全还是最重要，不需要怎么办，带一脚刹车让他过就行了，会有硬茬教他们做人，但是自己不要当这个硬茬
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
: 110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
: 我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 10:40:11 2024) 提到:
正常高速100km/h,比较安全的距离在应该在100米以上，
，实际操作，精神集中点控制在50米也勉强。控制在20米，已经非常危险了，我跟车20米是非常紧张的。 但就这，还有sb插进来， 这不算插队？ 他不顾自己的安危，也不顾别人的安危吗？国家应该立法重罚不保持车距的。特别是在高速上。
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 这种人没办法，出门在外免不了碰到，要么是菜，心里没概念，要么是坏，就堵你要让他。不过这种情况确实扯不到插不插队上头，反正自己的安全还是最重要，不需要怎么办，带一脚刹车让他过就行了，会有硬茬教他们做人，但是自己不要当这个硬茬
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tom6bj (tom) 于 (Sun Feb 11 10:51:25 2024) 提到:
减速让让它呗...
超大货最好是养成习惯, 超之前等等前车, 让前车全部超过去, 然后加速一口气超过, 尽量减少和大货并排的时间.
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 11:04:59 2024) 提到:
估计你没遇到这种情况， 第一车流量很大，小车道几乎都满了，车距大都在20米左右。 然后有些小车不断的从小车道并入大车道，快速到大车后面，然后再插回小车道，注意这些车是原本在小车道排在后面行驶，先并入大车道，再插回小车道。
如果让，就不断的让，因为后面插队的车源源不断。不像你说的超车要快，快不了，因为前面20米就是车，根本没法提速。大家都排着队往前开。
【 在 tom6bj 的大作中提到: 】
: 减速让让它呗...
: 超大货最好是养成习惯, 超之前等等前车, 让前车全部超过去, 然后加速一口气超过, 尽量减少和大货并排的时间.
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cqishan (西岐山) 于 (Sun Feb 11 11:45:57 2024) 提到:
与人方便，自己方便。谁爱插谁插，不差那一时半会的。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。当车流量较大时，总有一些车从 ...
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 11:57:35 2024) 提到:
不差方便，是危险，
高速最危险的两个点，一个是车距近，另一个是变道超车，如果车都从你前面并进入，你的风险就会大增，特别是从大车道挤入小车道。你要时刻注意后车的状态，是否会从你这挤进来，无形中增加你的风险。
【 在 cqishan 的大作中提到: 】
: 与人方便，自己方便。谁爱插谁插，不差那一时半会的。
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gearth (nonick) 于 (Sun Feb 11 12:00:19 2024) 提到:
那就让啊。可以计算一下，假设每让一次落后50米，全程最多让100次，你最多就是比完全不让落后5公里。在高速上，5公里就是两分钟的事。但是你换来的是，不需要全程紧绷神经，可以轻松安全的开车。
而且那些拼命插队的车，大概率还是会接着往前插，会重新留出空位，如何这样你完全没有损失。
所以，老司机都是主动让的，和安全比，那些努力往前挤一个车位的，跟傻子差不多了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
: 110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
: 我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 12:02:30 2024) 提到:
你让了一个，后面一堆等着往里插呢，你以为就一个？。另外你让的太多了，一直有车往里挤，你的风险一样提高。毕竟他挤进来车距立即缩小到10几米。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 那就让啊。可以计算一下，假设每让一次落后50米，全程最多让100次，你最多就是比完全不让落后5公里。在高速上，5公里就是两分钟的事。但是你换来的是，不需要全程紧绷神经，可以轻松安全的开车。
: 而且那些拼命插队的车，大概率还是会接着往前插，会重新留出空位，如何这样你完全没有损失。
: 所以，老司机都是主动让的，和安全比，那些努力往前挤一个车位的，跟傻子差不多了。
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lcy362 (mallow) 于 (Sun Feb 11 12:03:40 2024) 提到:
不想让那就超大车的时候麻利点好吧
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你让了一个，后面一堆等着往里插呢，你以为就一个？。另外你让的太多了，一直有车往里挤，你的风险一样提高。毕竟他挤进来车距立即缩小到10几米。
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发自「今日水木 on LE2100」
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 12:07:39 2024) 提到:
前面20米就是车，你告诉我怎么麻利？ 我一脚油门顶上去？
还是一脚油门把车距缩短到5米？
要知道此时车速100+啊。前方出点小问题，分分钟多车连撞啊。
你完全无法理解车流量大，速度快，还有人往里挤的感觉。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 不想让那就超大车的时候麻利点好吧
: 发自「今日水木 on LE2100」
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folchab (西岸) 于 (Sun Feb 11 12:08:20 2024) 提到:
你当别人并道看，毕竟那边真有低速障碍物。让一让不会差一分钟的。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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gearth (nonick) 于 (Sun Feb 11 12:09:56 2024) 提到:
如果一直有车往里插，说明你的车速肯定比整个车流慢。那你应该开快点啊。
只有那些企图超过整个车流速度的插队车，才让人反感。
如果你连续被很多人插队，说明出问题的很可能是你，车速低于车流。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你让了一个，后面一堆等着往里插呢，你以为就一个？。另外你让的太多了，一直有车往里挤，你的风险一样提高。毕竟他挤进来车距立即缩小到10几米。
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 13:03:25 2024) 提到:
你仔细看看题目，前面车距20米，时速100+。我还咋快？
就20米的车距 对方还要插进来！ 这种不是沙币是啥？
我20万公里，15年的开车经验，高速经验超过6万公里，山路都跑过上万公里。你以为小白呢么？
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 如果一直有车往里插，说明你的车速肯定比整个车流慢。那你应该开快点啊。
: 只有那些企图超过整个车流速度的插队车，才让人反感。
: 如果你连续被很多人插队，说明出问题的很可能是你，车速低于车流。
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lcy362 (mallow) 于 (Sun Feb 11 14:25:22 2024) 提到:
早干嘛去了？前边有肉车既不想办法超，又不给别人留超车空间，非得一辆一辆憋着憋成车团。
高速所谓车流量大，纯粹是因为主动和被动肉车人为制造出来的
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 前面20米就是车，你告诉我怎么麻利？ 我一脚油门顶上去？
: 还是一脚油门把车距缩短到5米？
: 要知道此时车速100+啊。前方出点小问题，分分钟多车连撞啊。
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: 你完全无法理解车流量大，速度快，还有人往里挤的感觉。
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发自「今日水木 on LE2100」
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rysunrise (Sunrise) 于 (Sun Feb 11 17:51:36 2024) 提到:
有没有队，要看实际效果，大家都在走着没有拥堵，不存在所谓的“队”，你要允许别人变道，你可以说他算强行并线，危险驾驶，你说这叫插队，过于生硬了。当然了，你觉得算插队那就算就好了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 正常高速100km/h,比较安全的距离在应该在100米以上，
: ，实际操作，精神集中点控制在50米也勉强。控制在20米，已经非常危险了，我跟车20米是非常紧张的。 但就这，还有sb插进来， 这不算插队？ 他不顾自己的安危，也不顾别人的安危吗？国家应该立法重罚不保持车距的。特别是在高速上。
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dvdr (老牛，再次淡定) 于 (Sun Feb 11 19:18:13 2024) 提到:
我讨厌插队的，更讨厌不让我插队的
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。当车流量较大时，总有一些车从 ...
