【 在 test321 的大作中提到: 】
: 假设每个月的交通费支出相当，确实电车可以买大车，油车只能买小车。
: 慢充桩充电，大约有20%的电量损失，这个很多人没注意到、没算入成本。
: 另外商业桩充电，找桩、等待充电，也是要不小时间成本。
: ...................


其实你可以调研一下，现在路上那些跑了7,8年甚至10来年的电车，有几辆是换了电池的?最多也就是有些衰减而已。

电车确实动力强加速猛，但是基本上都有舒适模式，实在不行就用节能模式，电车的动力响应是可以调整的。相反，油车的变速箱如果调教不好，那才会明显的顿挫，就算调教得很好，也不会像电车那么丝滑的（无级变速的油车可能比较接近电车）。
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