现在一趟船装200-300辆车，只有18辆电动

如果一直用锂电池，安全风险应该不会降低，而随着电池容量加大，潜在危险甚至不降反升吧
但是未来5~10年，如果电车保有率提升到比如50%甚至更高，难道还是这个比例么？

如果随着电车保有量比例提高，就能够调增渡船电车的装载比例，感觉就是自己打脸了，既然以后能调，为什么不是现在调？现在已经供需严重不平衡了。

而如果随着电车保有量不断提升，渡船电车装载比例仍然不变，打肿脸维护科学原则，感觉也是非常不靠谱的事情，相当于以后油车随便过海，甚至大把大把空位，但只对电车严格受限？


【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 人家这叫做可操作路径，和保险有什关系呢，你怎么不试试跟航司说让他们收保险然后允许你带大容量充电宝呢，也是小概率事件啊
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