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ehero2008 (ehero) 于 (Sun Feb 11 19:20:16 2024) 提到:
你应该反思一下，车队很长，为什么所谓的“加塞的”只加你不加别人？
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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veriloghdl (猥琐的工程师) 于 (Sun Feb 11 21:19:21 2024) 提到:
怂就让，不让就关门
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 距离前车20米，车速100+，再踩油门就顶上了，再说车距太近了，再拉进距离太危险了。 小车道 车都满了。
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 21:23:24 2024) 提到:
我说只加塞我了吗？。是大家都老老实实在小车道排队开，前面还有无数的车，就一帮傻逼非要从小车道进入大车道，再插到前面并回小车道。这样他可以提前几个车位。 车速100+非要把车距挤成10米，导致大家必须得刹车，才能拉开安全距离。
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 你应该反思一下，车队很长，为什么所谓的“加塞的”只加你不加别人？
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ManShip (快艇) 于 (Sun Feb 11 21:50:12 2024) 提到:
技术不行你就多让让
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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iceface (忙碌的老白鼠) 于 (Sun Feb 11 22:07:02 2024) 提到:
别的车如果能一辆又一辆地“插队”到你前面，只能说明你长时间保持了和大车同样的车速/车距，而你的前车在拉大与大货的距离，才能容纳一辆又一辆“插队”进来的车。
检讨一下你自己的开车习惯吧。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 前面20米就是车，你告诉我怎么麻利？ 我一脚油门顶上去？
: 还是一脚油门把车距缩短到5米？
: 要知道此时车速100+啊。前方出点小问题，分分钟多车连撞啊。
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Sun Feb 11 22:08:11 2024) 提到:
肉车无解。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 22:25:08 2024) 提到:
你们都没开过高速吗？。无语了。
新能源版是不是大部分都没怎么开过高速？
【 在 ManShip 的大作中提到: 】
: 技术不行你就多让让
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swiminriver (all in my heart) 于 (Sun Feb 11 22:32:43 2024) 提到:
创造条件让别人插
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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AceDike (AceDike) 于 (Sun Feb 11 22:34:10 2024) 提到:
缩短距离，不让他插进来
如果还能插进来，说明你的距离还是太大
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
: 110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
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: 我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
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AceDike (AceDike) 于 (Sun Feb 11 22:37:42 2024) 提到:
你说的这些数字都不足以说明你驾驶技术牛逼，真牛逼的人是不会有这个困扰的
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你仔细看看题目，前面车距20米，时速100+。我还咋快？
: 就20米的车距 对方还要插进来！ 这种不是沙币是啥？
: 我20万公里，15年的开车经验，高速经验超过6万公里，山路都跑过上万公里。你以为小白呢么？
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 22:40:30 2024) 提到:
我没说我牛逼啊，就是来请教，如何在这种情况下安全驾驶。
【 在 AceDike 的大作中提到: 】
: 你说的这些数字都不足以说明你驾驶技术牛逼，真牛逼的人是不会有这个困扰的
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hearun (kk) 于 (Sun Feb 11 22:42:41 2024) 提到:
看了这么多评论，只有你一个人经验比较丰富。感觉其他人都没开过高速，或者没啥经验，所以在高速上瞎几把开的人大有人在，也就不足为奇了。唉！
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这种货制止不了，市区恶习带到长途了，一针操作猛如虎，下个事故一起堵。
: 你只能预防，目的就是防止前方连环追尾，如果你是尾部，建议拉开一点车距，同时关注右侧大车的位置，一般连环追尾大车会先往右偏，让你来躲避的。如果你在大车尾部，他来了你顶住他尾轮，不让他插队以免急刹你没有操作空间，然后他必然贴你屁股，一定要留足前方空间迅速超越大车，给足他空间超越你，因为这种货没有安全意识，你尽可能的预判，给自己留足躲避的空间，别的只能看运气。
: 安全距离加留出躲避空间，我在6环躲避两起事故，都是加塞引起的，其中一个是前方锥桶加加塞导致的。
: ...................
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lk1242 (lk1242) 于 (Sun Feb 11 23:07:53 2024) 提到:
二货太多，五十米不够，二十米都有人要插进来，本老昨天碰到一个，滴他都不行，幸亏旁边车道没车
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 时速110，距离前车50米以上就可以了。 ...
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sun Feb 11 23:52:06 2024) 提到:
超车也要在安全的前提下，不管是主动还是被动，当车流速度慢了，车距小成为现实时，你还要硬差，你就是危险因素。
你就想想如果后车不踩刹车你能超个屁！还真以为自己车技好呢！
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 早干嘛去了？前边有肉车既不想办法超，又不给别人留超车空间，非得一辆一辆憋着憋成车团。
: 高速所谓车流量大，纯粹是因为主动和被动肉车人为制造出来的
:
: ...................
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Sun Feb 11 23:53:39 2024) 提到:
你技术牛你别让后车踩刹车骂你sb
【 在 ManShip 的大作中提到: 】
: 技术不行你就多让让
:
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ehero2008 (ehero) 于 (Mon Feb 12 00:14:12 2024) 提到:
很显然是有人觉得车速慢。
你设想一下，如果大车右道车速100，左道前面被一个110的小车压着压了一条很多车，你觉得这速度合适吗？当然很多人觉得合适，但有些人希望更快，要想办法超过去。
此时像你说的先去右道向前，然后插空并左道，超过大车后，右道有空了，估计还会超车，这就是超车的一个办法。虽然不如大家都慢慢开看似更安全，但有些人想快呀，又不是一定会出事，只是概率高一点点。
在路上行车，每个人对安全的认识是不同的，有区别的。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
:
: 我说只加塞我了吗？。是大家都老老实实在小车道排队开，前面还有无数的车，就一帮傻逼非要从小车道进入大车道，再插到前面并回小车道。这样他可以提前几个车位。 车速100+非要把车距挤成10米，导致大家必须得刹车，才能拉开安全距离。
:
: 【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: : 你应该反思一下，车队很长，为什么所谓的“加塞的”只加你不加别人？
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※ 来源:水木社区 [36.98.121.*(河北石家庄)]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 36.98.121.*]
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hsv (哈喽沃德) 于 (Mon Feb 12 00:39:24 2024) 提到:
17楼有实操，个别讨论其实也很好，其他讲述过于简洁或者理解偏差就火药味太大了。
着急的先走呗，有空间就让他，没有就顶他后轮关门，然后按照17楼来呗，心态平和，遇到sb不走心，安全到达是唯一目的，有这个心态就行，任何异常都可以尽量预防，你需要的不是技术指导，你需要的是摆正心态，因为路上的司机，什么人都有，你没法较真，比如你不让就死给你看，我真遇到过这种疯狗，以及电动汽车在市区挑衅起步，有那闲工夫下个赛道挑一下，他准拉胯。直道加速谁不会，至今没遇到90度匝道能超过我的，所以我现在见了绿牌都躲着走…
肉不肉的真没必要讨论，有些人路口急吼吼的，大直道反而肉比了，总之各种不文明现象，咱们这两代司机代谢完能改观就不错了…
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 看了这么多评论，只有你一个人经验比较丰富。感觉其他人都没开过高速，或者没啥经验，所以在高速上瞎几把开的人大有人在，也就不足为奇了。唉！
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feisheer1124 (半杯不倒) 于 (Mon Feb 12 07:27:58 2024) 提到:
限速120的高速，再?10%就是132，100-110开，还拉手开，这不是逼人强插！最正确的不是迅速超过大车么？两车道这种龟速车也是讨厌。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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i6v1206 (微视角) 于 (Mon Feb 12 07:41:10 2024) 提到:
图不错
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on iPhone 18 mini Max」
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 07:54:19 2024) 提到:
知道什么叫整体车速慢吗？前面一串车都慢，你怎么迅速超大车，以为都像你那样强插？
lz描述的这情况我也没少遇到，sb们先是斜着强插会让你踩一脚刹车，然后到你前面后因为前面还有车超不过去车距又小，他又是一脚刹车，逼着你也是一脚刹车。
