【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
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: 这么大排量的发动机，看来还是要走小电机，大发动机的方案么。恕我直言，除非我国开放高速不限速，平均速度搞到130-150km才能体现优势。

毕竟奔驰是全球车企
吉利和雷诺合资的Aurobay写的是混动动力总成年供货量要达到400-450万台
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奔驰后续在国内应该是大力搞纯电了，油车基本盘去掉不赚钱的，保留C级、E级、GLC级国产
纯电马上会有GLB EV、CLA L EV、C EV和GLC L EV四款国产车型
CLA L EV替代A级三厢加长版，纯电·轿跑·长轴距，定位就比A级强，也能卖高价维持利润
GLB EV配合GLB油车继续做国内的入门
C EV和GLC L EV不再是后驱平台了，也没用EQE/EQS的EVA平台，这俩谍照已经有了

整体上奔驰的进度比宝马快1-2年，比奥迪快3年起步
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