这不叫自动驾驶,这是辅助驾驶
【 在 fbf (还没想好) 的大作中提到: 】
: 在自动驾驶面前,存在着一道数学规律的鸿沟。那就是小概率事件在大量实验中必然发生。所以人类驾驶时,可以采用比较激进的驾驶策略,司机终其一生,可能都碰不上小概率事件。但一个自动驾驶的方案,在几十万,上百上千万辆车上跑,必然会遇到小概率事件,这是数学规律,不是程序写得好或者摄像头高级就能避免的。这时候,问题就来了。如果改,那驾驶策略就越改越保守了,如果不改,悠悠众口如何对付。于是,考验舆论宣传能力的时候就来了。要么,让人们压根不知道自动驾驶出事的事,那就不用改了。要么,让人们接受,采用自动驾驶就必须是保守的驾驶策略,如果要用激进的策略,出了问题就是客户自己负责。总之,推广自动驾驶,就是打舆论宣传战。没有这个能力的,推自动驾驶时还是悠着点
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: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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