你超个b车，让后车刹两次，不骂你骂谁？
谁不知道和大车并行不好？但你超车不看实际路况？强行超车就是路上危险因素，真nb别让后车刹车。
【 在 feisheer1124 的大作中提到: 】
: 限速120的高速，再?10%就是132，100-110开，还拉手开，这不是逼人强插！最正确的不是迅速超过大车么？两车道这种龟速车也是讨厌。
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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dream220088 (xuxu) 于 (Mon Feb 12 07:57:27 2024) 提到:
我在高速上也喜欢开快车，但水平不高，没能力这样硬挤。有些人真是胆大，加大油门就冲着大货车屁股冲过去了，快要贴上了然后一点小缝就挤进快车道了。这样的人很不少，不管你速度多快，哪怕130了，只要你想保持点安全车距，就有人要插进来。安全为前提，为了保持车距，我都会主动让。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on iOS」
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dream220088 (xuxu) 于 (Mon Feb 12 08:00:32 2024) 提到:
有时候 如果你看到好几辆车不停地变道插到你前面，就该想想是不是自己太慢了。限速120，有些车流是按110开，有些车流是按130开的。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on iOS」
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 08:09:17 2024) 提到:
就想问为什么左边车道这么多傻x？右边车道这么空也要死守内道？看着那些内道傻x就来气，TM自己开的慢还不允许人超？你要是嫌前面开的慢你就按喇叭闪灯，你默默跟着和最前面的肉车有吊区别？你要是嫌别人超车不安全去你就从内道滚出来，行不？
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 08:27:07 2024) 提到:
你能不能看看图，左车道已经满车了，不是被1辆车压住了。
【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: 很显然是有人觉得车速慢。
: 你设想一下，如果大车右道车速100，左道前面被一个110的小车压着压了一条很多车，你觉得这速度合适吗？当然很多人觉得合适，但有些人希望更快，要想办法超过去。
: 此时像你说的先去右道向前，然后插空并左道，超过大车后，右道有空了，估计还会超车，这就是超车的一个办法。虽然不如大家都慢慢开看似更安全，但有些人想快呀，又不是一定会出事，只是概率高一点点。
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 08:29:59 2024) 提到:
我终于明白为啥那么多沙币非要挤了，左车道前面至少有100辆车，都满好吗？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 就想问为什么左边车道这么多傻x？右边车道这么空也要死守内道？看着那些内道傻x就来气，TM自己开的慢还不允许人超？你要是嫌前面开的慢你就按喇叭闪灯，你默默跟着和最前面的肉车有吊区别？你要是嫌别人超车不安全去你就从内道滚出来，行不？
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 08:34:43 2024) 提到:
17楼这种也不行，因为只要留空，右侧就有车一直插进来。
我目前的操作是和大车并排开，开到小车道前面空到前一辆大车，，一脚油门到前一辆大车那。防止这帮人乱插。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 17楼有实操，个别讨论其实也很好，其他讲述过于简洁或者理解偏差就火药味太大了。
: 着急的先走呗，有空间就让他，没有就顶他后轮关门，然后按照17楼来呗，心态平和，遇到sb不走心，安全到达是唯一目的，有这个心态就行，任何异常都可以尽量预防，你需要的不是技术指导，你需要的是摆正心态，因为路上的司机，什么人都有，你没法较真，比如你不让就死给你看，我真遇到过这种疯狗，以及电动汽车在市区挑衅起步，有那闲工夫下个赛道挑一下，他准拉胯。直道加速谁不会，至今没遇到90度匝道能超过我的，所以我现在见了绿牌都躲着走…
: 肉不肉的真没必要讨论，有些人路口急吼吼的，大直道反而肉比了，总之各种不文明现象，咱们这两代司机代谢完能改观就不错了…
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hitmanman (Adam) 于 (Mon Feb 12 08:46:52 2024) 提到:
你慢肯定得插你
插就插了吧，无所谓的
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hitmanman (Adam) 于 (Mon Feb 12 08:49:24 2024) 提到:
支持你！
说的很对
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 就想问为什么左边车道这么多傻x？右边车道这么空也要死守内道？看着那些内道傻x就来气，TM自己开的慢还不允许人超？你要是嫌前面开的慢你就按喇叭闪灯，你默默跟着和最前面的肉车有吊区别？你要是嫌别人超车不安全去你就从内道滚出来，行不？
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icefireice (icefireice) 于 (Mon Feb 12 08:55:44 2024) 提到:
别提了，车多，90公里左右的速度，一个傻逼在我前边不到5米不打灯变道，还有始终骑着线开的，车坏在隧道里，人拿着警示标识站在车后示意的，而且他是在刚进隧道的位置，就是在一进去眼睛一抹黑的区域，真是要车不要命啊，反正各种二货全出来了，最近高速上要想脾气好，真是很难啊。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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Afengege (Afeng) 于 (Mon Feb 12 08:58:22 2024) 提到:
限速120你开100在超车道长时间行驶，怪不得别人超你车。
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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Simu1ink (亖亩林垦) 于 (Mon Feb 12 08:58:35 2024) 提到:
re
这个让，非常划算
【 在 gearth 的大作中提到: 】
那就让啊。可以计算一下，假设每让一次落后50米，全程最多让100次，你最多就是比完全不让落后5公里。在高速上，5公里就是两分钟的事。但是你换来的是，不需要全程紧绷神经，可以轻松安全的开车。
而且那些拼命插队的车，大概率还是会接着往前插，会重新留出空位，如何这样你完全没有损失。
所以，老司机都是主动让的，和安全比，那些努力往前挤一个车位的，跟傻子差不多了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
: 110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
: 我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
: ...................
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beaver (因果) 于 (Mon Feb 12 09:01:38 2024) 提到:
左边这个是超车车道，应该允许人家这么开啊。只是注意一下后车距离不要太近就是了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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myshuimuyhm (myshuimuyhm) 于 (Mon Feb 12 09:04:31 2024) 提到:
点一脚让一下就好了，要不就快点超别人
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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txwd (每天爱你多一些) 于 (Mon Feb 12 09:06:50 2024) 提到:
别人要插就让他插队，既然对方觉得能插队，问题不会太大。最担心的是后面的人脑子一热不让插队，加速，硬把别人挤出去。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
: ...................
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txwd (每天爱你多一些) 于 (Mon Feb 12 09:09:44 2024) 提到:
非常同意你的说法，我现在开车就是这样的，我和前车就算只有几米，如果有人找到机会插进来了，我就稍微带点刹车，让别人插进来，这是最安全的开法。
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 留门就让进，无条件让
: 尽量不留门，速度快点
: 发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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hurrizhu (努力攒分混特快) 于 (Mon Feb 12 09:10:56 2024) 提到:
霍霍霍霍
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BIG3 (归来仍是少年) 于 (Mon Feb 12 09:20:39 2024) 提到:
这帖子发的，真下了功夫了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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nolonger (nolonger) 于 (Mon Feb 12 09:21:13 2024) 提到:
把和大车并排开的小车滴走
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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cloudlight (cloudlight) 于 (Mon Feb 12 09:25:39 2024) 提到:
如果你说的20米是准确的，这个速度长时间保持20米的车距本身就是不安全的，应该要尽快摆脱这个状况，高速上车流基本上都是一段一段的，如果只有两车道，能超到前面就超到前面，其实总有车距大的，要么就让，不断调整车距，那种有车进来瞬时的极短车距在注意力高度集中的情况下其实问题不大，关键是要有预判。即使你一个人想要一直这样跟车，你后面上来想超车的车跟的会更近，更加危险，相对来说我更不喜欢别人贴着我的车屁股开
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 估计你没遇到这种情况， 第一车流量很大，小车道几乎都满了，车距大都在20米左右。 然后有些小车不断的从小车道并入大车道，快速到大车后面，然后再插回小车道，注意这些车是原本在小车道排在后面行驶，先并入大车道，再插回小车道。
: 如果让，就不断的让，因为后面插队的车源源不断。不像你说的超车要快，快不了，因为前面20米就是车，根本没法提速。大家都排着队往前开。
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: ...................
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yangxi1939 (Hash) 于 (Mon Feb 12 09:26:37 2024) 提到:
小心谨慎
出门在外
平安第一
早晨早点出
不开夜车
能休息多休息，不急那几个小时，疲劳驾驶危害无穷
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bigbreast (（。x .。）) 于 (Mon Feb 12 09:30:59 2024) 提到:
图不错
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
发自「快看水母 于 iPhone 12 mini」
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Suche (suche) 于 (Mon Feb 12 09:33:26 2024) 提到:
那你应该反省一下自己，是不是开太慢，挡了一群人。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你让了一个，后面一堆等着往里插呢，你以为就一个？。另外你让的太多了，一直有车往里挤，你的风险一样提高。毕竟他挤进来车距立即缩小到10几米。
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RuralHunter (渔父) 于 (Mon Feb 12 09:35:03 2024) 提到:
让一下就完了，别人说不定有啥急事。这种两车道的，还有些小车在小车道挨着大车慢慢开，不超车难道大家一起堵死？
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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kdmh01 (热闹的马路不长草，聪明的脑袋不长毛) 于 (Mon Feb 12 09:40:21 2024) 提到:
你只能控制你自己，你无法控制别人。大车的速度正常是低于小车道的人速度，如果不存在堵塞，小车道（一般也是超车道）长时间是大车的速度，就要车主反思一下自己的开车习惯了。要么快，要么让，没有别的选择。
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VDIwind (VDIwind) 于 (Mon Feb 12 09:42:52 2024) 提到:
说明你没有意识和大车并行或者接近时需要加速尽快远离，就是避免这种情况，对你和超车的车辆都非常危险。
大的选择就是不要赌气，合作为先，能让对方就让，不方便就加速尽快封口。
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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wlalbert (打球) 于 (Mon Feb 12 09:51:12 2024) 提到:
插就插呗，事妈
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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wlalbert (打球) 于 (Mon Feb 12 09:51:58 2024) 提到:
车距20米是个啥概念？蠢货
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 09:52:31 2024) 提到:
谁告诉你右侧车道空了，怎么可能空呢？你上过高速吗？
谁tm不想开快，堵车时我也想开快，我能不顾实际情况吗？知道什么叫整体车速慢吗？你nb会超车能别让后车踩刹车吗？知道什么叫安全超车吗？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 就想问为什么左边车道这么多傻x？右边车道这么空也要死守内道？看着那些内道傻x就来气，TM自己开的慢还不允许人超？你要是嫌前面开的慢你就按喇叭闪灯，你默默跟着和最前面的肉车有吊区别？你要是嫌别人超车不安全去你就从内道滚出来，行不？
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wlalbert (打球) 于 (Mon Feb 12 09:53:33 2024) 提到:
你才是sb呢，最先进的acc都不可能20米。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 正常高速100km/h,比较安全的距离在应该在100米以上，
: ，实际操作，精神集中点控制在50米也勉强。控制在20米，已经非常危险了，我跟车20米是非常紧张的。 但就这，还有sb插进来， 这不算插队？ 他不顾自己的安危，也不顾别人的安危吗？国家应该立法重罚不保持车距的。特别是在高速上。
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xx77009833 (LittleDerek) 于 (Mon Feb 12 10:02:58 2024) 提到:
就单单看你这个图，左侧车道应该快速超过大车，这么并排开太危险，还不让别人超了
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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MERS (中东呼吸综合征) 于 (Mon Feb 12 10:05:49 2024) 提到:
赞图
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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Nod32 (Eset) 于 (Mon Feb 12 10:07:26 2024) 提到:
既然他挤进来车距缩小到十几米 那你为何不提速把和自己车道前车的距离缩小到十几米？
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 你让了一个，后面一堆等着往里插呢，你以为就一个？。另外你让的太多了，一直有车往里挤，你的风险一样提高。毕竟他挤进来车距立即缩小到10几米。
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: 【 在 gearth 的大作中提到: 】
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illers (不吐槽) 于 (Mon Feb 12 10:08:02 2024) 提到:
遇到这种垃圾就没办法了，集中注意力
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 前面20米就是车，你告诉我怎么麻利？ 我一脚油门顶上去？
: 还是一脚油门把车距缩短到5米？
: 要知道此时车速100+啊。前方出点小问题，分分钟多车连撞啊。
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tj326 (betterliang) 于 (Mon Feb 12 10:09:05 2024) 提到:
在高速上，除了盯紧前面车，还要注意观察再前面一辆车，如果再前面一辆车没刹车，你前面的车也不会刹车，这样预判可以更早一层。
超车的意图，都是加速才方便超车
预判更早，你的实际操作和信心都会高一级别
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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illers (不吐槽) 于 (Mon Feb 12 10:09:50 2024) 提到:
网上人均车神，不要在意
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 看了这么多评论，只有你一个人经验比较丰富。感觉其他人都没开过高速，或者没啥经验，所以在高速上瞎几把开的人大有人在，也就不足为奇了。唉！
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 这种货制止不了，市区恶习带到长途了，一针操作猛如虎，下个事故一起堵。
: : 你只能预防，目的就是防止前方连环追尾，如果你是尾部，建议拉开一点车距，同时关注右侧大车的位置，一般连环追尾大车会先往右偏，让你来躲避的。如果你在大车尾部，他来了你顶住他尾轮，不让他插队以免急刹你没有操作空间，然后他必然贴你屁股，一定要留足前方空间迅速超越大车，给足他空间超越你，因为这种货没有安全意识，你尽可能的预判，给自己留足躲避的空间，别的只能看运气。
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Nod32 (Eset) 于 (Mon Feb 12 10:13:46 2024) 提到:
和大车并排开？真有你的…
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 17楼这种也不行，因为只要留空，右侧就有车一直插进来。
: 我目前的操作是和大车并排开，开到小车道前面空到前一辆大车，，一脚油门到前一辆大车那。防止这帮人乱插。
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: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
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mondex (阿拉不响) 于 (Mon Feb 12 10:16:30 2024) 提到:
图都画这么明白了
自己取舍吧
世上哪得两全法
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 时速110，距离前车50米以上就可以了。
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stoneyang (洗头的和尚) 于 (Mon Feb 12 10:20:25 2024) 提到:
也没啥坏吧，一般就是蠢，没有敬畏之心
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 这种人没办法，出门在外免不了碰到，要么是菜，心里没概念，要么是坏，就堵你要让他。不过这种情况确实扯不到插不插队上头，反正自己的安全还是最重要，不需要怎么办，带一脚刹车让他过就行了，会有硬茬教他们做人，但是自己不要当这个硬茬
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macas (ma) 于 (Mon Feb 12 10:35:00 2024) 提到:
虚线在不影响对方行驶的情况下可以变道
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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lcy362 (mallow) 于 (Mon Feb 12 10:56:17 2024) 提到:
那只能说两害相权取其轻，赶紧超出去，总比被困在车团里强，你们排出来图里这阵型的时候就没给别人安全开车的机会。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 超车也要在安全的前提下，不管是主动还是被动，当车流速度慢了，车距小成为现实时，你还要硬差，你就是危险因素。
: 你就想想如果后车不踩刹车你能超个屁！还真以为自己车技好呢！
: --
发自「今日水木 on LE2100」
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 10:58:36 2024) 提到:
我骂你沙币了吗？
你看你这种人连高速都没开过几次，更没在节假日开高速。ACc肯定不敢控制车距20米，可是节假日的高速就这样。就这还有人插进来。生生把车距压缩到10几米。
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 你才是sb呢，最先进的acc都不可能20米。
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lcy362 (mallow) 于 (Mon Feb 12 11:04:23 2024) 提到:
开过那么多高速，就不知道高速行驶的时候根本就排不出来那么长队吗？
就算春节的时候遇到你这阵型，钻几个缝超十几辆车，就能从车团里冲出去。
前边早点从车团里冲出去，根本就不会遇到你这个问题。
如果真像你说的车流量大到你说这个程度，放心，绝对开不出来100以上的速度。
100车速以上的车流，只能是个局部的车团。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 我终于明白为啥那么多沙币非要挤了，左车道前面至少有100辆车，都满好吗？
: --
发自「今日水木 on LE2100」
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chenchf (ccf) 于 (Mon Feb 12 11:17:56 2024) 提到:
没错
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 开快一点，跟上前车，你估计车距20米，实际可能有50米
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
: --
发自「今日水木 on ELS-AN10」
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gearth (nonick) 于 (Mon Feb 12 11:41:56 2024) 提到:
同意。
如果和前车车距只有20米，还不停有车在超车，说明当前车团车速太慢，应该主动提速超车。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 开过那么多高速，就不知道高速行驶的时候根本就排不出来那么长队吗？
: 就算春节的时候遇到你这阵型，钻几个缝超十几辆车，就能从车团里冲出去。
: 前边早点从车团里冲出去，根本就不会遇到你这个问题。
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smilewave (smilewave) 于 (Mon Feb 12 11:56:45 2024) 提到:
这种情况如果你比较怂，就踩一脚刹车让大聪明挤进去；如果你比较刚，大脚油门顶上，右边的大聪明刹车及时运气好的话就憋回去在大车后边多等几分钟，刹车不及时运气不好，人菜脾气又大的，你就冒点出事故的风险教育他一次。运气好的话你可能只是修修车，他能比别人快好几十年。
我在路上如果遇到这种大聪明，一般都会收脚油让他塞进来。他自己作死，我没必要搭上出事故的风险教育他，毕竟“车里怂一秒，车外活到老”。路上开车，大家是合作关系，不是竞争关系，互相配合把有限的道路资源利用好，大家才能平安顺利到达目的地，完全没必要为了几分钟争个你死我活。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 11:58:38 2024) 提到:
都满个屁，你一直在肉车堆里怎么开都是满的，根本不知道前面的天地
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 我终于明白为啥那么多沙币非要挤了，左车道前面至少有100辆车，都满好吗？
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 就想问为什么左边车道这么多傻x？右边车道这么空也要死守内道？看着那些内道傻x就来气，TM自己开的慢还不允许人超？你要是嫌前面开的慢你就按喇叭闪灯，你默默跟着和最前面的肉车有吊区别？你要是嫌别人超车不安全去你就从内道滚出来，行不？
: --
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 12:01:47 2024) 提到:
左车道满还不是因为肉车不会开车的就喜欢走内道，喜欢走内道就别怪人家挤进来，有本事就把他挤出去，没本事要么去外道，要么让人进来，反正别逼逼，高速就这样，丛林法则
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 你能不能看看图，左车道已经满车了，不是被1辆车压住了。
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: 【 在 ehero2008 的大作中提到: 】
: : 很显然是有人觉得车速慢。
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 12:02:46 2024) 提到:
你为啥非要占左道？假期高速的车祸90%都是左道
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 我终于明白为啥那么多沙币非要挤了，左车道前面至少有100辆车，都满好吗？
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 就想问为什么左边车道这么多傻x？右边车道这么空也要死守内道？看着那些内道傻x就来气，TM自己开的慢还不允许人超？你要是嫌前面开的慢你就按喇叭闪灯，你默默跟着和最前面的肉车有吊区别？你要是嫌别人超车不安全去你就从内道滚出来，行不？
: --
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 12:14:22 2024) 提到:
就算在肉车堆里，那凭啥强硬并道把小车道的车距压缩到10米？
这种极大增加他人和自己风险的人不是沙币是啥？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 都满个屁，你一直在肉车堆里怎么开都是满的，根本不知道前面的天地
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 12:16:55 2024) 提到:
问题我不是打头的肉车好吗？我也在肉车堆里，你不能因为有人压住了，就强硬往车堆里挤。导致大家风险大幅增加好吗？
什么叫本事？不要命就叫本事？ 高速是丛林法则？第一次听说。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 左车道满还不是因为肉车不会开车的就喜欢走内道，喜欢走内道就别怪人家挤进来，有本事就把他挤出去，没本事要么去外道，要么让人进来，反正别逼逼，高速就这样，丛林法则
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 12:24:33 2024) 提到:
跟随车流，伺机超车更安全，你完全可以等过了大车再超车。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 那只能说两害相权取其轻，赶紧超出去，总比被困在车团里强，你们排出来图里这阵型的时候就没给别人安全开车的机会。
: 发自「今日水木 on LE2100」
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toutouqi (toutouqi) 于 (Mon Feb 12 12:37:05 2024) 提到:
这样其实是充分利用了车道容量，提高了整体流量，该让就让一下。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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wwjj2017 (一晃半辈子) 于 (Mon Feb 12 12:38:57 2024) 提到:
如果不想突围出去这个车团，你愿意跟着，你直接走右边跟在大车后面不是更安全吗，
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cuihb (小波的爹) 于 (Mon Feb 12 12:47:13 2024) 提到:
要我就是从应急超过去开到小车最前头。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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https://s: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 13:42:30 2024) 提到:
你以内是风险，别人未必以为，夹在肉车堆里和大车拉手才是风险
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 就算在肉车堆里，那凭啥强硬并道把小车道的车距压缩到10米？
: 这种极大增加他人和自己风险的人不是沙币是啥？
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 13:44:36 2024) 提到:
归根结底，你为啥不走外道？你走内道你活该，内道就是给快车走的
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 问题我不是打头的肉车好吗？我也在肉车堆里，你不能因为有人压住了，就强硬往车堆里挤。导致大家风险大幅增加好吗？
: 什么叫本事？不要命就叫本事？ 高速是丛林法则？第一次听说。
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
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nokia9300 (甘兰凉肃) 于 (Mon Feb 12 13:47:42 2024) 提到:
你这种开发在美帝会被插到地老天荒。
slower traffic keep right。请仔细体会。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
: 110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
: 我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
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lovemeatball (丸子汤) 于 (Mon Feb 12 13:59:18 2024) 提到:
插就插呗，让一下总比事故强
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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kettle (小牛) 于 (Mon Feb 12 14:10:14 2024) 提到:
很简单，我高速一般就是跟车20米，没见被强插过，你说总是被人插，说明肯定不止20米
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 就是20米的距离，根据旁边的大车的长度可以估测的很准。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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t3w4 (t3w4) 于 (Mon Feb 12 14:14:38 2024) 提到:
真的是新能源吗？开车有瘾啊开2000公里
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supplly (逍遥游) 于 (Mon Feb 12 14:28:25 2024) 提到:
无解，高速只能让了。有些人完全没有概念强插过来，后面不踩刹车屁股被顶的后果
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zjl (周杰伦/总经理/主教练) 于 (Mon Feb 12 14:31:59 2024) 提到:
最好就是不要在右侧道，反正我不喜欢在大货多的车道行驶。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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--来自微微水木3.5.14
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 15:12:42 2024) 提到:
想突围可以啊，但不能把风险强加给其他人啊。他要走应急车道就没问题了。但插进本来就拥挤的小车道，把车距强行拉进到10米，这么高的车速，很容易车毁人亡啊
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 如果不想突围出去这个车团，你愿意跟着，你直接走右边跟在大车后面不是更安全吗，
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 15:13:09 2024) 提到:
我支持你。
【 在 cuihb 的大作中提到: 】
: 要我就是从应急超过去开到小车最前头。
: 发自「今日水木 on iOS」
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 15:14:39 2024) 提到:
愚昧，车距都20米了你告诉我怎么快？
【 在 nokia9300 的大作中提到: 】
: 你这种开发在美帝会被插到地老天荒。
: slower traffic keep right。请仔细体会。
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 15:15:48 2024) 提到:
主板关了，所以来这里，发现这里的人大部分都没怎么开过高速，或者经验极少。无语了。
4-5天2000公里。
【 在 t3w4 的大作中提到: 】
: 真的是新能源吗？开车有瘾啊开2000公里
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iamgj (Saint IAMGJ) 于 (Mon Feb 12 15:31:30 2024) 提到:
你看不顺眼就猛加速，把他撞飞呗
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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lcy362 (mallow) 于 (Mon Feb 12 15:41:26 2024) 提到:
能说出来小车道这种话的还在那优越感满满，真是要笑死了，普信男
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 主板关了，所以来这里，发现这里的人大部分都没怎么开过高速，或者经验极少。无语了。
: 4-5天2000公里。
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发自「今日水木 on LE2100」
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beixiangbei (扬帆~~) 于 (Mon Feb 12 15:52:02 2024) 提到:
限速120，开到120+10问题不大。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 16:15:05 2024) 提到:
你没开过高速吧？满高速都写着大车靠右啊！
小车就优越了？现在5万块钱都能买小车吧？ 小汽车现在在中国跟有钱根本就不沾边！
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 能说出来小车道这种话的还在那优越感满满，真是要笑死了，普信男
: 发自「今日水木 on LE2100」
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FLYBBS (空手套白狼) 于 (Mon Feb 12 16:16:57 2024) 提到:
写错了，应该是慢车靠右。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你没开过高速吧？满高速都写着大车靠右啊！
: 小车就优越了？现在5万块钱都能买小车吧？ 小汽车现在在中国跟有钱根本就不沾边！
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Pstereo (Pstereo) 于 (Mon Feb 12 16:17:59 2024) 提到:
没有什么大车道小车道，了解一下什么叫超车道，最烦占着超车道龟速爬行还不让别人进超车道的垃圾，高速跑不起来就是这种垃圾造成的。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。当车流量较大时，总有一些车从 ...
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 16:27:02 2024) 提到:
中国早就取消超车道了，你自己了解一下吧。
高速跑不起来最大的原因是车流量大，你看看大年三十初一的高速是不是随便跑。
【 在 Pstereo 的大作中提到: 】
: 没有什么大车道小车道，了解一下什么叫超车道，最烦占着超车道龟速爬行还不让别人进超车道的垃圾，高速跑不起来就是这种垃圾造成的。
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ziwai73 (ziwai73) 于 (Mon Feb 12 16:28:48 2024) 提到:
上高速心态最重要，想要强行抢道的人，不如让了算了，慢不了几分钟。
好玩的倒是，都到2024年了，居然还有傻子认为最左侧车道叫做“超车道”！
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 16:30:20 2024) 提到:
他前面一堆车开的慢，他怎么快？他就是想比右侧大车快才到左道开的啊。
【 在 nokia9300 的大作中提到: 】
: 你这种开发在美帝会被插到地老天荒。
: slower traffic keep right。请仔细体会。
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 16:32:44 2024) 提到:
他就是想比大车开的快才走内道啊，但是前面车流限制了他更快，也不能强行插车啊。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 归根结底，你为啥不走外道？你走内道你活该，内道就是给快车走的
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syy2018 (syy2018) 于 (Mon Feb 12 16:32:52 2024) 提到:
遇到大车，就看一下后视镜，安全的情况下，快速超过去，然后拉远大车的距离就可以了。高速上面切记不要开握手车，回避和握手车在一起。
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toutouqi (toutouqi) 于 (Mon Feb 12 16:46:18 2024) 提到:
100公里时速，20米车距太不安全了，只有不到一秒钟的距离，你的距离感可能不太准。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 愚昧，车距都20米了你告诉我怎么快？
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kettle (小牛) 于 (Mon Feb 12 16:47:33 2024) 提到:
你要想，lz前面要没有空档，人家非插前面干嘛，稍微有点高速经验的都知道，lz必然是肉车占着左道，而且马上就要和大车握手了
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 他就是想比大车开的快才走内道啊，但是前面车流限制了他更快，也不能强行插车啊。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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veriloghdl (猥琐的工程师) 于 (Mon Feb 12 16:49:33 2024) 提到:
5天2000公里笑死了，爬嘛？
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 主板关了，所以来这里，发现这里的人大部分都没怎么开过高速，或者经验极少。无语了。
: 4-5天2000公里。
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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veriloghdl (猥琐的工程师) 于 (Mon Feb 12 16:50:49 2024) 提到:
Lz回帖里说过了，以后就要和大车并行开
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你要想，lz前面要没有空档，人家非插前面干嘛，稍微有点高速经验的都知道，lz必然是肉车占着左道，而且马上就要和大车握手了
: 【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: : 他就是想比大车开的快才走内道啊，但是前面车流限制了他更快，也不能强行插车啊。
: ...................
--来自微微水木3.5.14@空白
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iamgj (Saint IAMGJ) 于 (Mon Feb 12 16:56:56 2024) 提到:
lz才是当之无愧的高速蛀虫
【 在 veriloghdl 的大作中提到: 】
: Lz回帖里说过了，以后就要和大车并行开
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iamgj (Saint IAMGJ) 于 (Mon Feb 12 16:58:21 2024) 提到:
你开车太菜了，还是老老实实的跟着大货后面开吧
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你让了一个，后面一堆等着往里插呢，你以为就一个？。另外你让的太多了，一直有车往里挤，你的风险一样提高。毕竟他挤进来车距立即缩小到10几米。
:
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Mon Feb 12 17:13:37 2024) 提到:
你是压根没看lz的描述啊，这种强行硬插的sb多的是，而且由于前面车也慢，sb插进来了后一般又是一脚刹车，后车又要被迫刹车。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你要想，lz前面要没有空档，人家非插前面干嘛，稍微有点高速经验的都知道，lz必然是肉车占着左道，而且马上就要和大车握手了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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ecoboo (月谈) 于 (Mon Feb 12 17:16:47 2024) 提到:
高速还是平安为上，一定不要赌气
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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wlalbert (打球) 于 (Mon Feb 12 17:22:48 2024) 提到:
不可能，80公里时速跟车20米，你会吓死
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 很简单，我高速一般就是跟车20米，没见被强插过，你说总是被人插，说明肯定不止20米
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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rd07 (达夫) 于 (Mon Feb 12 17:24:53 2024) 提到:
开得比车流快就行了，只有你插别人
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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: ...................
--来自微微水木3.5.14
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xidie (Fool@Indian summer) 于 (Mon Feb 12 17:41:30 2024) 提到:
让让他们，这样的伞兵很多，版上也有，不值当和他们斗气
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sjwang (sige) 于 (Mon Feb 12 17:53:34 2024) 提到:
如果偶尔几例，让就让了，安全第一别置气；如果一路上非常多这样的，就要反思下自己是不是车距留过大了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。当车流量较大时，总有一些车从 ...
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duoduo0415 (duoduo0415) 于 (Mon Feb 12 18:06:37 2024) 提到:
哈 同感 画的不错
【 在 i6v1206 的大作中提到: 】
: 图不错
:
: 发自「今日水木 on iPhone 18 mini Max」
发自「快看水母 于 iPhone 12」
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radioham (BDfourRU) 于 (Mon Feb 12 18:15:50 2024) 提到:
楼主牢记防御性驾驶规则：我命在我不在天。关门前观察，迅速超越大车，或者留够别人穿插空间。
否则容易被动卷入车祸。
核心一个字“让”
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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lcy362 (mallow) 于 (Mon Feb 12 18:39:42 2024) 提到:
这楼里我看也就你没开过高速。5天跑2000跟没开过有啥区别。
你再多说两句能把别人笑死
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你没开过高速吧？满高速都写着大车靠右啊！
: 小车就优越了？现在5万块钱都能买小车吧？ 小汽车现在在中国跟有钱根本就不沾边！
: --
发自「今日水木 on LE2100」
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frosen (WinterSweet) 于 (Mon Feb 12 18:45:03 2024) 提到:
总结一下
如果只有一两辆车插你
那可能是别人的问题
如果一辆一辆的车连着插你
那一定是你自己开车sb
不用画图列数据，没任何可信度
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
:
:
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 18:53:56 2024) 提到:
搞笑，我这是一路玩一路往回走好吗？又不是着急赶路，2000多公里的路程 会经过很多值得去的景点不去看看不是太可惜了？反正时间比较多。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 这楼里我看也就你没开过高速。5天跑2000跟没开过有啥区别。
: 你再多说两句能把别人笑死
: 发自「今日水木 on LE2100」
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wudashu (wudashu) 于 (Mon Feb 12 18:58:45 2024) 提到:
开130km/h
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
发自「快看水母 于 M2011K2C」
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 19:01:08 2024) 提到:
用不着你瞎推测，每个人的安全标准不一样而已。
第一我不可能让很多车一直在我面前插队，因为我知道我主动变道和被动被别人变道都是风险。这也是我为啥发帖的原因。
我的目标是尽可能不让车从我前面插进来，但同时我要保持较大车距。这个较大车距现在连20米都保证不了。这就是我的烦恼点。我加速和前车距离拉进，那确实别人插不进来，但太危险了。高速怎么可能保持10米的车距？
我保留安全距离，比如20米，立马就有人插进来。
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 总结一下
: 如果只有一两辆车插你
: 那可能是别人的问题
: ...................
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GandalfGrey (OKOKOK) 于 (Mon Feb 12 19:12:40 2024) 提到:
快车道都是龟速车
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
: ...................
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BEO (hello) 于 (Mon Feb 12 19:17:49 2024) 提到:
笑话，你走内道还怕连环撞？还想保持安全距离？都是你这种不会开车的挤内道里不连环撞才怪，你也不是无辜的雪花，可能就是罪魁祸首。
【 在 hearun (kk) 的大作中提到: 】
: 前面20米就是车，你告诉我怎么麻利？ 我一脚油门顶上去？
: 还是一脚油门把车距缩短到5米？
: 要知道此时车速100+啊。前方出点小问题，分分钟多车连撞啊。
:
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kettle (小牛) 于 (Mon Feb 12 19:24:02 2024) 提到:
lz会承认自己开车肉么，显然不会啊，版上有高速经验老司机一看他这描述就知道，lz这种情况肯定是前车已经老远了，他还不紧不慢的，接下来就是跟大货并排握手，这样当然会被人插了，不信你让他把行车视频发出来看
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
:
: 你是压根没看lz的描述啊，这种强行硬插的sb多的是，而且由于前面车也慢，sb插进来了后一般又是一脚刹车，后车又要被迫刹车。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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kettle (小牛) 于 (Mon Feb 12 19:26:26 2024) 提到:
你来深圳试试，这边上下班高峰期的快速路，车速80的车均间距可能还不到20米，前后基本上也就隔一个车位那样
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
:
: 不可能，80公里时速跟车20米，你会吓死
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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kettle (小牛) 于 (Mon Feb 12 19:29:59 2024) 提到:
是这个道理，我跑高速少说也有10万公里了，按lz说的跟车20米这么开从没被插过
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 总结一下
: 如果只有一两辆车插你
: 那可能是别人的问题
: 如果一辆一辆的车连着插你
: 那一定是你自己开车sb
: 不用画图列数据，没任何可信度
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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wlalbert (打球) 于 (Mon Feb 12 19:51:01 2024) 提到:
人工驾驶的时距不会低于1.5秒，低于这个反应不过来
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你来深圳试试，这边上下班高峰期的快速路，车速80的车均间距可能还不到20米，前后基本上也就隔一个车位那样
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 于 (Mon Feb 12 19:59:20 2024) 提到:
你的目的是稳稳当当地开回北京不出事故的话，见到加塞的就放进去就行了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。当车流量较大时，总有一些车从 ...
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happain (happain) 于 (Mon Feb 12 20:09:09 2024) 提到:
高速最核心的原则，赶快超出慢速车队，自己领跑是最安全的，高速一个很明显的特征是车是一团团行驶，原因就是前面有几个sb一直慢速行驶
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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kettle (小牛) 于 (Mon Feb 12 20:15:14 2024) 提到:
跟前车保持住相对速度就行了，前车也不可能秒停，实际给你的时间就比较宽裕了，特别是有经验的司机，都会往前看几辆车而不是只盯着前车
【 在 wlalbert 的大作中提到: 】
: 人工驾驶的时距不会低于1.5秒，低于这个反应不过来
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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rliw (女友糖尿病害我蛀牙) 于 (Mon Feb 12 20:22:01 2024) 提到:
升级为老driver
你自然没这烦恼了
都是你去插队别人。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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heramm (mm) 于 (Mon Feb 12 20:43:10 2024) 提到:
经验就是远离这种车团，要么超过去，要么减速在后面远离
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 你仔细看看题目，前面车距20米，时速100+。我还咋快？
: 就20米的车距 对方还要插进来！ 这种不是沙币是啥？
: 我20万公里，15年的开车经验，高速经验超过6万公里，山路都跑过上万公里。你以为小白呢么？
: ...................
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heramm (mm) 于 (Mon Feb 12 20:44:16 2024) 提到:
re
【 在 happain 的大作中提到: 】
: 高速最核心的原则，赶快超出慢速车队，自己领跑是最安全的，高速一个很明显的特征是车是一团团行驶，原因就是前面有几个sb一直慢速行驶
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maidongxi8 (买东西8) 于 (Mon Feb 12 20:46:03 2024) 提到:
坐飞机
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Simu1ink (亖亩林垦) 于 (Mon Feb 12 21:35:32 2024) 提到:
看楼主的回帖
也是个容易路怒的人
没啥好沟通的，就是个情绪问题
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
你是压根没看lz的描述啊，这种强行硬插的sb多的是，而且由于前面车也慢，sb插进来了后一般又是一脚刹车，后车又要被迫刹车。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你要想，lz前面要没有空档，人家非插前面干嘛，稍微有点高速经验的都知道，lz必然是肉车占着左道，而且马上就要和大车握手了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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t430 (T430) 于 (Mon Feb 12 21:47:37 2024) 提到:
不是说快就能快的，可能前面一辆车还在货车中间或是和大货平齐， 自己加速进入大货中间很危险的， 我现在宁愿减速让进来了
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t430 (T430) 于 (Mon Feb 12 21:52:29 2024) 提到:
和大货平排开的不要太多，
而且超过去后和前车撞上的不少
前两天就有一个视频
不要认为别人就是肉车
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你要想，lz前面要没有空档，人家非插前面干嘛，稍微有点高速经验的都知道，lz必然是肉车占着左道，而且马上就要和大车握手了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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wlalbert (打球) 于 (Mon Feb 12 22:02:39 2024) 提到:
1.5秒都是有调查统计和安全换算的，低于这个很快就出事故了，实际上大多数人是两秒，保守派是三秒，非常激进的是1.7秒。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 跟前车保持住相对速度就行了，前车也不可能秒停，实际给你的时间就比较宽裕了，特别是有经验的司机，都会往前看几辆车而不是只盯着前车
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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Flip (@o@>>>>) 于 (Mon Feb 12 22:43:33 2024) 提到:
上中下三策: 上策找辆靠谱的车跟(不急刹，刹车少，超车变线利落的)然后减小跟车距离;中策能抢则抢能让则让但是意图要明确，要在插队车并排之前关门; 下策多开右道
总之安全第一，按照适合自己的来，至少不要处于让自己长时间紧张的位置。
另外是我的一些主观感觉仅供参考:驾龄6万公里不算长;自己的车状态怎么样(轻载还是满员，加速能力，刹车距离)车好驾驶更轻松;时速能到110公里路况相当好了
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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zhy8 (黄金海岸风流歌) 于 (Mon Feb 12 22:45:32 2024) 提到:
远离大城市，要不就忍。
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hearun (kk) 于 (Mon Feb 12 23:00:11 2024) 提到:
感谢。主要是调整好心态吧！
【 在 Flip 的大作中提到: 】
: 上中下三策: 上策找辆靠谱的车跟(不急刹，刹车少，超车变线利落的)然后减小跟车距离;中策能抢则抢能让则让但是意图要明确，要在插队车并排之前关门; 下策多开右道
: 总之安全第一，按照适合自己的来，至少不要处于让自己长时间紧张的位置。
: 另外是我的一些主观感觉仅供参考:驾龄6万公里不算长;自己的车状态怎么样(轻载还是满员，加速能力，刹车距离)车好驾驶更轻松;时速能到110公里路况相当好了
: ...................
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wlalbert (打球) 于 (Tue Feb 13 00:13:35 2024) 提到:
赞
【 在 t430 的大作中提到: 】
: 不是说快就能快的，可能前面一辆车还在货车中间或是和大货平齐， 自己加速进入大货中间很危险的， 我现在宁愿减速让进来了
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wlalbert (打球) 于 (Tue Feb 13 00:14:28 2024) 提到:
赞
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你的目的是稳稳当当地开回北京不出事故的话，见到加塞的就放进去就行了
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deepharma (deepharma) 于 (Tue Feb 13 00:42:14 2024) 提到:
开车两点，一是预判周围的车，尽量离前后左右所有的车越远越好
二是能让就让，能快就快，快速离开周围的车，别人都摸不到我，
实在离不开，就慢慢让，等到合适机会就远离大家
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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nokia9300 (甘兰凉肃) 于 (Wed Feb 14 06:55:17 2024) 提到:
如果你右边的车比你快，你应该换到右边去。这样大家就都快起来啦~
你在左边也是车距二十米，在右边也是车距20米。为啥不去右边呢？
如果你在左边车距二十米，然后右边有车能插你前面，说明你慢呀。应该换到右边去车距20米。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 愚昧，车距都20米了你告诉我怎么快？
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nokia9300 (甘兰凉肃) 于 (Wed Feb 14 06:58:11 2024) 提到:
反正都慢，就换到右边去呗。你在左边也快不起来，为啥不去右边呢？
同时，前面的肉车需要严重的教育。可惜现在的驾驶文化不允许。
理想的驾驶文化是德国autobahn上面的那样，只要你不是真空中的光速，那么就尽量往右边换。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 他前面一堆车开的慢，他怎么快？他就是想比右侧大车快才到左道开的啊。
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Wed Feb 14 07:29:50 2024) 提到:
需要教育的也应该是最前面的真正的肉车，而不是后面被堵着跑不快的受害者。
他们只是想伺机安全的超车，而不是像你们那样硬插。
德国那种情况适合路多车少，在中国只会降低通行效率。
【 在 nokia9300 的大作中提到: 】
: 反正都慢，就换到右边去呗。你在左边也快不起来，为啥不去右边呢？
: 同时，前面的肉车需要严重的教育。可惜现在的驾驶文化不允许。
: 理想的驾驶文化是德国autobahn上面的那样，只要你不是真空中的光速，那么就尽量往右边换。
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AceDike (AceDike) 于 (Wed Feb 14 10:49:55 2024) 提到:
听大家的，努力让自己变得牛逼！
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 我没说我牛逼啊，就是来请教，如何在这种情况下安全驾驶。
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发自「今日水木 on iOS」
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hearun (kk) 于 (Wed Feb 14 11:01:58 2024) 提到:
解释一下牛逼的主要特点？ 车速100，把车距控制在10米？别人插不进来？
我也会啊。我实在舍不得我现在幸福的生活啊。每年一堆假期可以自驾游玩。
【 在 AceDike 的大作中提到: 】
: 听大家的，努力让自己变得牛逼！
: 发自「今日水木 on iOS」
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tuc (Carefree) 于 (Wed Feb 14 12:58:06 2024) 提到:
在不肉的前提下，能让就让，你的心情也会好很多。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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brucewww (血仍在冷) 于 (Wed Feb 14 13:04:12 2024) 提到:
心平气和，保证自己的安全第一。等以后大车收垃圾
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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toutouqi (toutouqi) 于 (Wed Feb 14 15:33:39 2024) 提到:
第二三辆车问题也很大，山路和窄的国道后面的车很多时候没办法连超几辆车就放弃超车了。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 需要教育的也应该是最前面的真正的肉车，而不是后面被堵着跑不快的受害者。
: 他们只是想伺机安全的超车，而不是像你们那样硬插。
: 德国那种情况适合路多车少，在中国只会降低通行效率。
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Simu1ink (亖亩林垦) 于 (Wed Feb 14 19:50:06 2024) 提到:
肉也得让啊
【 在 tuc 的大作中提到: 】
在不肉的前提下，能让就让，你的心情也会好很多。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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ineedafang (ineedafang) 于 (Wed Feb 14 21:07:37 2024) 提到:
如果你说的车距20米是真的，我大概率也不会超车
但这算哪门子插队？难不成所有车都被最前面那几个该死的傻逼肉车憋着才对？
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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nokia9300 (甘兰凉肃) 于 (Fri Feb 16 08:04:16 2024) 提到:
呵呵。前面的肉车需要被干。后面的肉鸡贼们一样需要教育。他们并不是伺机安全的超车，而是鸡贼的卡位，自己上不去那就安全地卡个位，于是本来可以超肉车的机会就被鸡贼堵死啦，大家一起肉。
毫无疑问的是当前这个环境，硬插才能超越一坨一坨的肉车，来到两团肉车之间的空旷地带自由驰骋。
德国那种搞法适合所有情况，在中国也会提高通行效率。所谓国情降低效率说，其实是自我矮化。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 需要教育的也应该是最前面的真正的肉车，而不是后面被堵着跑不快的受害者。
: 他们只是想伺机安全的超车，而不是像你们那样硬插。
: 德国那种情况适合路多车少，在中国只会降低通行效率。
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Fri Feb 16 12:32:23 2024) 提到:
那为什么不是所有国家都学德国？
安全超车被你说成卡位，以为都是你们那种不要命的开法？
当心你自己遇到一个踩不住刹车的把你顶翻。
【 在 nokia9300 的大作中提到: 】
: 呵呵。前面的肉车需要被干。后面的肉鸡贼们一样需要教育。他们并不是伺机安全的超车，而是鸡贼的卡位，自己上不去那就安全地卡个位，于是本来可以超肉车的机会就被鸡贼堵死啦，大家一起肉。
: 毫无疑问的是当前这个环境，硬插才能超越一坨一坨的肉车，来到两团肉车之间的空旷地带自由驰骋。
: 德国那种搞法适合所有情况，在中国也会提高通行效率。所谓国情降低效率说，其实是自我矮化。
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AceDike (AceDike) 于 (Fri Feb 16 19:42:23 2024) 提到:
牛逼就是不用为你说的那事烦恼
【 在 hearun 的大作中提到: 】
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: 解释一下牛逼的主要特点？ 车速100，把车距控制在10米？别人插不进来？
: 我也会啊。我实在舍不得我现在幸福的生活啊。每年一堆假期可以自驾游玩。
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发自「今日水木 on iOS」
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nikky (阿狗) 于 (Sat Feb 17 22:29:07 2024) 提到:
这里的回答把我看抑郁了。楼主说的很清楚了，奈何一堆看不懂文字的。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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RouNing (无) 于 (Sat Feb 17 22:32:39 2024) 提到:
这次返程，一个贴着 新手 的suv，距离前车5米，110 时速。
吓得我一身冷汗。
还有很多像你讲的 插队的情况。 拉开距离，又插队。
晚上在某高速，下着小雨，我时速100，后面都有闪灯要超车的。但愿对方是技术高超的司机。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 标 题: 又要计划返程了，如何应对在高速上插队的车。
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 10 14:00:33 2024), 站内
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: 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
: [upload=1][/upload]
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 182.90.200.*]
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Sat Feb 17 22:56:33 2024) 提到:
让不是办法。老司机会开的快一些，不给别人插队的念想
【 在 gearth (nonick) 的大作中提到: 】
: 那就让啊。可以计算一下，假设每让一次落后50米，全程最多让100次，你最多就是比完全不让落后5公里。在高速上，5公里就是两分钟的事。但是你换来的是，不需要全程紧绷神经，可以轻松安全的开车。
: 而且那些拼命插队的车，大概率还是会接着往前插，会重新留出空位，如何这样你完全没有损失。
:
: 所以，老司机都是主动让的，和安全比，那些努力往前挤一个车位的，跟傻子差不多了。
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HYNOS (原来是谁谁) 于 (Sat Feb 17 23:02:00 2024) 提到:
惭愧，老夫干过这种事。原因无它，就是车好技术硬，看不惯开慢车。
【 在 dream220088 (xuxu) 的大作中提到: 】
: 我在高速上也喜欢开快车，但水平不高，没能力这样硬挤。有些人真是胆大，加大油门就冲着大货车屁股冲过去了，快要贴上了然后一点小缝就挤进快车道了。这样的人很不少，不管你速度多快，哪怕130了，只要你想保持点安全车距，就有人要插进来。安全为前提，为了保持车距，我都会主动让。
: 【 在 hearun 的大作中提到: 】
: : 年前开了2000km的高速，这返程又要2000+。在高速上插队，非常危险，但总有车瞎jb开。
: : 当车流量较大时，总有一些车从大车道插队进入小车道。在时速超过100km/h,车距只有20m的条件下依然插队进入。请教各位大咖，如何应对这类插队行为。情况如图所示。
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abettor (躺坪) 于 (Sat Feb 17 23:11:05 2024) 提到:
说的很有道理
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 那就让啊。可以计算一下，假设每让一次落后50米，全程最多让100次，你最多就是比完全不让落后5公里。在高速上，5公里就是两分钟的事。但是你换来的是，不需要全程紧绷神经，可以轻松安全的开车。
: 而且那些拼命插队的车，大概率还是会接着往前插，会重新留出空位，如何这样你完全没有损失。
: 所以，老司机都是主动让的，和安全比，那些努力往前挤一个车位的，跟傻子差不多了。
: ...................
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canmajia (canmajia) 于 (Sun Feb 18 05:12:07 2024) 提到:
总有这样的二货，能做的就是该让就让，早点松油把它让过去。
最二的是那种并你前面不加速走还逼你急刹车的。
高速上最可恨的行为之一，另一个就是肉车。这俩加起来导致了高速上99%的事故。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 已经比合理车距小了很多，但对方还是往里挤怎办？
: 110km/h. 车距都在20米以内了，对方还往里挤，不叫插队？
: 我是无语了。 跟这些疯子没法一起开车了。
: ...................
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nokia9300 (甘兰凉肃) 于 (Tue Feb 20 10:12:26 2024) 提到:
美国也是slower traffic keep right，只不过时不时还有肉车出现在西海岸的高速上。中部就非常少了。
无法安全的超车，又留在左侧车道，就是鸡贼卡位。证据就是右边的车能超到你的前边。
你觉得德国人开车不要命那是你的事。如果你知道美国人绿灯过路口根本不减速，是不是会尿裤子啊？
讲道理讲不过别人就开始诅咒别人了吗？ 不知道为啥，你总是觉得别人超车超到你前面你就需要减速。事实上是正确的超车是要加速的。至于卡左车道鸡贼觉得需要刹车，那是它自己的事儿。因为通常都是鸡贼发现别人比自己快了，然后发现，唉，竟然能超我唉，他们不安全。此时鸡贼就会踩油门试图卡位。但是由于鸡贼比较省油，操作也潮（不然怎么会沦落到在左车道苦哈哈的保持车距卡位呢）所以一般会来不及。于是等人家超车完成了，鸡贼发现阻止失败，速度也上去了，于是只能不甘心的刹车继续保持车距卡位。此时鸡贼如果刹车不及时，那也是追尾全责。
最后。所有你发出的诅咒都会直接作用于你自身。啦啦啦啦啦~
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 那为什么不是所有国家都学德国？
: 安全超车被你说成卡位，以为都是你们那种不要命的开法？
: 当心你自己遇到一个踩不住刹车的把你顶翻。
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MachvPicchv (菠菜帝) 于 (Tue Feb 20 11:34:47 2024) 提到:
我发现你压根就没看楼主发的图和描述，右边是大车，左边车也在超大车，但是由于整体速度慢，超的也慢。于是有些急着投胎的开始急加速到大车尾，然后斜插超到左边小车前面。由于左边车也是在超车，和右边大车之间的空间越来越小，此时不刹车是肯定会顶翻急着投胎硬插的车的。
如果你不是这开法，就别代入。
【 在 nokia9300 的大作中提到: 】
: 美国也是slower traffic keep right，只不过时不时还有肉车出现在西海岸的高速上。中部就非常少了。
: 无法安全的超车，又留在左侧车道，就是鸡贼卡位。证据就是右边的车能超到你的前边。
: 你觉得德国人开车不要命那是你的事。如果你知道美国人绿灯过路口根本不减速，是不是会尿裤子啊？
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